コメント一覧 (61)

1. • 1. 名無しにかわりましてGUNDAMがお送りします
   • 2014年08月04日 18:43
   • 先行量産っていうか量産初期ロットと後期ロットでは仕様が違うのが殆ど
     通常後期ロットのほうが改善されているわけだから後期ロットに入れ替えられるか改修される
     それとは別に量産仕様より性能の高い試作機というのも現実に存在するし
     機体性能が高いのにコストや整備性諸々で落とされる機体もある(YF-23とか)
     軍隊では運用コストや保守コストも含めて性能だからね
     画像の例で上がっているMS-14S ゲルググ先行量産型はゲルググの初期ロット25機分を指す機体名で
     MS-14A ゲルググ量産タイプとの性能差分は無いとされている
     ただ、1番機はシャアへ後はキマイラ隊へ渡っているからパイロットのほうがスペシャル
2. • 2. 以下、GUNDAMがお送りします
   • 2014年08月04日 18:51
   • 第二次大戦の将軍エース、アドルフ・ガーランドがヘルマン・ゲーリングから3機専用機貰っていたな。
     今までの機体が20mm機関砲×2、7.92mm機銃×2だったのが、
     新型に替わってから15mm（後に20mm）機関砲×1、7.92mm機銃×2にダウンしたのが気にくわなくて専用機貰ったんだったな
     ひとつは新型に20mm機関砲×2を追加したモデルで、
     もう一つは新型の7.92mm機銃を13.2mm機銃に変更したモデル
     
     まあ強力なコネと立派な戦果がないとダメですな。
     ちなみに残り一機は旧型機で、照準機を昔ながらの照準機に変え、灰皿付けたモデルだそうな（葉巻を駒揺らせるため）
3. • 3. 名無しのガンダム好き
   • 2014年08月04日 18:51
   • 史実の専用機はペイントが違うとか操縦者のくせに合わせて内装をいじったとかその程度だよな
     ルーデルのG型スツーカとか思いっきり専用機っぽいけどちゃんとした型として生産されてるし
4. • 4. 以下、GUNDAMがお送りします
   • 2014年08月04日 18:53
   • 鉄道車両だと結構試作車とか先行型とか結構多かったりする
     ネコミミ新幹線で有名なFASTECH360を試験機にして実用化したのが東北新幹線用E6系
     他の場合でも最初に作られた量産先行車は後の車両と細部が違ったり
     挙げ句の果てには皇族専用のE653系お召し列車なんてのすらある
5. • 5. 以下、GUNDAMがお送りします
   • 2014年08月04日 18:56
   • ※4
     しかも量産化されたら試作型を第一編成に編入するのがお決まりだからな。
     新幹線の運転席に書いてある○１で見るとおもしろい
6. • 6. 以下、GUNDAMがお送りします
   • 2014年08月04日 19:07
   • 秋水とかいうリアルグルドリン
7. • 7. ななしだよ！
   • 2014年08月04日 19:10
   • 現実であるのかって言ってんのに、MSの設定とかどうでもいいわ
     スレの奴も現実の知識ないなら黙っときゃいいのに
8. • 8. 以下、GUNDAMがお送りします
   • 2014年08月04日 19:15
   • 黄色の13を連想した。
     エースコンバットだと変なカラーリングのエースが出てくるよな。(アイマス機は除く)
     
     >>135
     ×不良品
     ◯基準に達しない部品
     細かいようだが、全くの別モノだからな。基準に達しなくとも、もともと目指しているもののレベルが高すぎるからジムよりも断然上。
     EXAMが陸型ジムでは対応できず、陸ガンなら機能したということで、両者にも大きな差があることが分かる。
     
     >>147
     ジャブローのジムは撃てないライフルを持ち歩いていたのか！？
9. • 9. 名無しにかわりましてGUNDAMがお送りします
   • 2014年08月04日 19:17
   • V作戦発動後にタンク→キャノン→ガンダムの順で開発って設定だが
     V作戦発動からプロトタイプガンダムのロールアウトまで約3ヶ月しかないから開発自体はほぼ同時進行だろう
     
     タンクは一から開発した訳じゃなくてRX計画以前から開発計画が進行していた
     次期主力戦車をベースに再設計した機体だから他の2機よりは完成は早いだろうが
10. • 10. 以下、GUNDAMがお送りします
    • 2014年08月04日 19:19
    • フィクションに登場する大体の物は現実に元ネタあったりするし
      そもそも現実の方がフィクションより意味不明な物が多い
      特に英国製
11. • 11. これはひっすふぃるどです
    • 2014年08月04日 19:20
    • E５系新幹線はやぶさ。ってのがあるけんど、アイツ１～９機が先行量産だったかな？
      見える部分だと車内電飾、内装レイアウトとか微妙に後期型と違う。そういえば、たしか
      デビュー5日目で震災発生でE５－3だったか？仙台だかの車庫内で天井落下食らって車両外装
      傷モノになっちゃったよ。今は修繕して走ってるけど。
12. • 12. 名無しの偉人さん
    • 2014年08月04日 19:32
    • 現在の軍用機の場合は試作機を作らない傾向にある。
      ガンダム風に言うと先行量産型を少量生産し、
      運用で不具合があった場合は改良型の生産や
      ソフトウェアのアップデートで対応する。
      また、専用機どころかパーソナルカラーも現在は禁止されている。
      寒い時代になったものだ。
      
13. • 13. 以下、GUNDAMがお送りします
    • 2014年08月04日 19:45
    • 造るものや製造会社によっても生産方式全然違うしあり得ない話でもないんだよねこれ
      旧日本軍とかでも兵器開発で色んな話があるしネ
14. • 14. 以下、GUNDAMがお送りします
    • 2014年08月04日 19:55
    • 航空自衛隊に限定改修型や量産改修型とかいう区分があったような。たしか数機の限定改修型で様子見した後に、残りに同じ改良したのが量産改修型だったはず。
15. • 15. 以下、GUNDAMがお送りします
    • 2014年08月04日 20:04
    • 現実だと戦車のカヴェナンターが試作機とかでテストしまくってたな。
      本格的な量産機の仕様が変更されまくった（それ以外の要因も多分にあるが）お陰でいろいろとアレな事になったが
16. • 16. 名無しにかわりましてGUNDAMがお送りします
    • 2014年08月04日 20:06
    • ※8
      一応ジムはガンダムと全ての武装を共用できるはずなんだけどな
      ビームサーベルがビームジャベリンに出来ない廉価タイプに変更されているという設定はあるけれど
      ビームジャベリンが使えないという設定はないね
      ビームライフルも仰るとおりジャブローではガンダムと同タイプを装備した機体が確認されている
      スプレーガンは生産性と近距離での命中率を上げる為に設計されたものだし
      バズーカ、シールドはそもそも全く同じものを使っている
      ジムはガンダムよりジェネレーター出力は劣るが機関馬力は同じという設定があるから
      ハンマーの類も使えるはず
17. • 17. 以下、GUNDAMがお送りします
    • 2014年08月04日 20:10
    • 自動車だと先行量産なコンセプトカーとか
      VIP専用の防弾車両とかあるな
18. • 18. 以下、GUNDAMがお送りします
    • 2014年08月04日 20:23
    • パンターの初期型は量産を急ぎ過ぎてそりゃもう信頼性が悲惨な事に
19. • 19. 以下、GUNDAMがお送りします
    • 2014年08月04日 20:29
    • ※8
      ガンダム8号機という名のジムのテストヘッドがあったから実はそいつがそれだったんじゃね？
20. • 20. 以下、GUNDAMがお送りします
    • 2014年08月04日 20:31
    • 陸上自衛隊の74式戦車は、試作車両には量産車には付いていない装備が色々付いていたけれど、予算の関係や実用性が低かったりで、量産車では装備されなかった機能が色々とある。
      あと、74式戦車は徐々に改良されていて、初期生産型と現在配備されているタイプでは、かなり性能が異なる。
      あと、74式戦車改という大規模な改修型試作されたけれど、予算の関係で4輌しか改修されず教導隊（ある意味で、エース部隊）にしか配備されていない。
      
21. • 21. 以下、GUNDAMがお送りします
    • 2014年08月04日 20:42
    • ABボタンがゴムで四角いファミコンとか…。
22. • 22. 名無しにかわりましてGUNDAMがお送りします
    • 2014年08月04日 20:44
    • ※18
      ジムのテストにはセカンドロット全機が回されているし全機ガンダムのエクステリアに戻されてるよ
      というか一年戦争で生産されたとされるRX-78 ガンダムは8機とされていて
      現状全機設定が明らかになってるし
      プロト、アムロ機、G3、NT-1、G04、G05、マドロック、戦後完成した7号機の計8機
      8号機ってMSVの設定しかなくて原画もないしガンダム8機設定とも矛盾するんだよね
23. • 23. 以下、GUNDAMがお送りします
    • 2014年08月04日 20:45
    • 新ギレンをギレンの野望シリーズの最初にやると割と過去作が物足りなくなってしまう…
24. • 24. 以下、GUNDAMがお送りします
    • 2014年08月04日 20:58
    • ※22
      NT-1は資料によってはG4計画の機体としてその8機の中に含まれていない場合もあるから完全に矛盾しているわけでは無いんじゃね？
25. • 25. 名無しにかわりましてGUNDAMがお送りします
    • 2014年08月04日 21:07
    • アナハイムガンダムは自動車でいうとコンセプトカーに近い
      モーターショーやサーキット試走を展示公開する代わりに、戦場で現用主力機をボコって性能をアピールしてる
      戦争してる両陣営に送っとけば、後で勝った方に「我が社は勝利に貢献したぜ」として、堂々と商売できる
      一度取引すれば、最初のガンダムタイプと同型機、廉価量産機、特殊仕様機・・・といろんなバリエーションも売れる
      この世界・この時代ならではの、極悪ビジネスモデルｗ
26. • 26. 名無しにかわりましてGUNDAMがお送りします
    • 2014年08月04日 21:09
    • ※24
      確かにその可能性は否定しきれないんだけど
      設計開発期間や他のセカンドロットとの機体の構造的な共通項などから考えると
      NT-1だけ全く別のラインから引っ張ってきたとすると妙な話になっちゃうんだよね
27. • 27. 名無しにかわりましてGUNDAMがお送りします
    • 2014年08月04日 21:09
    • ジムがビームスプレーガン標準装備にしてるのは
      フルスペックのビームライフルは歩溜まりが低く適正配備出来なかったから
28. • 28. 以下、GUNDAMがお送りします
    • 2014年08月04日 21:13
    • ガンプラやロボ魂も先行量産して売れ筋だと判断されたらバージョン違いを出すみたいなことやってるな
      ユニコーンとか何種類あるんだアレ
29. • 29. 名無しのジョジョ好き
    • 2014年08月04日 21:14
    • 先行量産型って言い方だから特殊に感じるけど
      初期型って言えば軍用機や車はもちろん、PSPですらあるようなよくある物ですな
      専用機に関しては今でこそほとんど無いけど大昔の戦闘機には存在したのは割と有名な話かな
      個人的な考察だけどMSはGMが短期間でものすごい勢いで生産されてるあたりから
      あの時代の生産力、ひいては整備能力は今とは比べ物にならないと考えれるし
      MS自体の戦略的重要性も今の戦闘機や戦車より高いと考えられるから
      パイロットの技量を最も引き出せるようにチューンナップすることは別におかしくも無いんじゃないかなと思えるな
      劇中だと民間人がパイロットになったり簡単そうに見えるけど案外MSパイロットはとても貴重な人材なのかもね
30. • 30. 以下、GUNDAMがお送りします
    • 2014年08月04日 21:21
    • 先行量産型は存在するだろうけど
      それが戦場に出るなら、かなり切羽詰まった状況だと思う
      大体は演習やら試験運転するだろうし
      それができない状況なわけだから
      専用機はだいたいは高コストの機体が該当するんじゃないかと
      戦艦でいう大和みたいな
31. • 31. 名無しにかわりましてGUNDAMがお送りします
    • 2014年08月04日 21:22
    • NT-1とG04はそれぞれ別部門が開発したガンダム4号機だよ
      3号機が完成してからMS開発の情報統制が緩和されて各部門が独自にMSの開発を行えるようになったから
      4号機以降のガンダムは複数存在していたとされてる
32. • 32. 名無しにかわりましてGUNDAMがお送りします
    • 2014年08月04日 21:23
    • ※27
      後、ロングバレルな上収束率が高い反面近距離での命中率が悪くて
      練度の低いパイロットには不向きだった点があげられるね
      スプレーガンの方が連射が効くという利点もあるし
33. • 33. 名無しにかわりましてGUNDAMがお送りします
    • 2014年08月04日 21:29
    • ※31
      いや、そんなことは百も承知でRX-78は全8機という設定の中で
      NT-1を含んでの8機なのかどうかという話をしているんだが？
34. • 34. 以下、GUNDAMがお送りします
    • 2014年08月04日 21:35
    • 先行量産型ジムと先行量産型ガンダムとピクシー3機とマドロックの運用は陸軍の政治力の成果だと思ってる
      連邦宇宙軍ってビンソン計画とV作戦を同時期に通して貰えたのは陸軍との取引によって後押しして貰ったんじゃね？MS開発計画を支援する代わりにMSを先行配備した実績は陸軍に譲るってな感じでさ
      08の作中でライヤーがレビルに対抗心を燃やしてるっぽいし、実際に掴まされたMSは不安定なものだったし同じ派閥で考えるのは難しいけど実は派閥争いしてたとか考えると楽しい
35. • 35. 名無しにかわりましてGUNDAMがお送りします
    • 2014年08月04日 21:38
    • ※33
      プロトタイプガンダムの解説書によると「"ジャブローで"製作されたRX-78は8機」とのことだから
      オーガスタ産のNT-1は含まれないんじゃね、多分
36. • 36. 名無しにかわりましてGUNDAMがお送りします
    • 2014年08月04日 21:39
    • 一般兵にとっては威力10を10発撃てるよりも威力5を20発撃てたほうが安心できるしな
37. • 37. 以下、GUNDAMがお送りします
    • 2014年08月04日 21:45
    • RX-78ガンダムは8機ってのがミソだよね
      敢えて異説を出すとしたらRX-78-○の形式番号の内、○の部分に数字が入るのがRX-78ガンダム扱いでそれ以外のNT-1やXXは入ってないってことでいいんじゃないの？
      それに『RX-78-1プロトタイプガンダム解説書』だと『ジャブロー工廠で8機製造されたRX-78』という記述になってるから明らかにオーガスタ製のNT-1はセカンドロットと並行開発されていた次世代機扱いでいいんじゃないかな？
38. • 38. 名無しにかわりましてGUNDAMがお送りします
    • 2014年08月04日 21:47
    • ※34
      いやいや、陸戦型ガンダムとピクシーは陸軍の管轄だけどマドロックは宇宙軍の管轄だぞ
      RX-78セカンドロットは全機宇宙軍の管轄
      そもそもレビルは陸軍大将と宇宙軍大将を兼任してるだろ
      オデッサも星一号もここ一番の作戦はレビルが総司令官やってるわけだし
      陸軍へMSの供給が行われたのもその辺が理由ではないのかね？
      その上で不安定なMSを押し付けられたライヤーがレビルに不満を漏らすのも分からんでもないが
39. • 39. 名無しにかわりましてGUNDAMがお送りします
    • 2014年08月04日 21:56
    • ※35
      ※37
      そうなんだよね、その上でNT-1と他のセカンドロットとの類似をどう解釈するかという点と
      8号機には大河原設定画が存在しないという点をどう解釈するかという2点だよね
      戦後に完成した7号機を除けばNT-1が一番遅れてロールアウトしてるわけだから
      セカンドロットのデータをフィードバックしてNT-1を生産したというのは理にかなってはいるけれど
      設計期間と開発期間が短すぎるんだよなぁ、そこは宇宙世紀はみんな早いから納得した方がいいかな？
      本来のRX-78の中から一機引っ張ってきて、オーガスタで改修したって考えてたんだけど、うーん
      8号機がマジで幽霊みたいな機体だから扱いに困る
40. • 40. 以下、GUNDAMがお送りします
    • 2014年08月04日 21:59
    • 使いやすいように機体を改造してたってのは現実でもよく聞く話だな
      大体はわけがわからなくて使いにくいもんだが
41. • 41. 以下、GUNDAMがお送りします
    • 2014年08月04日 22:57
    • ※39
      いや、そもそも4号機以降の設定画が出されたのはMSV発表時じゃなくてM-MSVだから今設定画が無くても別におかしくないんじゃね？
      次のMSV企画用のネタとしてはガンダム8号機は最上級に美味しいネタでしょ
42. • 42. 名無しにかわりましてGUNDAMがお送りします
    • 2014年08月04日 23:15
    • ※41
      MSVでは設定自体はあったけど絵がなかったんだよな、それをM-MSVとして後に起こした
      具体的な年月日を失念したがF91の頃だったから90年前後だよな
      それをカトキがリファインしたのが今あるG04、G05、マドロック、7号機
      なのに7号機まで描いて８号機を書かなかったのは何故なんだろうか
      それはNT-1に配慮したからなんじゃないかと俺は推測してる
      要はガワラ的にはNT-1をRX-78の8機に数えてたからじゃねってことなんだが
      曲がりなりにもアムロ専用機として設定された機体をRX-78本流から外すのを躊躇ったとか
43. • 43. 以下、GUNDAMがお送りします
    • 2014年08月04日 23:36
    • F-35とかタイフーンも開発を進めながら量産に入ってるから、先行量産型と言えるかも。
      
44. • 44. 名無しにかわりましてGUNDAMがお送りします
    • 2014年08月04日 23:50
    • ※1が既に言ってるけど初期型と後期型の仕様が全然違うなんてのはザラで
      運用してみて初めてわかった問題点をフィックスしていくわけだからな
      最後期型から見たら初期型なんて先行量産型以外の何者でもないだろうし
      部品の歩留まり確認や、受入れ試験を行う上で大量生産前に一定数を生産するということは珍しくない
      専用機という観点でも、戦闘機なんてのは自分が乗る機体は決まっているし
      個々人に合わせたセッティングがされているのでそういった意味では専用機
      特殊な装備や仕様ということになると現代ではあまり見られなくなるがWWⅡまでは比較的見られた
45. • 45. 以下、GUNDAMがお送りします
    • 2014年08月05日 00:17
    • でもまあ、専用機なんてのは運用効率悪いから、現代じゃほとんどあり得ない存在だよね。
      特に平時にはローテーションで乗り回すでしょ。
46. • 46. 以下、GUNDAMがお送りします
    • 2014年08月05日 00:46
    • 先行量産型というか、低率初期生産（LRIP）というものがある。
      機体を装備した部隊が初期作戦能力（IOC）を獲得するまで単年度調達による低率初期生産が続けられて、IOCを獲得したら多年度調達による全規模量産 (FRP)に移行する。
      低率初期生産機と全規模量産機で性能が違う場合もあるし、そうでない場合もある。ようするに性能によって区別はしていない。
      
      ※44
      >>専用機という観点でも、戦闘機なんてのは自分が乗る機体は決まっているし
      一部の司令官指定機を除いて、全く決まっていないぞ。
      司令官指定機にしても司令官専用ってわけではなく、他のパイロットも搭乗する。
47. • 47. 以下、GUNDAMがお送りします
    • 2014年08月05日 04:28
    • かの零戦も前線からの要請で採用前に戦地に投入、現地でテストして制式採用が決定してるので
      典型的な試作機兼先行量産型だよね
      
      そのときはまだ着艦機能が無かったのがいかにも試作らしくて素敵
48. • 48. 以下、GUNDAMがお送りします
    • 2014年08月05日 07:10
    • 身近な所では車や電車が、限られた所で身近な存在だったら軍用機など
      今だとｐ-1やｘｃ－2が、試作機や先行量産型　ブルーインパルスなどは専用機
      ストライクイーグル等は対戦闘機、どちらかというとドックファイト向きの機体ｆ15を
      爆撃機に設計変更した物
      カスタムって意味では戦時中の自動操縦等の無いゼロ戦等で操縦桿を固定する棒等を作ったのも
      個人的なカスタムだし、航続距離が長く過労、寝不足状態で出撃する事のあったゼロ戦乗りの中では
      たかだか棒だけど、命に関わる重要なカスタム
      そして車などは散々テストしても、やはり数多く、数が出て、色んな人が乗ると
      絶対問題が出てリコールなどが起こる、そして段々トラブルシューティングや逆に不必要な物の排除
      バブル期の車には有ってなくなった物など色々、初期型と初期対策型とか色々あるのかな
      
      
49. • 49. 名無しにかわりましてGUNDAMがお送りします
    • 2014年08月05日 07:36
    • クルマのリコール前後と考えると、一般的にも多いケースじゃないかな？
50. • 50. 名無しにかわりましてGUNDAMがお送りします
    • 2014年08月05日 13:52
    • コンピューターパーツにも先行評価品っていう感じの量産タイプあるよ。
      最近海外のスパコンにIntel の先行量産パーツが使われてなかったかな
51. • 51. 以下、GUNDAMがお送りします
    • 2014年08月05日 18:20
    • 先行量産云々というなら今の機体はだいたいそうかな
      オスプレイなんて生産しながら各種改修されたりしてロットによって性能が違う。
      まぁ使いやすいようにとかちょっとした不具合の修正がおおいけどね
52. • 52. 以下、GUNDAMがお送りします
    • 2014年08月05日 20:14
    • ※42は流石に深読みし過ぎていると思うｗ
      NT-1がアムロ専用だから配慮したのならオーガスタ製なんていう設定追加は要らないよ
      普通に「ジャブローにて製造され、のちのオーガスタ系MSに影響を与えた」という程度で十分じゃない
      心情的には分からなくもないけど、はっきりと「オーガスタ基地で開発された」ってことになったから無理じゃない？
53. • 53. 以下、GUNDAMがお送りします
    • 2014年08月05日 20:17
    • 現実にも存在してるぞ。
      例えば新規で作業用の小型特殊自動車を作るとする。
      作業用なのである程度の強靭さを必要とすることは予想できるけど
      実際にどこまでの強度が必要なのかはわからない。
      こういう場合には車体強度などを変えた製品を何種類かを何台かつつ実際に作ってみて
      現場に導入してみるんだ。
      で対応年数に合わせた機体強度を選んだりする。
      なので初期生産の機体の中には物凄い年月動き続けられるものがあったりする。
54. • 54. 名無し
    • 2014年08月06日 02:10
    • ザニーなんて、いつごろ作られた設定だよ・・・
      近年挿入されたポッと出の設定で、根本からの開発史を語るなよ
      
      スレタイに関して言えば
      先行量産機とかは、余裕の無い負けてる側がよくやる印象なので
      初動で押されたとは言え、生産体制などには余裕のある連邦よりも
      ジオンの方が沢山やってそうな印象
      
      まあ所詮、MSの種類増やすための設定的方便ですけどね
55. • 55. 以下、GUNDAMがお送りします
    • 2014年08月06日 02:17
    • ※54
      こうゆう奴、嫌い
56. • 56. 以下、GUNDAMがお送りします
    • 2014年08月07日 10:38
    • ザニーの設定は陸戦型ガンダムとほぼ同時期なのですが…
      
      思えばザニーは08の設定全般に対する当てつけだったんだろうな　こっちの方が自然だろという
      08も最初ザニーのような存在が配備されてて徐々に通常のジムに切り替わっていくストーリーなら批判もなかったろうに
57. • 57. 以下、GUNDAMがお送りします
    • 2014年08月07日 17:13
    • 先行量産型について ↓ F-14のwikiより
      
      F-14の開発
      F-14は当初、F-111同様垂直尾翼が1枚だったが、海軍の異議に応じて垂直尾翼を2枚とした最終案が1969年3月に採択された。
      開発を急ぐ海軍とグラマン社は、試作機による性能評価の結果を踏まえつつ開発した量産型を制式採用し発注するという従来の開発手順を踏まず、いきなり量産型の生産に入り、スローペースで生産する先行量産型でテストを行うクック・クレイギー計画を採用し、まず12機の先行量産型を製造した。
      そして、先行量産型の各機に受け持ちの性能評価項目を振り分け、迅速に開発を行うこととした。
58. • 58. 以下、GUNDAMがお送りします
    • 2014年08月28日 08:29
    • 先行量産と言う言葉自体が、鉄道業界用語で工業用語では一般的ではない。
      
      　元来、要求仕様に基づき量産型を作る事を前提に試作機を作るのでガンダムの世界における試作機とは、現実世界のモーターショー用のコンセプトモデルに該当し、本来の試作機の定義とは、程遠い。　先行量産と定義される機体は現実での低倍率量産型ないし、試作追加生産分に該当しうるが、性能面において本式の量産品より極端に優れてい場合がある
      これを踏まえると、先行量産と言う機体は現実での試作機に該当しうるのではないだろうか?
      
      　個人的には先行量産型と言う言葉が兵器開発の過程ではあり得ないのでフィクション特有のものと思っている。
      
59. • 59. 以下、GUNDAMがお送りします
    • 2014年08月29日 08:28
    • 某凶鳥さんよろしく、実はNT-1＝8号機だったりしてな。
      ジャブローで生産された8号機がオーガスタ研に譲渡され、NT専用機として大幅な改修が施された。結果、形式番号が改められNT-1となった。
      とかだったら面白い。
60. • 60. MG名無しさん
    • 2015年03月07日 07:57
    • マジレスすると自衛隊向けの商品でも、
      三菱重工とかは、試験機や試作機の部品は町工場に発注してるよ。
      理由は大きい工場だと５０個以下の部品や急ぐときは、
      大きな会社に頼むには時間と費用が（大きい工場は本来100個単位だから時間が掛かる）掛かるからね！
      正式採用になると大量生産ができる大きい工場で安く作られるようになるけどね。
61. • 61. Daryl
    • 2020年09月21日 08:25
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