0:2016年01月20日 10:25
ガンダムNT-1アレックス vs ガンダム試作1号機ゼフィランサス
連邦軍の技術の粋を凝らしたガンダムとアナハイム初のガンダム
果たしてどちらが強いのか?
戦闘場所は地上
なお両機体のパイロットは同等の技量を持ち、機体性能を限界まで引き出せるとする
またアレックスは劇中未登場のビームライフルとシールドも装備していると想定
連邦軍の技術の粋を凝らしたガンダムとアナハイム初のガンダム
果たしてどちらが強いのか?
戦闘場所は地上
なお両機体のパイロットは同等の技量を持ち、機体性能を限界まで引き出せるとする
またアレックスは劇中未登場のビームライフルとシールドも装備していると想定
ガンダム試作1号機(ゼフィランサス)
GUNDAM GP01 ZEPHYRANTHES
型式番号 RX-78GP01
頭頂高 18.0m
本体重量 39.7t
全備重量 65.0t
装甲材質 ルナ・チタニウム合金
出力 1,790kW
推力 42,000 kg×2
12,000 kg×2
(総推力)108,000kg
武装 60ミリバルカン砲×2
ビーム・サーベル×2
ビーム・ライフル×1
90ミリマシンガン×1
シールド×1
GUNDAM GP01 ZEPHYRANTHES
型式番号 RX-78GP01
頭頂高 18.0m
本体重量 39.7t
全備重量 65.0t
装甲材質 ルナ・チタニウム合金
出力 1,790kW
推力 42,000 kg×2
12,000 kg×2
(総推力)108,000kg
武装 60ミリバルカン砲×2
ビーム・サーベル×2
ビーム・ライフル×1
90ミリマシンガン×1
シールド×1
ガンダムNT-1
型式番号 RX-78NT-1
頭頂高 18.0m
本体重量 40.0t
全備重量 72.5t
装甲材質 ルナ・チタニウム合金
出力 1,420kW
推力 計174,000kg(OVA)
35,000kg×2
7,000kg×2
8,000kg×6
センサー
有効半径 5,900m
武装 60mmバルカン砲×2
90mmガトリング砲×2
ビームサーベル×2
ビームライフル
ハイパーバズーカ
シールド
型式番号 RX-78NT-1
頭頂高 18.0m
本体重量 40.0t
全備重量 72.5t
装甲材質 ルナ・チタニウム合金
出力 1,420kW
推力 計174,000kg(OVA)
35,000kg×2
7,000kg×2
8,000kg×6
センサー
有効半径 5,900m
武装 60mmバルカン砲×2
90mmガトリング砲×2
ビームサーベル×2
ビームライフル
ハイパーバズーカ
シールド
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ネタ投稿感謝です : http://gundamlog.com/archives/cat_1190888.html
1.
GUNDAMがお送りします :
2016年03月25日 23:34
パイロットがニュータイプだったら、ニュータイプ専用機のアレックスのほうが強い
2.
GUNDAMがお送りします :
2016年03月25日 23:35
アレックスの方が好きだけど、ゼフィランサスだろ
スペックにそもそも差がある
スペックにそもそも差がある
3.
GUNDAMがお送りします :
2016年03月25日 23:38
機体性能限界なら明らかゼフィランサス。
アレックスはただ、反応速度が高いだけであって、ゼフィランサスの機体速度に追いつくことは不可能だと思う。
アレックスはただ、反応速度が高いだけであって、ゼフィランサスの機体速度に追いつくことは不可能だと思う。
5.
GUNDAMがお送りします :
2016年03月25日 23:40
よくわからないけどとにかく反応速度上げるだけ上げてみたアレックスと
次期のフラグシップモデルを見越して作られたGP01じゃどうしてもGP01が優勢に見える
ただ、ひたすらに反応速度を追求して作られたアレックスとその性能を限界まで引き出せるパイロットが上手くいけばワンチャン
次期のフラグシップモデルを見越して作られたGP01じゃどうしてもGP01が優勢に見える
ただ、ひたすらに反応速度を追求して作られたアレックスとその性能を限界まで引き出せるパイロットが上手くいけばワンチャン
6.
GUNDAMがお送りします :
2016年03月25日 23:41
GP01の方が兵器としては圧倒的に完成してるからなぁ
8.
GUNDAMがお送りします :
2016年03月25日 23:44
ニュータイプ専用ってもサイコミュ技術ないからとりあえず高性能に仕上げましたってだけだぜアレックス
マグネットコーティングの調整もピーキーなレベルにしてるし
マグネットコーティングの調整もピーキーなレベルにしてるし
10.
GUNDAMがお送りします :
2016年03月25日 23:51
アレックスのバケモノ推力は死に設定なのか…?
まあ息切れ早そうだけどさ…コアブロックシステム持ちで構造複雑そうなゼフィランサスより重いって腕ガトリングのせいかこれ
距離とってライフル撃ち合いだとアレックスが息切れするかな
腕ガトリングからビームサーベルの間合いにまで近づけばアレックスは反応速度活かせるようになって有利
でもコアファイターがある分ゼフィランサスは捨て身戦法がとりやすいかな?
まあ息切れ早そうだけどさ…コアブロックシステム持ちで構造複雑そうなゼフィランサスより重いって腕ガトリングのせいかこれ
距離とってライフル撃ち合いだとアレックスが息切れするかな
腕ガトリングからビームサーベルの間合いにまで近づけばアレックスは反応速度活かせるようになって有利
でもコアファイターがある分ゼフィランサスは捨て身戦法がとりやすいかな?
12.
GUNDAMがお送りします :
2016年03月25日 23:51
同等なパイロットって条件がアレックスの反応速度を扱えるレベルならアレックスにも勝機が生まれる。
技量がそれ以下ならまず間違いなくゼフィランサスかな。
宇宙世紀における3年の技術力差はデカい…
技量がそれ以下ならまず間違いなくゼフィランサスかな。
宇宙世紀における3年の技術力差はデカい…
13.
GUNDAMがお送りします :
2016年03月25日 23:51
そりゃゼフィでしょ。
戦後3年も経ってジオン由来の技術も導入されてるんだろうから。
戦後3年も経ってジオン由来の技術も導入されてるんだろうから。
17.
GUNDAMがお送りします :
2016年03月26日 00:05
0079時の最高の技術で作られたのがアレックス
0083時の最高の技術でRX-78を再設計したのがゼフィランサス
パイロットが同じならゼフィランサスだろ
0083時の最高の技術でRX-78を再設計したのがゼフィランサス
パイロットが同じならゼフィランサスだろ
18.
GUNDAMがお送りします :
2016年03月26日 00:06
ゼフィランサスだと思うけどな。
アレックスと比較するなら4/5号機とか、EXAM発動したBD3の方が良いんじゃない。
アレックスと比較するなら4/5号機とか、EXAM発動したBD3の方が良いんじゃない。
19.
GUNDAMがお送りします :
2016年03月26日 00:07
GP01は地上装備?
まぁいずれにせよGP01だろうな
性能的にもそうだがコアファイターがあるから無茶できるだろう
アレックスはそうはいかんチョバムアーマーなんてビームの前には重しでしかないだろうし
まぁいずれにせよGP01だろうな
性能的にもそうだがコアファイターがあるから無茶できるだろう
アレックスはそうはいかんチョバムアーマーなんてビームの前には重しでしかないだろうし
23.
GUNDAMがお送りします :
2016年03月26日 00:27
先にビームライフルを当てた方が勝ちの勝負なら、限界性能の高さと標準値どっちを取るか?
GT300とGT-3モデルの違いみたいなもんやね。
GT300とGT-3モデルの違いみたいなもんやね。
25.
GUNDAMがお送りします :
2016年03月26日 00:31
GP01は、後のグリプス戦役まで通用するオーパーツ。アレックスは、ジムカスタムのベース?となった機体。結果は明らかでしょう?
26.
GUNDAMがお送りします :
2016年03月26日 00:32
うーん、重力化だとコアファイターを使ったトリッキーな戦法は使えないからな。
甲乙つけがたい。
ガトリングはチョバムアーマーとならんで、クリスの命を救った装備だからな。あれがなかったら、ケンプファーにやられていた。
だから、きわどい戦いならあのガトリングがカギになりそう。
甲乙つけがたい。
ガトリングはチョバムアーマーとならんで、クリスの命を救った装備だからな。あれがなかったら、ケンプファーにやられていた。
だから、きわどい戦いならあのガトリングがカギになりそう。
27.
GUNDAMがお送りします :
2016年03月26日 00:32
アレックスの腕ガトリングが勝敗の分かれ目かなあ。GP-01がガトリングを警戒してりゃGP-01、不意打ちか中距離以下の格闘戦に持ち込めればアレックスに勝機が出てくる、か
30.
GUNDAMがお送りします :
2016年03月26日 00:43
どうだろうな
確か全天周モニターとリニアシートはアレックスが初実装でGP01には採用されていない(03には採用された)
そういう意味ではアレックスにも操縦系での分は有ると思う
というか、むしろ反応が過敏かどうかというのは実力のあるパイロットであればあるほど重要な要素みたいだから、追従性反応速度でアレックスの方が上ならパイロットの実力ラインによっては普通にアレックス有利もあり得るんじゃないか
アレックスはオーガスタ製作の純粋な連邦製
GP01は戦後に連邦から発注されてアナハイムが建造したアナハイム製
GP01はアレックスに対して後発機ではあるけど、そもそも開発目的からして全く別物の機体
どちらも高性能を追求した機体だけど、先発後発の差は有れど性能の単純比較は難しそうな気もするな
確か全天周モニターとリニアシートはアレックスが初実装でGP01には採用されていない(03には採用された)
そういう意味ではアレックスにも操縦系での分は有ると思う
というか、むしろ反応が過敏かどうかというのは実力のあるパイロットであればあるほど重要な要素みたいだから、追従性反応速度でアレックスの方が上ならパイロットの実力ラインによっては普通にアレックス有利もあり得るんじゃないか
アレックスはオーガスタ製作の純粋な連邦製
GP01は戦後に連邦から発注されてアナハイムが建造したアナハイム製
GP01はアレックスに対して後発機ではあるけど、そもそも開発目的からして全く別物の機体
どちらも高性能を追求した機体だけど、先発後発の差は有れど性能の単純比較は難しそうな気もするな
31.
GUNDAMがお送りします :
2016年03月26日 00:45
79年終盤の時点での連邦軍オーガスタ系技術の集大成と言えるアレックスと
83年で連邦軍の各種ガンダム系のデータとジオニック等の技術を吸収したアナハイムの
新ガンダム開発計画での汎用機の枠内での陸戦仕様機であるゼフィランサス
これで、全天周囲モニターや高推力等の利点が生かせない地上が戦場だってんだから
アレックスが勝てる道理が無い
両機ともビームライフル無しで空間戦闘ならいい勝負になりそうではあるが・・・
83年で連邦軍の各種ガンダム系のデータとジオニック等の技術を吸収したアナハイムの
新ガンダム開発計画での汎用機の枠内での陸戦仕様機であるゼフィランサス
これで、全天周囲モニターや高推力等の利点が生かせない地上が戦場だってんだから
アレックスが勝てる道理が無い
両機ともビームライフル無しで空間戦闘ならいい勝負になりそうではあるが・・・
34.
GUNDAMがお送りします :
2016年03月26日 00:52
ガトの差でアレックスだろ
この2機の性能限界まで引き出せるパイロット=アムロ
中距離で決着つかない可能性のほうが高いし
宇宙ならともかく地上の接近戦じゃあんなん避けようがないだろ
この2機の性能限界まで引き出せるパイロット=アムロ
中距離で決着つかない可能性のほうが高いし
宇宙ならともかく地上の接近戦じゃあんなん避けようがないだろ
35.
GUNDAMがお送りします :
2016年03月26日 00:59
アレックス作ったのはオーガスタ系の連邦軍工厰、ゼフィランサス作ったのはアナハイムエレクトロニクス
作った所が違うのだからアレックスに使われた技術がゼフィランサスにも使われているとは限らない
部分的にはアレックスが優っている所もあるだろうし、その逆も然りだ
作った所が違うのだからアレックスに使われた技術がゼフィランサスにも使われているとは限らない
部分的にはアレックスが優っている所もあるだろうし、その逆も然りだ
42.
GUNDAMがお送りします :
2016年03月26日 01:31
エース同士だと射撃戦では決着つかないから格闘戦になる
腕ガトがあってもGP01のほうが有利に射撃→格闘に持ち込めると思う
腕ガトがあってもGP01のほうが有利に射撃→格闘に持ち込めると思う
43.
GUNDAMがお送りします :
2016年03月26日 01:32
カタログスペックの差で勝負が決まらないのがガンダムなんだなあ
46.
GUNDAMがお送りします :
2016年03月26日 01:50
ムーバルフレームやリニアシートによる世代の差ではなく
まだ完成年数の差でしか無いから十分食い下がれるな
まだ完成年数の差でしか無いから十分食い下がれるな
47.
GUNDAMがお送りします :
2016年03月26日 01:51
普通のパイロットから結構出来るあたりだとGP01だろうけど
その場で機体ひねるだけで攻撃かわすようなバケモン同士だと反応速度のアレックスじゃね
ゼフィランサスでもフルバーニアンでもそれこそRX78のように
至近のサーベル連打を回避しまくったり手足を振ってビーム避けたりという異常な挙動はしなかったし、
中の人の問題と言われればそれまでだけど直撃コースの攻撃には対応しきれずバカスカ当たってたし
その場で機体ひねるだけで攻撃かわすようなバケモン同士だと反応速度のアレックスじゃね
ゼフィランサスでもフルバーニアンでもそれこそRX78のように
至近のサーベル連打を回避しまくったり手足を振ってビーム避けたりという異常な挙動はしなかったし、
中の人の問題と言われればそれまでだけど直撃コースの攻撃には対応しきれずバカスカ当たってたし
49.
GUNDAMがお送りします :
2016年03月26日 01:53
両者がほぼ同じ技量で、両機ともに慣熟しているとすると
難しいところだなぁ
NT-1を一般にも扱いやすくしたのがジムカスタムだとすると
GP-01は……いやまだコウが慣れてなかったというのもあるか
ただ機体の反応速度が俊敏性につながるから
あくまでNT用に仕上げてあるNT-1と将来的には一般化を目指した標準試験機ではそこが違うかな
おそらくほぼ互角で、反応速度に差があるNT-1が辛勝ってところかな
技術的にはGP-01だろうけど、「扱いやすくする」と言うのも技術の進歩なんだよねぇ
難しいところだなぁ
NT-1を一般にも扱いやすくしたのがジムカスタムだとすると
GP-01は……いやまだコウが慣れてなかったというのもあるか
ただ機体の反応速度が俊敏性につながるから
あくまでNT用に仕上げてあるNT-1と将来的には一般化を目指した標準試験機ではそこが違うかな
おそらくほぼ互角で、反応速度に差があるNT-1が辛勝ってところかな
技術的にはGP-01だろうけど、「扱いやすくする」と言うのも技術の進歩なんだよねぇ
50.
GUNDAMがお送りします :
2016年03月26日 01:54
NT1はテストパイロットのマッケンジー中尉では動かすので精一杯だった。
GP01は、士官成り立てのウラキがドムを倒すほどに使いこなした。
扱いやすさではGP01が勝ることを考えるとオールドタイプ同士ならGP01。ニュータイプ同士なら武装や反応速度で勝るNT1って感じじゃないかな。
GP01は、士官成り立てのウラキがドムを倒すほどに使いこなした。
扱いやすさではGP01が勝ることを考えるとオールドタイプ同士ならGP01。ニュータイプ同士なら武装や反応速度で勝るNT1って感じじゃないかな。
52.
GUNDAMがお送りします :
2016年03月26日 01:56
NT-1とGP01の開発時期の間では特に技術革新と呼べる様なことが起きてないんだよね
GPシリーズも一年戦争時の技術の延長で作られているに過ぎない
GPシリーズも一年戦争時の技術の延長で作られているに過ぎない
56.
GUNDAMがお送りします :
2016年03月26日 02:19
パイロットをどうするかで結果は変わるだろうけど
それぞれの機体性能を十全に引き出せるパイロット同士か実力が同じパイロット同士かで勝負の様相は大分違うと思う
とはいえ概ね後年に作られた高性能機な分ゼフィランが有利かな
それぞれの機体性能を十全に引き出せるパイロット同士か実力が同じパイロット同士かで勝負の様相は大分違うと思う
とはいえ概ね後年に作られた高性能機な分ゼフィランが有利かな
57.
GUNDAMがお送りします :
2016年03月26日 02:23
反応良すぎて使いづらいアレックスの性能を限界まで引き出せるなら
試作一号機に勝てそう
チョバムアーマーとか腕ガトリングもあるし
試作一号機に勝てそう
チョバムアーマーとか腕ガトリングもあるし
59.
GUNDAMがお送りします :
2016年03月26日 02:26
機体の反応速度だけならそれ専用に特化させたアレックスの方が上なんだよね?
あとはアレックスの腕ガトがGP01の装甲を抜けるのかでも評価変わりそうな気がするけど
あとはアレックスの腕ガトがGP01の装甲を抜けるのかでも評価変わりそうな気がするけど
60.
GUNDAMがお送りします :
2016年03月26日 02:27
ガトリングがあっても、GP01は硬いんだよね…
ビームマシンガンを撃ち込みまくったシーマがびっくりするぐらいには
ビームマシンガンを撃ち込みまくったシーマがびっくりするぐらいには
62.
GUNDAMがお送りします :
2016年03月26日 02:37
※60
シーマゲルググのビームライフル喰らった後に110mm速射砲の連射も喰らって装甲削られてるから
アレックスのガトリングもそこそこ効くと思う
ケンプファーのように数秒で撃破は無理だろうけど
シーマゲルググのビームライフル喰らった後に110mm速射砲の連射も喰らって装甲削られてるから
アレックスのガトリングもそこそこ効くと思う
ケンプファーのように数秒で撃破は無理だろうけど
66.
GUNDAMがお送りします :
2016年03月26日 05:40
GP-01はコンセプトモデルに近いからなぁ
G3ガンダムを改良した程度でしかないNT-1とは比較にならなそう
ジオンの技術も上乗せされてるし
G3ガンダムを改良した程度でしかないNT-1とは比較にならなそう
ジオンの技術も上乗せされてるし
68.
GUNDAMがお送りします :
2016年03月26日 06:05
腕ガトリングが必殺武器とは思ってない。不意打ちか近距離でラッキーヒットがあればGP01を怯ませた隙にNT1が勝つかもしれんよって話さ。
69.
GUNDAMがお送りします :
2016年03月26日 06:28
本編あんま観てないけどNTの腕ガトリングは強い、でも騙し討ち失敗したら効果薄いって感じなの?
73.
GUNDAMがお送りします :
2016年03月26日 08:21
よく分からん
アレックスは元々アムロが乗る前提で開発したから、アムロが乗れば超強いだろうけど、その条件でお題に則ったらゼフィランサスもアムロが乗るワケで
アムロの乗るゼフィランサスって、どの位強いんだ?
アレックスは元々アムロが乗る前提で開発したから、アムロが乗れば超強いだろうけど、その条件でお題に則ったらゼフィランサスもアムロが乗るワケで
アムロの乗るゼフィランサスって、どの位強いんだ?
75.
GUNDAMがお送りします :
2016年03月26日 08:51
戦争最盛期の天井知らず予算の下で作られたNT1と、戦間期の軍縮下における一大プロジェクトによるGP01と考えると、両者にそう大きな差は無さそうに感じるな。
その上でレギュレーション的に両者アムロ(ないしそれに準じる人外)が搭乗すると解釈すると、アレックスが最終的に人間やめちゃった人用に調整され完成されたのに対し、ゼフィランセスは次期主力機を視野に入れた機体である以上人外が使うことまでは考えていないと思われる。
となるとゼフィランセスではパイロットの反応速度について行けずアレックス勝利、になるかな。
その上でレギュレーション的に両者アムロ(ないしそれに準じる人外)が搭乗すると解釈すると、アレックスが最終的に人間やめちゃった人用に調整され完成されたのに対し、ゼフィランセスは次期主力機を視野に入れた機体である以上人外が使うことまでは考えていないと思われる。
となるとゼフィランセスではパイロットの反応速度について行けずアレックス勝利、になるかな。
76.
GUNDAMがお送りします :
2016年03月26日 08:54
0083の方が後の時代だしアレックスは勝てないのではないか?
77.
GUNDAMがお送りします :
2016年03月26日 08:55
80.
GUNDAMがお送りします :
2016年03月26日 09:49
設定スペックの推力見る限り機動力はNT-1の方が速い・・・のか?
全備重量に7.5tの差があるからちょっとわからんが
というかそもそもNT-1はチョバム装備前提みたいな話がいくらか見えるけど
チョバム付けると全備重量が95tになって機動力のアドバンテージが消えるし
もっというとシールドに肘への接続パーツしかなくて
手で持てる取手みたいのが無いっぽいから形状的にチョバム付けるとシールド持てなくなるみたいだし
vs試作1号機戦だけで考えるならチョバム付けない方が良いんじゃないか?
全備重量に7.5tの差があるからちょっとわからんが
というかそもそもNT-1はチョバム装備前提みたいな話がいくらか見えるけど
チョバム付けると全備重量が95tになって機動力のアドバンテージが消えるし
もっというとシールドに肘への接続パーツしかなくて
手で持てる取手みたいのが無いっぽいから形状的にチョバム付けるとシールド持てなくなるみたいだし
vs試作1号機戦だけで考えるならチョバム付けない方が良いんじゃないか?
89.
GUNDAMがお送りします :
2016年03月26日 10:48
機体性能限界まで引き出せるとなるとアレックスのほうが的確な動きできるんじゃない?
中~遠距離では逃げまわって接近戦で腕ガトびっくり作戦すればいい勝負できそうな気がする
中~遠距離では逃げまわって接近戦で腕ガトびっくり作戦すればいい勝負できそうな気がする
91.
GUNDAMがお送りします :
2016年03月26日 10:59
アレックスはNT用と銘打ってるけどサイコフレーム、バイオセンサーやトンデモ機能なんかは搭載してないただのレスポンス特化のハイスペック機なんだよね
戦後技術を結集したワンオフ機であるゼフィランサスならNT使用は視野に入れてなくてもレスポンスは高いだろうし
他のスペックも戦中機体など問題にならないだろう
つまりアレックスが勝る要素はかろうじてレスポンのみ、それも同等か負けてる可能性すらある
ゼフィランサスの勝ちだよね
戦後技術を結集したワンオフ機であるゼフィランサスならNT使用は視野に入れてなくてもレスポンスは高いだろうし
他のスペックも戦中機体など問題にならないだろう
つまりアレックスが勝る要素はかろうじてレスポンのみ、それも同等か負けてる可能性すらある
ゼフィランサスの勝ちだよね
92.
GUNDAMがお送りします :
2016年03月26日 11:16
コウ・ウラキ少尉が普通に操れていた点から見ても、GP01の操縦系レスポンスはアレックスほど極端な調整にはなってないと思うよ
アレックスのは明らかにやり過ぎ感のある異常な仕上がりで、本来絶対に必要ないどころか基本的に普通の人間には害悪にしかならないレベルになってるからな
アレックスのは明らかにやり過ぎ感のある異常な仕上がりで、本来絶対に必要ないどころか基本的に普通の人間には害悪にしかならないレベルになってるからな
98.
GUNDAMがお送りします :
2016年03月26日 11:59
ニュータイプ用とかそういう問題じゃなくて、いい塩梅がどの程度なのかもわからずに兎に角追従性を滅茶苦茶高めてみましたって言う代物だろあれって
100.
GUNDAMがお送りします :
2016年03月26日 12:09
NT1が過大評価と言うよりGP01がそこまで強くないから
NT1も同時期に7号とかジーラインとかとんでもないの居るからGP01が時期的に技術力で優位ともいえないと思う
NT1も同時期に7号とかジーラインとかとんでもないの居るからGP01が時期的に技術力で優位ともいえないと思う
102.
GUNDAMがお送りします :
2016年03月26日 12:36
問題は90mmガトリングが銃身ブレブレで命中率悪いのと弾数少ないのと
110mm爆裂弾に耐えられる(ジムのシールドなら余裕で粉砕)GP01に有効かどうか
それ以外わりといい勝負にはなるかもしれないが、3年分の技術差を考えると
アレックスが不利な気がする。しかも実験機的な側面が強すぎる
110mm爆裂弾に耐えられる(ジムのシールドなら余裕で粉砕)GP01に有効かどうか
それ以外わりといい勝負にはなるかもしれないが、3年分の技術差を考えると
アレックスが不利な気がする。しかも実験機的な側面が強すぎる
104.
GUNDAMがお送りします :
2016年03月26日 13:44
アレックス100%動かせるパイロットレベル同士の戦いって考えると凄そうだな
ガトリングに出番あるのか?
むしろあれ内蔵してる分だけせっかく軽量化した腕が重くなってるっていう欠点が…
ガトリングに出番あるのか?
むしろあれ内蔵してる分だけせっかく軽量化した腕が重くなってるっていう欠点が…
115.
GUNDAMがお送りします :
2016年03月26日 17:27
ムーバルフレームもリニアシートも無い
フルバーニアンではないのでフレキシブルな大型スラスターも付いていない
wikみたら後のムーバルフレームの礎となる駆動方式を採用してるとは書かれてはいるが基本は1年戦争時のMSと同じ…
フルバーニアンではないのでフレキシブルな大型スラスターも付いていない
wikみたら後のムーバルフレームの礎となる駆動方式を採用してるとは書かれてはいるが基本は1年戦争時のMSと同じ…
121.
GUNDAMがお送りします :
2016年03月26日 18:25
改めてみるとGPシリーズってNTのことを全然意識していない計画なんだな
一年戦争でのNTの活躍を鑑みれば、NTパイロットの搭乗や対NT兵器を想定した機体が作られていてもおかしくないのに
一年戦争でのNTの活躍を鑑みれば、NTパイロットの搭乗や対NT兵器を想定した機体が作られていてもおかしくないのに
123.
GUNDAMがお送りします :
2016年03月26日 19:01
※121
時期的にはムラサメやオーガスタでうさんくさい人体実験の途中だったり
計画の最高責任者が核抑止なんて考える古い脳味噌だしで
何かとタイミングが合わなかったんじゃね
時期的にはムラサメやオーガスタでうさんくさい人体実験の途中だったり
計画の最高責任者が核抑止なんて考える古い脳味噌だしで
何かとタイミングが合わなかったんじゃね
124.
GUNDAMがお送りします :
2016年03月26日 19:18
Fbならともかく、素ゼフィランサスはガンダムに毛が生えた程度だろ
後から作られたというだけの理由では、基本性能で大してアレックスを上回ってるとは思えん
で、アレックスはアムロに付いて来れる反応速度に調整されてるワケだから、パイロットの技量が上がるほどアレックス有利
逆に、OTレベルならアレックスは使いにくいだろうから、ゼフィランサス有利
後から作られたというだけの理由では、基本性能で大してアレックスを上回ってるとは思えん
で、アレックスはアムロに付いて来れる反応速度に調整されてるワケだから、パイロットの技量が上がるほどアレックス有利
逆に、OTレベルならアレックスは使いにくいだろうから、ゼフィランサス有利
127.
GUNDAMがお送りします :
2016年03月26日 19:57
拡張性も踏まえるとやっぱゼフィランサスじゃね?
128.
GUNDAMがお送りします :
2016年03月26日 20:10
※127
拡張性を考えるとゼフィランサスかもしれないけど、今回の場合はアレックスの相手はフルバーニアンではなくゼフィランサスだからな
拡張性を考えるとゼフィランサスかもしれないけど、今回の場合はアレックスの相手はフルバーニアンではなくゼフィランサスだからな
129.
GUNDAMがお送りします :
2016年03月26日 20:16
拡張性…
アレックス増加装甲試験型
ガンダムNT-1 シン・フェデラル所属機
ネティクス
NT専用プロトタイプガンダム
やっぱNT-1強い…強くない?
アレックス増加装甲試験型
ガンダムNT-1 シン・フェデラル所属機
ネティクス
NT専用プロトタイプガンダム
やっぱNT-1強い…強くない?
139.
GUNDAMがお送りします :
2016年03月26日 23:41
ぶっちゃけ判官贔屓な考えだと思うが、パイロットが機体性能を100パーセント引き出せるならアレックスが勝つんじゃないかと思ってる
劇中ではアレックスはその真価を発揮出来てないってのが切なくてね…
劇中ではアレックスはその真価を発揮出来てないってのが切なくてね…
143.
GUNDAMがお送りします :
2016年03月27日 05:48
アレックスの機体性能を限界まで引き出せるパイロットというとアムロくらいか?
となると反応速度で劣るであろうGP01がボコられて終わるだろうな
となると反応速度で劣るであろうGP01がボコられて終わるだろうな
151.
GUNDAMがお送りします :
2016年03月27日 13:39
ゼフィランサスはぶっちゃけガンダムに毛が生えた程度だぞ
フルバーニアンに改修されてようやく加速力で圧倒できるレベル
元々量産前提の計画で開発されたから、アムロ用に調整されたアレックスとは、反応速度の差で負けるだろ
フルバーニアンに改修されてようやく加速力で圧倒できるレベル
元々量産前提の計画で開発されたから、アムロ用に調整されたアレックスとは、反応速度の差で負けるだろ
163.
GUNDAMがお送りします :
2016年03月27日 20:26
GP01は素の陸戦型でも細々と動いてるし、陸型なりに調整特化してるとかその辺加味すると
そんな極端に劣るとも思えないがNT-1の全力も想像つかないから
難しいな…
そんな極端に劣るとも思えないがNT-1の全力も想像つかないから
難しいな…
169.
GUNDAMがお送りします :
2016年03月28日 16:43
GPシリーズは、試験機
アレックスは、ガチの実戦機
GP01は、初期のRXシリーズより
出力・反応速度は増してるが・・・
アレックスの方が、反応速度は上。
『こんな敏感な機体、実戦で使えるの?』(テストパイロット談)
『コレを扱えるのはバケモノ』(メカニック談)
アレックスの性能を引き出せるパイロットなら・・・
アレックスの方が強い。
アレックスは、ガチの実戦機
GP01は、初期のRXシリーズより
出力・反応速度は増してるが・・・
アレックスの方が、反応速度は上。
『こんな敏感な機体、実戦で使えるの?』(テストパイロット談)
『コレを扱えるのはバケモノ』(メカニック談)
アレックスの性能を引き出せるパイロットなら・・・
アレックスの方が強い。
172.
GUNDAMがお送りします :
2016年03月29日 22:20
勝つのはアレックスだと思っているけど
それは反応速度によるもので
アーマーやガトリングや全周天モニターは全く役に立たなさそう
GP01の装甲にあのガトリングが通用すると思えないし
(前提条件からして)両者パイロットはアムロだから極論モニター無くてもある程度戦える
それは反応速度によるもので
アーマーやガトリングや全周天モニターは全く役に立たなさそう
GP01の装甲にあのガトリングが通用すると思えないし
(前提条件からして)両者パイロットはアムロだから極論モニター無くてもある程度戦える
152.
GUNDAMがお送りします :
2016年03月27日 13:55
MSとして優秀なのはどちらか?というお題ならそりゃ後発のゼフィランサスに決まってるけど
今回は戦ったらどちらが勝つか?だからねぇ
戦闘に直結する能力だけで比較するとゼフィランサスはアレックスとほとんど変わらんだろうから何とも言えん
今回は戦ったらどちらが勝つか?だからねぇ
戦闘に直結する能力だけで比較するとゼフィランサスはアレックスとほとんど変わらんだろうから何とも言えん
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コメント一覧 (240)
なお両機体のパイロットは同等の技量を持ち、機体性能を限界まで引き出せるとする
なお両機体のパイロットは同等の技量を持ち、機体性能を限界まで引き出せるとする
となると反応速度で劣るであろうGP01がボコられて終わるだろうな
一般兵を乗っけて、シュミレーションできなかった?
じゃあ、反応速度で勝るNT-1だわ
Fbならともかく、タダのゼフィランサスじゃ勝てる要素がない
やってきました。
レンタル兵(一番階級低い者同士)
攻撃は、近距離のビームサーベルのみ、
アレックスから攻撃、GP-01反撃
両者とも、3700のダメージを与える。
HPの少ないアレックスが、このままいくと負け ですね。
回避とかを設定すると結果は、わかりません。m(_ _)m(命中か回避しか、選択がないので)
できる限りの予想なので、絶対ではないことを付け加えておきます。
一つの参考です。
先手をどちらがとるかで結果は変わりますので、ホントに参考まで です。m(_ _)m
プレステ2の最終型番とプレステ3初期型で、どちらが不具合が出やすいかなんて事は誰だって知っているし・・・機体性能をフルに発揮した戦闘なら予期せぬマシントラブルが出まくるのは必須。
つまり、ターンAが最強って事で 決着!!!
リ・ガズィも同じ相手(ギュネイヤクト)と戦って、アムロが乗った時とケーラが乗った時で結果が違ったしな
フルバーニアンに改修されてようやく加速力で圧倒できるレベル
元々量産前提の計画で開発されたから、アムロ用に調整されたアレックスとは、反応速度の差で負けるだろ
今回は戦ったらどちらが勝つか?だからねぇ
戦闘に直結する能力だけで比較するとゼフィランサスはアレックスとほとんど変わらんだろうから何とも言えん
それ言ったら予算使い放題の戦中と予算削減しまくりの戦後ではどちらが開発恵まれてるのかってことになるぞ。
ゼフィランサスは普通の優秀なパイロットを乗せるための機体
両機体の上限に合わせたパイロットのせるならアレックスが有利だろうな
ゼフィランサスはMCコーティングする前のガンダムみたいな事が起きるとおもわれる
ところでMS開発では10年先を言っているはずのジオンだが
ゲルググでやっとガンダムに追いついた(本当にガンダムに追いつけていたのか疑問だが)という
基礎部分の技術力で連邦が圧倒的に優位だったのかな
ジオン系の技術者が関わってるのは、サイサリスの方だ
っていうか、ジオンのMSが連邦のジムとかに比べて、特別優秀にも見えないが
それも30%(RX-78基準?)で完成時には80%反応速度を上げるとの技術者の描写もされてた
それを考えると100%使いこなせるパイロットを乗せたなら圧倒的にアレックスだろう
同技量のパイロット二人というのが、新兵なのかベテラン兵なのかNTなのかで全然変わるだろう。
ペーペーorオールドタイプ同士ならゼフィ、NT同士ならアレじゃねーの?
結局そこに落ち着くな
それなりの資質があって与えられるものだろうよ
そんな極端に劣るとも思えないがNT-1の全力も想像つかないから
難しいな…
相手にビームライフルを避けられる事はないと思うんだ
そうなると問題は単純に機体+シールドの防御力&ビームライフルの威力であって
時代が後のGP01の方が上じゃないかなあ、と
何でIフィールドもビーム攪乱幕もないGP01が、アレックスのビームを防げると思う?劇中はガトリングしか使ってないが、設定上はアレックスもビームライフルを持っているぞ
ビームライフルを装甲だけで弾いたのは、バウンドドック位だろ
機体性能を限界まで引き出せる前提なら、単純な早撃ちはNT用に反応速度を調整されたアレックスのが上だろ
作中で強度の高さを描写されることはなく、ジムカスタム等と同じように破壊されていた
関節とかに直撃じゃない限り動くとかいう頑丈っぷり
最後に爆裂弾喰らうまでライフル撃ち返してたし
そういう意味ではかなり頑丈
GP02のサーベル(リミッター解除)が食い込んでも耐えてたし
ヒートホークで斬れる斬れないの差は大きいと思う
アレックスは、ガチの実戦機
GP01は、初期のRXシリーズより
出力・反応速度は増してるが・・・
アレックスの方が、反応速度は上。
『こんな敏感な機体、実戦で使えるの?』(テストパイロット談)
『コレを扱えるのはバケモノ』(メカニック談)
アレックスの性能を引き出せるパイロットなら・・・
アレックスの方が強い。
バックパックごと首以外も斬り落としてるぞ
それは反応速度によるもので
アーマーやガトリングや全周天モニターは全く役に立たなさそう
GP01の装甲にあのガトリングが通用すると思えないし
(前提条件からして)両者パイロットはアムロだから極論モニター無くてもある程度戦える
どちらもライフル、サーベルが直撃したら負け
推力は設定上はアレックスの方が高いが重量も重い
パイロットがニュータイプで限界まで性能引き出せるなら先読みからの反応が決め手になるアレックスじゃない
ノーマルタイプで経験や腕が物を言う戦いなら複雑な動きができるGP-01
エース級ならアレックス
普通のパイロットならGP01かな
アレックス側のパイロットがどれだけ性能引き出せるかで決まりそう
四肢の関節の稼働部品やアクチュエーターのほとんどを四肢の側に内装するって機体構造と
それによって実現したコアファイターの水平ドッキング方式や
初代以上に人間に近い動きが可能になったのは
戦後、ジオン系との技術融合によるもの
あと一応、初代の3割増と言われる出力をあの時代で実現出来たのもその恩恵とされてる
RX-78-2の3倍とか。Mk-2どころかZより速い。
そりゃクリスじゃ扱いきれんわ。
こっちこそ「敵の1機は他のMSの3倍速いです!」状態だ。
アレックスはどのくらいなんだろう
こいつらってギラドーガがニューガンダムやジェガンのHバルカンで盾ごとスパスパ穴開いたのの知らんの?
デナンゾンやベルガダラスの小口径マシンガンだってMSなんなく撃破してるのに。
NT-1はクリスでも扱いきれなかった。おそらくモンシアでもペイトでも扱いきれなかっただろう。
多分全身に付いてるスラスターの分も計上した数値だよね
マクロスのSV-51がVF-11、VF-17より強そうに見えちゃうのと一緒で。
NTの反応速度に対応し、一方は対ジオン時代のトラウマから巨大MAを想定している
一対多を想定したGP01は速度の代わりに兵装を付け加えられる(物量押しは可か
反応速度がパイロットに追随できないGP01が負ける
わぁ何これ使いやすい。
わぁ何これ使いにくい。
どっちもありえそうで…
あと、アレックスって、開発時期からして宇宙戦中心の機体なんじゃね? 地上戦じゃ実力を発揮できんだろ
途中でバイアラン・カスタム出てきたら一機相手にボコボコにされてたわけだし
0083時点でGP01が普通にアレックス以上のレスポンスを有している可能性もあるんだよなあ
アムロはNT専用機よりも汎用機を選びそうな気もする
どちらかと言うと地上特化のGP01の方が専用機
NT用には作られていないからアレックス並みは無理だろう
アレックス優位は設定や描写でちゃんと根拠出てるし
GP優位にするにはアレックス並か以上のレスポンスあるって根拠が必要
初期コウとクリスじゃ技量差無いだろうし
エンジニアも扱えるのは化け物だけと評したのがアレックス
NT-1扱いきれるのってアムロ、クワトロ、エグザム乗りこなしたユウクラスじゃないと無理じゃね。
ギレンの野望風で言えばNT-1にアムロが乗れば250%の実力出すけどGP-01Fbだとアムロが乗っても170%しかいかないみたいな。
んでエマ、ライラ、カクリコン、モンシア、ペイトなんかの能力12あたりがNT-1乗っても150%しか発揮されないみたいな。
そもそもジオンの技術を取り入れてっつっても
最初からうまく融合できてたわけでもなく、結果生まれたのがハイザックなんだよなあ
当然0083の機体はそれより前の段階なわけで
まあハイザックは現場のパイロットには結構評判いい機体だったらしいが(ジェリドも小説ではMarkⅡより扱いやすくて良いと感想を言ってたりする)
連邦系とジオン系の技術の融合は行われていないんじゃないの?GPシリーズって
やっぱりアムロに乗ってほしかったなー
そもそもガンダム開発計画の目的のひとつが連邦系と公国系の技術の融合発展だし
反応速度がいくら速くても「もうだめ」ということに反応してしまうだけだぞ
リニアシートの耐G機能とかまではなかったような
全天周モニターも完全な代物じゃないし、アムロに届ける予定で実戦想定してるけど
実験機的な面があちこちからにじみ出てるという機体だったはず(それが良いという人もいる)
GP01は逆に実験機だけど実戦に出して問題ない機体
なんか勘違いされてる気がする
アレックスが絶対有利かというとそうとは言い切れない感
パイロットが同じで、機体性能に目立った差が無いなら
その耐G性あっても振り回される機動力っていうのがアレックスの凄さだが
そうなると気休め程度のものかもしれない
あと、機体とパイロットの相性も考えに入れたら、どちらが上とか単純に決められないと思う。
たとえアレックスの方が反応速度が速くても地上戦でのフットワークはGP-01の方が上になると思う
あと重力下、宇宙でそれぞれ仕様が違うのもポイントで、より地上戦に特化した調整となる為
そこも有利なんじゃないかと
設定も調べない
読んで調べたら結論出ちゃってるもんね
もうGP推してる人は感情的になってるだけだから無視しましょ
開発期間も短いしな。
ガンダム開発計画はしっかり腰を据えて取りかかったプロジェクトだ。
正直機体の完成度は雲泥の差。
ニュータイプの要素が1ミリもないだろ
関節の伸展や引き戻しの速度か?
そんなもん重さとアポジモーターの性能依存やろ
アムロの反応速度についてこられないと思うんやけど、どうやって追従させるんだ?
NTのアムロが乗ることを前提に開発された機体だから
「これを扱えるのは一種の化物」とまで評されるレベルのピーキーな機体になったのはその所為
まあ、逆に言えばNT研究でジオンに大幅に遅れをとってて
サイコミュすら無い当時の連邦ではあれが限界だった
その条件ってのは上に書いてあるだろ
双方にアムロが乗るなら反応速度で勝るNT–1の勝ちだよ
操作してから機体が動くまでのタイムラグ
駆動の機敏性
加速性能
補助性能(サブバーニア等)
この辺が主じゃね
きびきび動きすぎると人間のほうの脳の処理が追いつかなくなる
そもそもこいつの専用ビームライフルってコロコロ変わるし、マドロックのビームライフルの方も陸ガンだったりマシンガンみたいなのだったりコロコロ変わるけど
(ガンプラの取説で散々言われる「人間の動きを追求した」って奴の、あの時点での最新鋭)
なので、操作に対する初期応答性はやたらピーキーに調整したNT-1の方が高いかも知れないが、
(恐らくスラスターやアポジモーター類の特性も一気にガツンと推力を発生するタイプ)
細かい機動での姿勢制御やフットワークの良さ、腕部の動作の精度などは確実にGP-01が上回る
更に言うなら、NT-1の強みとなる機体の反応速度に関しても、GP-01は極端にピーキーでないだけで
当時トップクラスに高い部類なのは間違いない(コウのようにセンスのあるパイロット向け)
ただし、毎回戦ってGP-01が安定して勝つというほどの性能差はなく、あくまで勝ち越すのはGP-01という程度でしょ
戦時中に必死になって作ったアレックスが色々ためそうぜって戦後のテスト機には、勝ちそうな気がするな~
アムロレベルが搭乗だと、もしかしたらアレックスが勝るかもしれない
アクチュエータやアポジモーターを人外仕様に変えてるんだと思うよ
MSは人が乗るものだから人間の許容値をデータ取りして素材やコストで決めてるはずだからね
上のほうでG-3に毛が生えた程度の機体って言ってた人いたので調べた所
マグネットコーティングしたガンダムの反応速度はガンダムの約3割増だと書いてあった、でその時点で当時最新鋭のゲルググを凌駕する機体になったらしい
それを加味するとNT-1はそれ以上の反応速度を実現してたのは間違いないだろうからまぁ乗ってる人間がNTであればゼフィランラスが勝つのは厳しいといえなくもない
対して地上戦でのゼフィランサスはガンダムよりちょっとスペックがいい程度の延長線でしかないと思う
マグネットコーティングを施すことを前提で作られた機体は反応速度を40%向上させることができ代表的なMSにNT-1などがいるとのこと
またΖ以降の機体はマグネットコーティングは標準で施された状態になっているらしい
1年戦争以降では~と記事には書いてあったのでゼフィランサスも反応速度の上限が元々ある程度高い可能性はあるっちゃあるね
その上限がリミッターかかってるかどうかはわからないが
恐らくはアレックスも出来るだろうけどあくまでNT様にカリカリのチューンがしてあるはずだから扱うのに技術が求められる。
アレックスの挙動はNTを意識するあまり、ゼフィの様に蓄積したデータでは全てを賄えなかったんじゃないかなぁ
クリスは活かしきれてないしね。
なので機体のOSによる身のこなしはゼフィが有利だろうね。
テストパイロット同士がその技術の限界で戦うならゼフィだろうね。
ベテランやNT同士がのるなら経験やNT能力などの差でアレックスだと思う。
ゼフィの方が挙動は軽いんじゃないかなと感じるよ
それは圧倒的な差ではないんだけどね。
あのザクはザクといってもゲルググに匹敵する性能の最終生産型、FZ型だからな
普通のザクと同列に考えたらあかん
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