0: 2016年05月21日 19:48

運用経験豊富で信頼性が高いが、もう改良の余地があまり無い主力量産機のマイナーチェンジorカスタム機と、最新型だが実戦における運用経験がまだ浅く改良の余地がまだある最新の量産機、性能が同等の場合どちらに搭乗したいと思う??

なお選択した機体に搭乗してア・バオア・クー戦に参加してもらう予定です。


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1 : 2016-06-06 15:39:26

圧倒的に改修がた。
枯れた技術の信頼性ってのはミスの許されない戦場だと大事。



2 : 2016-06-06 15:42:56

青葉区戦ならどう考えても改修機
新型のバージョンアップとかは終戦後考えればいい
同じ性能なら信頼性が高いほうがいいに決まってる



5 : 2016-06-06 15:45:21

やっぱ最新かなぁ…乗る人の実力が分からないけど俺らが乗るとしたらやっぱ最新の方が操縦性とか乗りやすさとかの面で最新の方が良さそう


6 : 2016-06-06 15:48:40

>>5 いや、だから実戦運用があまり無いのよ?使いやすいなんて事はほぼ無いと思わんと…


9 : 2016-06-06 15:50:10

性能が同じなら改修型
モルモットとかマジ勘弁



10 : 2016-06-06 15:50:58

あばおあくーと言うことは・・・
ジム後期型か、ジム・コマンド宇宙用かってことかな?
技術者思考としてはミスが許されないの理論で、改修のジム後期型なんだが
そもそもジム・コマンドという機体が来ると分かってるならそっち選ぶな。
要は事前に下調べして不明点がないか見て決める感あり・・・あくまで技術者として情報に触れられるならだけど。

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19 : 2016-06-06 16:05:43

>>10
ジムコマンドもジムのマイナーチェンジの範疇じゃないか?



13 : 2016-06-06 15:53:47

改修機は従来機の問題点を改善されてるか性能に沿ったカスタマイズがされてると思うから性能が同じなら改修型だな


15 : 2016-06-06 15:55:50

性能が同じなら見た目が格好いい方で出撃する


16 : 2016-06-06 15:55:57

アオバクの1戦のみなら最新型。1年戦争通してなら改修型。
改修型って性能上がってても弱点はそのままなんでしょ?ガンダムの戦闘での弱点がどんなもんかよく分からんけど、零戦が弱点分かってからは効率落ちたようにMSでも弱点知られてる機体より相手が情報持ってない最新型のが1戦勝負なら有利やと思う。



20 : 2016-06-06 16:06:28

最新のほうが気分がよさそう
でも信頼性ではやはり既存機でしょうな

というわけで、操縦室の内装を新品にした改修機!



23 : 2016-06-06 16:11:19

普通に考えたら、回収型じゃろ。
ア・バオア・クー決戦の当時じゃ、新型の機体に十分な信頼性を得られるほどにテスト運用出来た可能性は低いわな。
戦闘中に予想外のトラブルが発生してもなんとかできるほどの能力があるなら、新型を使うのもありかもしれんがね。
命を預ける以上、信頼性は必要じゃて



26 : 2016-06-06 16:15:16

試験機じゃなくて最新の量産機ならそこまで不具合はなさそうだが、いざ実戦ってなったら改修機になるかなぁ
ただ、この改修機って自分が今まで乗ってきた機体って認識でいいんだよな?
いきなり乗ったことのない他人の改修機なんて乗りたくないんだが



28 : 2016-06-06 16:19:52

機体性能十分引き出せる気なんて全くしないから武装が強い方選ぶわ
恐らく最新型の方が強い武装持ってるだろうし、不具合が発生するほど性能ギリギリの出力も出さないだろうから最新型でいいや



31 : 2016-06-06 16:23:41

最新型かな、宇宙世紀世界だと現地改修でパーツ付けて無理矢理バランス取ってるのが改修機だし
完成度の高さでは最新型には及ばない



34 : 2016-06-06 16:37:47

改修一択
最新型のメリットが敵にとって初見な位しかない、機種転換訓練が不要な信頼性の高い機体がいいでしょ。

作品が違うがダンバインのアレンは米軍のパイロットだったけど、武装豊富な新型のレプラカーンよりビランビーを選んでいたし。



35 : 2016-06-06 16:40:34

量産されてる以上、初期不良等は起こらないと思うけど、いきなり最新の量産機に乗って実戦に逝けって言われたら操作ミスしそうだし、そういう可能性を潰したいから自分なら改修機かなぁ……
ただ、どっちも初搭乗なら条件同じだし最新機に乗るかな



36 : 2016-06-06 16:40:57

改修型
修理パーツも在庫が豊富で流用も効きそう
銃なんかでも最新型で弾薬も最新式になっててお互いに融通できなくて困ったなんて話もあったしなあ



37 : 2016-06-06 16:41:47

実戦考えたら改修型一択でしょ
それ以上改良の余地がないってことは現時点では完成しているってことだから信頼性が半端ない



40 : 2016-06-06 17:00:38

操作がしやすいほうかな
例え最新機だとしても動かせなかったら元も子もない



44 : 2016-06-06 17:07:08

そもそもア・バオア・クー戦当時だとMS自体枯れるほど運用されてない件
運用実績が連邦だとガンダムでも3ヶ月程度しかないし……
ジオンでだって実戦参加して1年程度だよ
運用されて問題吐ききって、尚且つそれが対処されてるとは思えない
実際ジオンのMSはコックピットフォーマットの統一なんかは終戦目前だったわけだし
1年戦争だと判断しづらいと思う
グリプス戦役にしたほうが良かったんじゃ?



55 : 2016-06-06 17:19:10

>>44
ザク?は開戦4年前に正式採用され、それから様々な非正規の実戦を繰り返されてるし、ザク?は少なくとも3回(A→F→F2→Fz)の大規模改修がなされるくらい習熟してるんだが。
あの世界の設計→改良速度はおかしいってのはあるけどね。



56 : 2016-06-06 17:20:24

ようは改修か最新のどちらかだね
改修機はパワーアップされてるしロマンを感じる
最新機は乗り使いが新鮮で戦争する気が揚がる
よって実用的に考えたら最新型だね



59 : 2016-06-06 17:22:50

新型だな。
旧期待は改修しても機体の機構的に限界はあるし、性能が同程度でも、新型の方がOSや機体の取り回し、関節の可動範囲など細かい所でバージョンアップして、使い易さ(操縦性)が上がっているだろうからな。



60 : 2016-06-06 17:22:52

作品は代わるけど、GNーXとGNフラッグどっちに乗るかってことでしょ。


66 : 2016-06-06 17:25:39

>>60
AGEで言ったら、
クランシェかジェノアス0か


maxresdefault



78 : 2016-06-06 17:32:51

>>60
GNフラッグは比べる対象にするには重大な欠点ありすぎるだろ
それならまだティエレンとGN-X比べた方がマシ



87 : 2016-06-06 17:38:33

まぁ信頼性とかなら改修機だけど
最新機がガンダムヘッドとかなら乗る



91 : 2016-06-06 17:43:28

最新型の方が、「敵の新型機を確認、各機警戒せよ」みたいになって、変にマークされそうだから改修機がいいな


93 : 2016-06-06 17:47:10

>>91
量産されてるから「敵新型多数、各機警戒せよ」やろ?特別自分だけ警戒されるわけじゃないからマークはされないと思うで。ただいつもより距離とって戦うとかそういう警戒はされちゃうやろうけど、生存率あがりそうやからそれは大歓迎や



98 : 2016-06-06 17:59:49

せめて新型機側は(出るかどうかは分からないが)カタログスペックでは勝っている
って言う条件じゃないといけないんじゃね?
旧型の改修機と同程度じゃ存在意義から疑われちゃう



100 : 2016-06-06 18:01:56

最新といいながら古い機体の焼直しというのもあるからなあ。そういうの無しで考えるなら最新型かなあ。
まあ結局、乗った機体が愛機になる訳だし、新しかろうが古かろうがどちらでも。でもやっぱり、古い機に足りなかったものを補ってるのを期待して最新型かなあ。



101 : 2016-06-06 18:04:34

性能同等なんだし自分の命預けるなら改良型一択、新型は安定するまで人柱君に任せて様子見だな


102 : 2016-06-06 18:09:49

>>101
安定するまでっていうけど、量産化される前の試験運用の時点で安定まで持ってけないなら量産なんてしないんじゃない?



107 : 2016-06-06 18:24:49

シグー使うかクスフィアス付きゲイツ使うかってことか?
すいません僕は軍を降ります



108 : 2016-06-06 18:27:15

エースパイロットが足りない中、とりあえず最新機のゲルググを稼働させたいからと多くの未熟な学徒兵が選ばれた。
そして「母さん…」と言いながら何も戦果を得られずに散っていった。多分それが俺達だろう



109 : 2016-06-06 18:29:26

ザクFZ型とゲルググ先行量産型(但し武装はザクFZと同じ)なら大体同じ性能になるかな?


118 : 2016-06-06 18:49:18

>>109
FZは性能の見返りに推進剤の消費が半端無くて活動可能時間がF型の半分しかないよ
まぁ、改修機ってそういう無茶な部分がどうしても出てくるから改修機なんだがね



112 : 2016-06-06 18:36:47

使って見てすぐに気づく不具合なら試験段階で出尽くしてるやろ


114 : 2016-06-06 18:39:27

>>112
いやだから実戦運用&経験してないから根本的な不具合とかがわからんのよ



120 : 2016-06-06 18:51:40

>>114
そのレベルの不具合は何度も実戦重ねてから表面化するものじゃね
アバオアクー戦だけなら何とかなる



128 : 2016-06-06 19:08:16

試しに乗ってみたいのは後者、ガチで戦えっていうんなら前者


140 : 2016-06-06 19:29:48

ジムカスタムとジムllどっちに乗りたいって聞かれ出番答えは一つでしょう。
ジムカスタム

WS000246



162 : 2016-06-06 21:01:22

>>140は何がそんなに魅力で
リニアシートも装備されてないジム・カスタム選ぶんだろうか
パイロット不可が全然違うと設定されているのに



149 : 2016-06-06 19:56:44

どっちかというと
ジェガン(差新型)とギラドーガ(既存の改修機)の構図かな



154 : 2016-06-06 20:02:49

>>149
ギラドーガが改修機なんて聞いたことないが?
ギラズールでさえギラドーガのパーツが流用できる新型なんだが



155 : 2016-06-06 20:03:59

>>149
ギラドーガも旧い原型機の構造を遵守して手堅く作っただけで
設計自体は新しくやり直してるんじゃない



172 : 2016-06-06 23:21:22

改修したボールと最新鋭のボールでア・バオア・クーか
悩むわー超悩むわー(投げやり)



176 : 2016-06-06 23:42:44

改修機は乗り慣れたってイメージがあるのかもしれないけど
新鋭機にスペックをあわせるためにチューニングしてるんだから色々変化している以上は慣熟訓練の手間は新鋭機と変わらんさね



184 : 2016-06-07 00:51:17

改修型かなー。オブライトさんみたいにジェノアスOカスタムとか旧式の最終形態みたいので戦ってエースと相討ちとかだったら最高



185 : 2016-06-07 00:57:37

性能が同等なら、外見で決める。
やっぱりカッコイイのに乗りたい。



189 : 2016-06-07 06:26:42

期待の性能が同じでも、見た目は違うなら、敵が見た目に慣れてない新しい方の機体が狙われにくい気がするなぁ。


190 : 2016-06-07 08:06:44

みんなが改修型って言うけど、そもそもで自分がその機体を乗りこなしてるかどうかじゃないのか?
どっちも初見ならあまり変わらないと思うんだが



191 : 2016-06-07 08:34:06

>>190
皆が信頼性を取るってのは安定性を重視しているからだよ。

戦闘中にWindows 10 のアップデートが始まったらどうするんだw



196 : 2016-06-07 12:14:04

2択なところ申し訳ないが使いやすい方ってしか言えないかな


197 : 2016-06-07 13:24:11

ここ一番の時に、Windows10搭載PCで仕事するのか、使い慣れたXPや7で仕事をするか。
こう考えると簡単だね。



205 : 2016-06-07 19:28:55

改修機の改修度合いによるな
R型のザクかゲルググならゲルググ
FZ型のザクかゲルググならFZ
連邦製は単に訓練ちゃんとしてるだけかもしれんけど、リニアシートとかアームレイカーとか技術革新ない限りそこらへんあんま問題になってなさそうやし、最新型

話しそれてごめんやけど、考えたら
カンタンク砲手→操縦士兼砲手→ガンキャノンって、ハヤトってスゴいヤツなんかも



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