0: 2016年06月11日 07:42
ガンダムだと2号ロボが登場しても1号ロボのガンプラを売り込むためか1号ロボが「お下がり」になって他のキャラが乗り込むパターンが一般的だけど、
だからこそ完全に大破し、退場したと思われていたエクシアに最後の最後で出番が来たのが印象深くなったんだと思う。
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1.
GUNDAMがお送りします :
2016年06月16日 07:56
ベストはエクシア
それまでなかったパターンだったけど後期主人公機→初期主人公機の流れは熱過ぎる
それまでなかったパターンだったけど後期主人公機→初期主人公機の流れは熱過ぎる
2.
GUNDAMがお送りします :
2016年06月16日 07:58
ギアナ高地で静かにたたずむのが唯一解
3.
GUNDAMがお送りします :
2016年06月16日 08:04
Ez8みたいに前半期をそのまま改造が好きかな。機体との絆が失われないし。
5.
GUNDAMがお送りします :
2016年06月16日 08:22
最後の戦いで大爆散してくれるぐらいが一番いい
そして最終回でチラッと残骸が映る感じで
そして最終回でチラッと残骸が映る感じで
6.
GUNDAMがお送りします :
2016年06月16日 08:23
商業的に考えても他のパイロットに引き継いでもらうのがベストだろうな
8.
GUNDAMがお送りします :
2016年06月16日 08:26
ジャミルの乗ったガンダムXディバイダーは最後までエース機として活躍したのは良かった。しかも敵からの被弾一度も無しで戦い抜いた
前期主役機としてはかなり理想的な待遇だと思う
前期主役機としてはかなり理想的な待遇だと思う
9.
GUNDAMがお送りします :
2016年06月16日 08:27
三世代編でAGE -FXに全く引けを取らないフルグランサとダークハウンドの感じスキ。
11.
GUNDAMがお送りします :
2016年06月16日 08:31
鉄板だけどインパルスみたいな、お下がりパターンは好きだな。
ウイングガンダムはあんな扱いにしないで、ノインに乗って欲しかった。
ウイングガンダムはあんな扱いにしないで、ノインに乗って欲しかった。
12.
GUNDAMがお送りします :
2016年06月16日 08:33
zzのジュドーみたいに空いてる機体を乗り回すのもいいね。型落ちの上デチューンされてる筈の百式で無双してたのは、彼が強いのか、ネオジオンが弱いのか悩むけど。
13.
GUNDAMがお送りします :
2016年06月16日 08:34
お下がりの中でも、インパルスのルナマリアみたいにヒロインが乗るようになるパターンが好きだな
14.
GUNDAMがお送りします :
2016年06月16日 08:40
16.
GUNDAMがお送りします :
2016年06月16日 08:40
破壊されて乗り換え。終盤に大改修されて再登場。
エクシアは凄くよかった。
ビルドストライク→ビルドMK-Ⅱ→スタービルドストライクの流れが個人的に至高。
ホイホイ乗り換えるより改造強化にロマンを感じる。シャイニングは改造して最後まで乗ってほしかった。
エクシアは凄くよかった。
ビルドストライク→ビルドMK-Ⅱ→スタービルドストライクの流れが個人的に至高。
ホイホイ乗り換えるより改造強化にロマンを感じる。シャイニングは改造して最後まで乗ってほしかった。
20.
GUNDAMがお送りします :
2016年06月16日 08:47
ダブルオーは機体をちょくちょくリペアして再利用するところに愛を感じるんだよな。ダブルオー、エクシア、デュナメスetc。マスラオの頭部もオーバーフラッグから取ったんだっけ。ヒイロにも見習ってほしいわ
21.
GUNDAMがお送りします :
2016年06月16日 08:54
ZZにおけるZガンダムみたいな、状況によって使い分けるタイプはかなり珍しいかも
24.
GUNDAMがお送りします :
2016年06月16日 09:15
バンダイの商売としてはZからZZみたいな乗りまわして長く活躍するのが理想的なんだと思ってたけど、最近は活躍する味方枠には新型機や改修機をねじ込むようになった気がする。
27.
GUNDAMがお送りします :
2016年06月16日 09:27
ReGZとνが一応理想かなあ。
実は取ってありましたなんて展開はその機体が好きだった奴にはたまらないだろうが
真面目に観てる側からすれば「戦力が随分余ってたんですね」と白ける理由になる。
実は取ってありましたなんて展開はその機体が好きだった奴にはたまらないだろうが
真面目に観てる側からすれば「戦力が随分余ってたんですね」と白ける理由になる。
29.
GUNDAMがお送りします :
2016年06月16日 09:29
大破、機体喪失して新主人公機に乗り換えってパターンがいい。
でもこのパターンって0083とGガンとSEEDしかないな。
00二期もそんな感じだけどエクシア復活したし。
でもこのパターンって0083とGガンとSEEDしかないな。
00二期もそんな感じだけどエクシア復活したし。
34.
GUNDAMがお送りします :
2016年06月16日 09:59
扱いが悪いと言われるウイングだが
ゼロが登場した後も地球に戻ったヒイロの機体として再び活躍した所は良かった
やはり主人公がもう一度乗ってくれるのは嬉しい
ラストも重要キャラのピンチを救って退場と、印象的な使われ方だった
ゼロが登場した後も地球に戻ったヒイロの機体として再び活躍した所は良かった
やはり主人公がもう一度乗ってくれるのは嬉しい
ラストも重要キャラのピンチを救って退場と、印象的な使われ方だった
35.
GUNDAMがお送りします :
2016年06月16日 10:00
ストライクの種、種運命共に母艦を守るために無茶して壊れるのが好き
36.
GUNDAMがお送りします :
2016年06月16日 10:05
ヒロインが乗り込むのが好きだな
他人の車を運転させてもらうとブレーキのあそびがまるで違ったりする
それで話が盛り上がったりあるいはくせが残っていたら主人公とより仲良くなれる気がする
他人の車を運転させてもらうとブレーキのあそびがまるで違ったりする
それで話が盛り上がったりあるいはくせが残っていたら主人公とより仲良くなれる気がする
40.
GUNDAMがお送りします :
2016年06月16日 10:14
俺は別のエースパイロットがお下がりで乗ったときに前半主役機が好きになる。
さらに機体本体は型落ちしてるから追加武装で底上げしてあると尚更良し。
フルグランサやパーフェクトストライクみたいな。
さらに機体本体は型落ちしてるから追加武装で底上げしてあると尚更良し。
フルグランサやパーフェクトストライクみたいな。
47.
GUNDAMがお送りします :
2016年06月16日 10:23
正直、ZZのZガンダムの扱いは嫌だったな
かといってXのGXDVみたいなのだと、ジャミルがXのキャラの中で技量最高なせいで主役のガロードのDX喰っちゃってるし
Zのディフェンサー用意されたりして運用されたMk-Ⅱや、置き去りにした時にドモンの愛着がわかったシャイニングガンダムみたいなのが好きかな
かといってXのGXDVみたいなのだと、ジャミルがXのキャラの中で技量最高なせいで主役のガロードのDX喰っちゃってるし
Zのディフェンサー用意されたりして運用されたMk-Ⅱや、置き去りにした時にドモンの愛着がわかったシャイニングガンダムみたいなのが好きかな
62.
GUNDAMがお送りします :
2016年06月16日 11:40
商業的には駄目だけど改修しつつ多少不恰好になってでも最後まで乗って行ってほしいな
63.
GUNDAMがお送りします :
2016年06月16日 11:54
73.
GUNDAMがお送りします :
2016年06月16日 13:00
・サブキャラの搭乗機になって活躍する(Zガンダム・インパルス)
・後期主役機の母体やパーツの一部となって受け継がれる(陸戦型ガンダム)
・後期主役機の登場の前後で有終の美を飾り退場、2度と登場しない(シャイニング・フルバーニアン)
どれも好きだけど中でもシャイニングガンダムの散り様は本当に好き。Gガンの後期OPでギアナ高地に残されたシャイニングの姿が映るのも良い
・後期主役機の母体やパーツの一部となって受け継がれる(陸戦型ガンダム)
・後期主役機の登場の前後で有終の美を飾り退場、2度と登場しない(シャイニング・フルバーニアン)
どれも好きだけど中でもシャイニングガンダムの散り様は本当に好き。Gガンの後期OPでギアナ高地に残されたシャイニングの姿が映るのも良い
75.
GUNDAMがお送りします :
2016年06月16日 13:15
GXやストライクみたいに主人公の兄貴分が乗るのが好きだな
76.
GUNDAMがお送りします :
2016年06月16日 13:17
個人的には
別のキャラが乗る場合は改修でもして貰わんと
お下がり感ハンパない
別のキャラが乗る場合は改修でもして貰わんと
お下がり感ハンパない
77.
GUNDAMがお送りします :
2016年06月16日 13:21
改修するのは当然として、最終決戦でまた乗って決着とかされたらたぎる。
81.
GUNDAMがお送りします :
2016年06月16日 14:02
別のパイロットが乗るのはなんかリアルな感じがする
いくら最新鋭の機体が来たからってそれまで使ってきた優秀な機体は使わないでいるよりかは他の人に使わせた方が効率いいかなと
まあそれまでのものと乗り換え後の機体とで操縦の仕方が違ったりパイロットの腕前の問題があったりと色々難点もあるだろうけど
いくら最新鋭の機体が来たからってそれまで使ってきた優秀な機体は使わないでいるよりかは他の人に使わせた方が効率いいかなと
まあそれまでのものと乗り換え後の機体とで操縦の仕方が違ったりパイロットの腕前の問題があったりと色々難点もあるだろうけど
84.
GUNDAMがお送りします :
2016年06月16日 14:31
ストライクルージュストライクカラーみたいな扱いが好き
一話限りのかつての主役機の大復活からのストライクフリーダムの縦横無尽な活躍は失神するほど興奮した
大好きです
一話限りのかつての主役機の大復活からのストライクフリーダムの縦横無尽な活躍は失神するほど興奮した
大好きです
88.
GUNDAMがお送りします :
2016年06月16日 15:41
SEEDのストライク系が最高! アークエンジェルを守り、散ったシーンは素晴らしい。ストライクブースターを使用して宇宙へ向かうシーンは、勇者シリーズを思い出して興奮する。
ストライクルージュからストライクフリーダムへの乗り換えは、というか「天空のキラ」という回は至高
ストライクルージュからストライクフリーダムへの乗り換えは、というか「天空のキラ」という回は至高
89.
GUNDAMがお送りします :
2016年06月16日 17:02
米で出てるけど種、種死、OOが至高だよなぁ
種はムウ様にOS改修(してたような。誰か教えて欲しい)
種死はルージュの特別装備ver。リマスターでのオオトリ飛ばしは良かった。
OOは言わずもがなだよな。うん
種はムウ様にOS改修(してたような。誰か教えて欲しい)
種死はルージュの特別装備ver。リマスターでのオオトリ飛ばしは良かった。
OOは言わずもがなだよな。うん
112.
GUNDAMがお送りします :
2016年06月16日 21:15
エクシアは劇場版の時期でもリペア3で現役ってところがいいよね
活躍させるための理由付けが考えられてる
活躍させるための理由付けが考えられてる
116.
GUNDAMがお送りします :
2016年06月16日 22:02
一番ツボに嵌ったのはエクシア
ストライク・ルナパルス・AGEシリーズみたいに仲間に受け継がれるのも好き
特にAGE-1とか魔改造繰り返しつつ結局何十年単位で戦い続けてたし
見てみたいのは新型機を得て手放した愛機が、紆余曲折の果てに最強の敵として立ちはだかるとかかなー
昔の作品はあんまり知らないから既にあるパターンかもしれないが
ストライク・ルナパルス・AGEシリーズみたいに仲間に受け継がれるのも好き
特にAGE-1とか魔改造繰り返しつつ結局何十年単位で戦い続けてたし
見てみたいのは新型機を得て手放した愛機が、紆余曲折の果てに最強の敵として立ちはだかるとかかなー
昔の作品はあんまり知らないから既にあるパターンかもしれないが
123.
GUNDAMがお送りします :
2016年06月16日 23:49
厳密には違うが、やはり運命のストライクが
よかったな。
射撃は正確なのに機体のインフレによって
キラを以てしても回避間に合わずあっというまにやられるのがまたいい。
演出はこういう子供心がわかっていらっしゃる
よかったな。
射撃は正確なのに機体のインフレによって
キラを以てしても回避間に合わずあっというまにやられるのがまたいい。
演出はこういう子供心がわかっていらっしゃる
133.
GUNDAMがお送りします :
2016年06月19日 00:16
実質廃棄処分とはいえGガン後期OPでのシャイニングが出るシーンは大好きだ
100.
GUNDAMがお送りします :
2016年06月16日 19:07
おさがり化した方が長い間活躍が見れるのは嬉しいけど、大破した方が名シーンになる
どっちも捨てがたいな
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コメント一覧 (157)
逆にインパルスみたいにおさがりになるのは物足りない
ちゃんと見てた?
粒子も乗り手も足りないんですが…
トレーズ救う為にレディが乗るなんて誰も予想できない扱いだったし、あれ以降特に触れられてないが破棄されたのかね・・・?(修理すりゃ使えると思うんだが)
Gセルフ「」
いやGセルフは乗り換えないといけないような性能じゃないしなー
セイバー『…』
ラストに壊れたからとりあえず乗り換えってのじゃまだ弱い
刹那は手紙の話の奴だけど、結局自分の幸せを見つけてない感じ、平和の為に戦ってるのに、タヒんで失う仲間とか平和の後の事がない感じだから
劇場版で無茶苦茶変わってる対話対話キャラになった
隠者以外の機体をもれなく再起不能にしたアスランは流石ですよ…
それじゃ1機種分しかプラモ売れないからなぁ。
そんなわけで再登場の時に改修されてて、また新たにプラモ化されるし、いいんじゃない
最終決戦で追加パーツを外してオリジナル形態に戻るとかのファンサービスがあるとなおいいね
・後期主役機の母体やパーツの一部となって受け継がれる(陸戦型ガンダム)
・後期主役機の登場の前後で有終の美を飾り退場、2度と登場しない(シャイニング・フルバーニアン)
どれも好きだけど中でもシャイニングガンダムの散り様は本当に好き。Gガンの後期OPでギアナ高地に残されたシャイニングの姿が映るのも良い
外伝の主役から、そのスピンオフ作品の主役へと引き継がれたワグテイル
AOZの前半主役機は他にはあまりないパターンをたどってるな
別のキャラが乗る場合は改修でもして貰わんと
お下がり感ハンパない
兵器というかヒーロー物のそれだけど()
ルナマリアがインパルスに乗るとか、ストライクにムゥさんが乗るとか、微妙なところだけどZにルーが乗るとか
乗り換えたらはいおしまいってのは悲しすぎる
大破したんで乗り捨てたよ系…0083、V、G
仲間が乗ってくれたよ系…Z、ZZ、逆シャア、クロスボーン、X、SEED、SEEDDes
退場した後もう一回働いてもらったよ系…W、00
分類分けるとしたらこうでいいのだろうか?
いくら最新鋭の機体が来たからってそれまで使ってきた優秀な機体は使わないでいるよりかは他の人に使わせた方が効率いいかなと
まあそれまでのものと乗り換え後の機体とで操縦の仕方が違ったりパイロットの腕前の問題があったりと色々難点もあるだろうけど
一話限りのかつての主役機の大復活からのストライクフリーダムの縦横無尽な活躍は失神するほど興奮した
大好きです
まさかの敵勢力の鹵獲機しかも半分特攻機という。
あれでそこそこ活躍しちゃうのがすごいが、最後はコクピットに手榴弾放り込まれて爆発だっけか。
まぁ改修、改造しても後半主役機体の方が強いだろうけど
お下がり化はあまり好きじゃないけどXや種 のエースが乗るのは好きだった
ジャミルなんか元々Xのパイロットだしローレライの一時復帰が 熱かったから違和感なかったし
お下がりが嫌とは言ったけど個人的には乗り捨ても勘弁してほしいわ
大なり小なり愛着はもってほしい
リックディアスの方にプライドを感じます、とかかっこいい
ストライクルージュからストライクフリーダムへの乗り換えは、というか「天空のキラ」という回は至高
種はムウ様にOS改修(してたような。誰か教えて欲しい)
種死はルージュの特別装備ver。リマスターでのオオトリ飛ばしは良かった。
OOは言わずもがなだよな。うん
初期機体大破→乗り手がなんとか修理しようとするも無理→最新機体に大破した初期機体の一部が転用される→無理矢理戦闘→ピンチに陥る→乗り手の雄叫び→覚醒
ほんとこの流れ好き。乗り手の機体に対する愛着が1番表現できてると思う。
ガンダムではGXのGコンをDXに使ったのが近いかな。
DX登場前ですら「本物のGXのパイロット」と言われた位で正式にジャミルが引き継いだのが嬉しかった
苦労して作った最強の機体をラスボスに奪われて、主人公達は昔の機体の改修機で戦うみたいな展開があった某ロボットアニメを思い出した
パイロット同士で交換してるけど、エピオンとゼロは新旧対決と言え無くもない
最近のガンダム作品は生体認証とか主人公しか扱えない機体も多いので
主人公機が奪われても敵が乗り込む展開が使えない
ブルーディスティニー2号・3号
1号機が大破したから、2号機に乗り換えや→
2号機が盗まれたンゴ→
3号機がロールアウトしたから乗るで
(塗装は終わってないけど)
で、主役陣営に助けられて合流して(ここまで書いて仮面ライダーゴーストのアラン様だと思った)
で、前期主役機(お下がり)のパイロットを任される、と。
どっちも捨てがたいな
結局最後まで「真の主人公機」であり続けたな
最初は半壊状態で使われダブルオーが出た後はフェードアウト・・・・
と思いきや、ラストバトルで再登場してタイマンするってのはカタルシス半端なかった
ダバとギャブレーの二人共がそれぞれMk-1とバッシュに乗り換えてくれたのが
最高に嬉しかった
ガンダムだと漫画版劇00に出てきたELS00ライザーとか
逆のパターンはあるといえばあるけど
小説版の種デスは1号→2号→1号のパターンでいいのかな
続編でまさかの復活という最高に盛り上がる展開を見せてくれた代わりに
最期は続編主役機に串刺しにされるという…
前作での最期がラスボスと相討ちになりEDで宇宙に漂う残骸が映されて〆という綺麗な終わり方だっただけに
キラよりムウの方がクルーゼとの因縁描写されてたから、OP変更でムウ搭乗ストライク対クルーゼになったのは良かったというか納得したというか。
活躍させるための理由付けが考えられてる
主人公機と同型機で良ければ
G-UNITのジェミナス02が改修されて敵になるよ
まぁお芝居だったんだけどね
基本的に大破しても自走能力位は残ってる場合が多いからな・・・
Zでカミーユが「違う、彗星はパァ~って光るもんな」になっちゃった時も
ファはメタスで迎えに来たしな。 (遺棄されてたMkⅡも一緒に引き取られる形だが)
前期主役そのもの(ストライクガンダム)じゃないけど、同型機(ストライクルージュ)に救助されたガンダムSEED最終回…ちょっと微妙…
ストライク・ルナパルス・AGEシリーズみたいに仲間に受け継がれるのも好き
特にAGE-1とか魔改造繰り返しつつ結局何十年単位で戦い続けてたし
見てみたいのは新型機を得て手放した愛機が、紆余曲折の果てに最強の敵として立ちはだかるとかかなー
昔の作品はあんまり知らないから既にあるパターンかもしれないが
普通に直してもキオのXラウンダー能力に追いつかないからそれに対応できるようにFXに全面改修されてますけど。
AGE-1を使い続けたフリットは救世主になれたし物語的にはまとまったよ
一応コアユニットはFXに使われてる設定 フォートレス?知らない子ですね・・
シンプルな前半機のほうがライバルとの決着に向いてる
よかったな。
射撃は正確なのに機体のインフレによって
キラを以てしても回避間に合わずあっというまにやられるのがまたいい。
演出はこういう子供心がわかっていらっしゃる
最初期の愛機はクルセイダーじゃあ?
F-20は一番長く乗り続けた愛着ある機体ではあるが。
やや変則だがMK-2がそれにあたる。
カミーユがかっぱらったのが2号機なのでw なお1号機は・・・
※122
シンは結構乗り換えまくっていてちょっと乗っただけのF-4とかF-15とかF-104をぬくと
F-8>F-5E>クフィル>ドラケン>FA-18>F-20>X-29>F-20
エピオンはヒイロが一時的に乗ったに過ぎないだけで
作劇上も商売上も主人公機ではないだろ。
1号機(エマ機)が運用、3号機が予備パーツ、2号機がアナハイム行きね
ロボットアニメに名を残すレベル
アニメで喜びの鳥肌で涙が垂れたのは
OOのエクシアが最初で最後だな
一期で視聴者にエクシアに愛着を持たせて
二期でカッコイイマントを付けてリペア化
新たな愛機ダブルオーライザーもついに大破し
リボンズはOガンダムに搭乗し戦闘続行
どうするんだ?と思わせた所にまさかの
三度目のエクシアは神だったな
さらにクアンタもエクシアに似てるし
OO本当に最高!!
マイスターがあまりいない
GNドライブも足りない
エクシアは近接系の機体なので二期終盤の0ガンダムみたいな使い方も厳しい
それをふまえての予備機扱いだと思うんだが・・・
しかも、実際役にたったし
ちなみに、二期終了から映画までの期間に一部の第三世代機は改修されて地上配備になってるから、無駄にはなっていない
もっと他にロボアニメたくさん見ろよ、な?
最後にまた主人公の乗機になるのがいいな
DXのサテキャ登録はDVが鹵獲された時にそちらからの方がよかったかな。この辺は15年目の亡霊うんぬんとの絡みもあるから難しいとこだが。
乗換えアリを条件とするならこの辺はエクシアは俺も推したいのはあるか、確かにタイミング的にリペア2が来たのは上手いとも言えたし
UCの時代でも通用するMSなのにルーなんかが乗ったからすっかり旧式扱い。
もしあのままカミーユ戦線離脱しなかったらマシュマーはシャングリラで死亡、エンドラ撃沈されグレミーも死亡、交代できたキャラも死亡でネオジオンの歴史は変わってた。
最終回に前期主題歌流すのと同じ感覚だよな
富野作品だとエルガイムとかね
まあガンダムでは(たしか)エクシアが最初だったと思うが
言われてみりゃ倉庫の肥やしにしても仕方ないもんな。
じゃあ肩だけ白い白狼ザクとか三連星旧ザクとかも誰かが乗り継いだのかな?
白狼はソロモンで保管されてたが、陥落時に灰になったとプラモ取説にあったような・・・
まあ専用機といえど乗る予定ないなら、プロパガンダとかで使わない限りは誰かに下げ渡す方が多かろうね。
前半機は修復&改修・強化して仲間やヒロインが乗って活躍するのがバンダイ的にも美味しいんじゃないかな?
ZのMk-2や種リマスターのストライク的な扱い。
まーくにひと「つよいならええんちゃうか?
最初に手に入れた、もしくは元々持っていたモノ(基本技や考え方、友人)で勝つってのは
熱くて燃える好きな展開だけど珍しくは無いよね
初代・・・アムロのRX-78-2ですか? 一応TV版の話でいうと『乗り換えはしていない』です
2クール後半(24話)にサポートメカ(Gファイター)が登場して、ガンダム載せたり合体したり
ガンダムの強化策であるマグネットコーティングが施されたのは40話、ソロモン攻略戦が終わりブラウ・ブロをどうにかこうにか倒した後のこと
強化されたガンダム(見た目上の変化はなし)の出番は実に、対エルメス戦とア・バオア・クー攻略戦のみ
同一個体ではないがクロスボーンX1対量産型F91がそれに近いと思う
※95
ちなみになんて作品?
理想としては、「前半搭乗機が修復困難な損傷を受ける」→「再利用可能な部品をパーツ取りして、前半搭乗機を廃棄」→「新型機に搭乗することになる」→「最終決戦前に後半搭乗機体が中破」→「パーツ取りしておいた前半搭乗機体のパーツを流用して修復」→「修復が完了した機体で最終決戦に度む」
・その他不適切だと判断された投稿は予告なく削除されることがあります。
・コメントを無許可でYouTubeなどへ転載する行為は固く禁じております。
・投稿されたコメントの著作権は、ブログ管理者に帰属するものとします。
詳しくは「コメント欄のルール及び利用規約について」をお読みください。
問題のあるコメント発見した場合は通報フォームよりお知らせください。
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