0:2017年08月26日 17:38

自分は小口径バーニア複数の方がいいかな。いかにもメカニカルな感じが出るというか。

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1. GUNDAMがお送りします : 2017年09月27日 08:35

小口径バーニアは姿勢制御等で役立つけど配置場所で困る
対し大口径バーニアは燃費が・・・


ああ、小口径いっぱいが好きだ



2. GUNDAMがお送りします : 2017年09月27日 08:38

デンドロの最後部についてる多分大型のバーニア好き
5つぐらいついてたっけ



4. GUNDAMがお送りします : 2017年09月27日 08:43

大口径の方が加速に説得力があって好き
ヅダとか

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6. GUNDAMがお送りします : 2017年09月27日 08:50

噴射孔が沢山ついているということは、それだけ急所が露出しているのも同然
敵からの直撃弾以外にも、ミサイルの火球やデブリといった要素を避けるためにも、バーニアは洗練されたところに最小限あるほうが、個人的には「実戦的」だと思います
大きいバーニアの付いた脚をAMBACで振り回して、的確なスロットルさばきで噴射しての三次元機動とか、パイロットの技量が反映されるMSになるんじゃないでしょうか



10. GUNDAMがお送りします : 2017年09月27日 09:00

※6
むしろ多少損傷受けても、生き残ったバーニアで戦闘継続、帰還が出来る
小型×多数の方が「実戦的」では?

大型×少数だと、一発の被弾で機動力が大幅減してしまうから
回避能力がガタ落ちして生存確率も下がるよ



7. GUNDAMがお送りします : 2017年09月27日 08:57

どっちも満たしたフルバーニアが好きです


8. GUNDAMがお送りします : 2017年09月27日 08:58

両方ってのはダメか?
大きいので推進力稼いで小さいので機動とか姿勢制御とかやる的なの



12. GUNDAMがお送りします : 2017年09月27日 09:03

基本は小径いっぱいだけど、ピンチにかけつける奴は大径かな。


13. GUNDAMがお送りします : 2017年09月27日 09:05

小口径複数を束にして大出力ってのは、大口径扱い?


18. GUNDAMがお送りします : 2017年09月27日 09:29

Vガンダムの四角いバーニア4つ集まってるのが好きだな。
F91のたくさん並べてるのもあれはあれで嫌いではないが

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21. GUNDAMがお送りします : 2017年09月27日 09:39

大口径バーニアかな。
噴射口から光を放ち始めたり、音が大きくなっていったりする加速するまでの間や急加速でいきなり大きな光や音を放つ様子が大きなエネルギーを使っている感が出ている感じがして好きだな。



24. GUNDAMがお送りします : 2017年09月27日 10:07

大口径バーニアが4つくらい並んでるのが好き
Ex-Sやトールギスみたいな



30. GUNDAMがお送りします : 2017年09月27日 10:33

ガンプラ作る身としては小口径多数は作る際に非常に面倒くさいので・・・
大口径のは好みじゃないのですがねえ・・・(ジェガンのランドセルのようなのは好みでない)



32. GUNDAMがお送りします : 2017年09月27日 10:35

全身にスラスター配置って、昔ジオンのパイプ系がディスられてたこと完全に忘れてるだろwww
全身誘爆値の塊じゃん



33. GUNDAMがお送りします : 2017年09月27日 10:37

※32
αアジールが損傷した部分から全身爆発したことを考えると確かに恐ろしいな



34. GUNDAMがお送りします : 2017年09月27日 10:39

乗る側からしたら一つ壊れても推力確保できる小口複数の方がいいけどメンテする側からしたら手間が増えるしヒューマンエラーで故障のリスク増えるから難しい問題だよな
現実の航空機と同じでメインバーニアは軽量機や中距離航行には双発、重量機や長距離航行するなら4発くらいでいいと思う。ヅダはパワフルな単発バーニア好きだけどリスクマネジメント考えると論外



36. GUNDAMがお送りします : 2017年09月27日 10:43

クロスボーンガンダムの大口径好き
あれがアニメで状況に合わせて動くの見たいなあ



39. GUNDAMがお送りします : 2017年09月27日 10:55

小口径多数はなんかぬるぬる滑らかに動きそう
大口径少数は最高速は出ても小回り効かなさそう



41. GUNDAMがお送りします : 2017年09月27日 10:58

推進剤等の配管まで考えれば、大口径少数の方が省スペースで実装できる。
更に大口径バーニアに推力変更機能も付ければ、機能集約もできる。

小口径多数配備のメリットは損傷に対する冗長性確保位しか無い。



44. GUNDAMがお送りします : 2017年09月27日 11:12

エールみたいなでかいほうが好き
ハッタリが効いててかっこいいから
リアルかどうかは知らないし興味もない



46. GUNDAMがお送りします : 2017年09月27日 11:24

小さいのいっぱい付いてるのが好き
そういうほうがなんかこう…ふおぉぉぉ!って興奮する
武器ゴテ盛りは好きじゃないんだけど機体のメカニカルな要素が盛られてて密度が上がってるのはなんか良い…



47. GUNDAMがお送りします : 2017年09月27日 11:33

トールギスやエールストライクの大口径バーニアは良いよね
大きなバーニアは見映えが良いし、視覚的に機体の特徴が強調されて分かりやすい

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49. GUNDAMがお送りします : 2017年09月27日 11:47

重装甲な機体が大口径の推進力に任せて突撃するのが好きなので大口径


50. GUNDAMがお送りします : 2017年09月27日 11:49

ロマンが「大きい事はいい事だ」とうるさい


52. GUNDAMがお送りします : 2017年09月27日 12:18

このスレ見てると、小型バーニアの向きを揃えて大型バーニア的に使える、
可変機の設計思想って優秀なんじゃないかと思えてくる



53. GUNDAMがお送りします : 2017年09月27日 12:26

答えになってないかもしれないけどバランスよくついてるのが好き


55. GUNDAMがお送りします : 2017年09月27日 12:37

両肩にでっかいのが付いているガーベラテトラもかっこいいし
全身に小さいのが付いているジオもかっこいい
つまりどっちも好きです(小並)



56. GUNDAMがお送りします : 2017年09月27日 12:38

やっぱりねガンプラを念頭に考えてしまうと小さいやつがたくさんってのは、やや面倒いなぁと…。
軸のところだけにゲートが来ると非常に助かるんだけど、現実はへりにゲートがくるからね



58. GUNDAMがお送りします : 2017年09月27日 12:42

米56
そういうのを手直しして仕上げるのもガンプラの楽しみだからなあ。



59. GUNDAMがお送りします : 2017年09月27日 12:45

ガブスレイみたいに
小さいバーニアが機体各所にあって
変形するとそれが一点に集中して大推力になるの好き



63. GUNDAMがお送りします : 2017年09月27日 13:23

小型が大量にの方が好きかのう。個人的にジ・Oのデザインや設定が好きなせいだが…。


65. GUNDAMがお送りします : 2017年09月27日 13:28

でっかい主推進装置があると、加速にハッタリが利いてて好き。
でも、空間戦闘でアクロバットするのも好き。

結論、どっちも好き。



67. GUNDAMがお送りします : 2017年09月27日 13:30

前面にもバーニア付いてて急制動しやすい設計は好きなんだが、どうしても被弾や至近距離での爆発が怖いんだよなぁ
かと言って背面だけだとどうやって動いてんの?ってなる機体もたまにいるし

海賊モチーフのX字スラスターで、デザイン重視かと思いきやかなり使い勝手良さそうだよねクロスボーンガンダム

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76. GUNDAMがお送りします : 2017年09月27日 15:09

どでかいのが一つ二つついてる方がいかにも高速機やぞって感じがしてイイ


78. GUNDAMがお送りします : 2017年09月27日 15:42

バイアランカスタムみたいな
大口径バーニアで無理矢理飛ばしてるのが好き

08のグフフライトタイプも好きだが
あれどっちだ?



80. GUNDAMがお送りします : 2017年09月27日 15:52

AMBACでどこまで姿勢制御できるか知らないけど全身に小型で背中に大型がいいんじゃないの?


87. GUNDAMがお送りします : 2017年09月27日 18:01

設置する場所にもよる
バックパックやスラスターなら大口径バーニア、機体に直接付けるなら小口径バーニア
大きさでメリハリをつければ見た目がだいぶ違ってくるから、ガンプラを作る際はそこも意識してる






90. GUNDAMがお送りします : 2017年09月27日 19:13

どっちがロマンを感じるかと言えば大口径だな
だが多分実用的なのは小口径



92. GUNDAMがお送りします : 2017年09月27日 19:20

スラスター:主推進機
バーニア:補助推進機(姿勢制御スラスター。旧アポジモーター)
って理解してるわ。



93. GUNDAMがお送りします : 2017年09月27日 19:31

大量にスラスター付けるとコストが凄いことになりそうだが、あまりその部分は言及されないのな
スラスターのエンジンはかなり高価な部品のはず
採算度外視のワンオフならともかく、量産機はなるべくスラスターの数は減らしたいだろう



94. GUNDAMがお送りします : 2017年09月27日 19:35

小口径バーニアたくさん付いてるのはいいけどデザインにまんま反映されると正直キモい


95. GUNDAMがお送りします : 2017年09月27日 20:51

大口径バーニア!
小口径の好きだけどね。

というか大口径のまわりに小口径マシマシがいちばんおいしい。
ガーベラテトラとかジェガンとか。