0:2018年04月25日 19:48

頭で思うだけで動く機体もあれば、薬物投与しないとついていけないくらい操作が複雑な機体もあるよね。

CahN7gLUsAAp2xE



2. GUNDAMがお送りします : 2018年05月06日 08:14

訓練は積んでると思うが、女子供でも乗れてたガンブラスターとかは乗りやすい部類か。
逆に操縦しにくいためか次期主力機になれなかったコンティオは、乗りにくい部類かな。訓練の際に事故ってた機体が何機かいたな。

ガンブラスター


3. GUNDAMがお送りします : 2018年05月06日 08:16

敏感すぎるアレックス


4. GUNDAMがお送りします : 2018年05月06日 08:17

身体を鍛える所から始めるMF


5. GUNDAMがお送りします : 2018年05月06日 08:21

操縦性がピーキーで独特の癖があり動かしにくいΖ系


7. GUNDAMがお送りします : 2018年05月06日 08:26

操縦は楽かもだけど生き残るのが難しそうなボールやオッゴには乗りたくない


8. GUNDAMがお送りします : 2018年05月06日 08:27

あの武装の塊のドーベンウルフを量産しようとしたネオジオンはおかしい。


9. GUNDAMがお送りします : 2018年05月06日 08:28

ヴィクトリーあたりが最適。
作中でも簡単っぽく言ってたし。



10. GUNDAMがお送りします : 2018年05月06日 08:30

操縦が楽なのは
機体性能を操縦者に合わせて
さらに操縦のサポートしてくれるバイオコンピュータ積んでるF91
女子供でも楽に操縦出きると評価されたVの2強かな



13. GUNDAMがお送りします : 2018年05月06日 08:37

宇宙世紀のモビルスーツはコンピュータが自動で動かしてる部分が大きいので、立ったり歩いたりという基本的な動作はかなり簡単なはず
格闘戦もこなせばこなすほどコンピュータの身のこなしが上手くなっていくので、パイロットは複雑な操作をやってる訳ではない

マニュアル成分が大きいのはライフル等による狙撃



14. GUNDAMがお送りします : 2018年05月06日 08:40

難易度高→武装過多、機動性が高い、操縦特性がピーキー、UIが未実装
ってことは逆を行く機体が操縦難易度は低い…
ジムとかザクかな?

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15. GUNDAMがお送りします : 2018年05月06日 08:44

※14
そこらも量産された要因の一つだからな



17. GUNDAMがお送りします : 2018年05月06日 08:44

思考操作はニュータイプじゃないとあかんし操縦桿やペダル操作も作品毎の差異もはっきりわからん
パイロットの動きをなぞるモビルトレースシステムがあるモビルファイターが一番楽かと



20. GUNDAMがお送りします : 2018年05月06日 08:51

※17
全身を思い通りに動かすという意味ではモビルトレースシステムは直感的だろうけど、一挙手一投足をトレースするので全身の動きに集中しないと事故るという点ではあんまり実用的じゃないかな…



18. GUNDAMがお送りします : 2018年05月06日 08:44

ネモは操縦が難しいらしい
そこでジェガンでは意見をフィードバックして修正されたらしい



19. GUNDAMがお送りします : 2018年05月06日 08:47

※18
マジで?カツやファが操縦してたから簡単な方かと思ったわ



21. GUNDAMがお送りします : 2018年05月06日 08:51

νガンダムはサイコフレームの補助で動かすのは割りと簡単だけどサイコフレームが敏感過ぎて運用するとなると途端に難易度が増す機体


22. GUNDAMがお送りします : 2018年05月06日 08:54

全身にバーニヤとスラスターが付いてる機体とか操作が大変そう


24. GUNDAMがお送りします : 2018年05月06日 09:01

デンドロは単機で先行したのとコウが先行し過ぎてノイエと戦って疲弊、帰還して補給中に襲撃受けてまた出撃
補給終わったら今度はコロニーまで一気に駆け抜ける必要あったからというのもある(薬剤注入)
デンドロは操作が複雑というのもあるけどそれを特大ブースターで超加速しながらやるから負担が半端じゃない
しかもノイエが飛び回って全方位から攻撃してくる



26. GUNDAMがお送りします : 2018年05月06日 09:05

コンセプトとして戦艦の行動を一人で求められる上、大小含めて154機ものファングを制御する必要があるガデラーザは最高レベルの操縦難度だと思う

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28. GUNDAMがお送りします : 2018年05月06日 09:06

Sガンダムは難しいだろうなあ…未熟とはいえ3人が機体操縦・火器管制・索敵警戒を分担してやっと100%の力が出せるんだから


29. GUNDAMがお送りします : 2018年05月06日 09:11

ZZもジュドーがしれっと動かしてるけど実は超複雑な操縦性なんだっけか


33. GUNDAMがお送りします : 2018年05月06日 09:22

難易度低:ティエレン(連邦軍で教導用として採用・高機動B型は地上軍主力機)
難易度高:フラッグ(諸事情合って生産終了・連邦内で希少で高性能で優秀なフラッグファイターが乗る)
難易度?:イナクト(性能はフラッグ並・連邦で主力機の一つとして採用されてる)
難易度中:ジンクスⅢ~Ⅳ(GN粒子推進に馴染めれば。操縦支援AIとヴェーダバックアップもついてる)
難易度?:アヘッド(性能は二期ガンダムにやや劣る程度・スキャンダルで倉庫行か処分)
難易度高:ブレイヴ(少数精鋭用だったけど人材不足もあってか正式採用されるも再生産されず?)



35. GUNDAMがお送りします : 2018年05月06日 09:23

RX-78はコアファイターやGメカを含めて拡張性がありすぎて操作系に無駄が多そう
連邦の最初期の機体だから操作が洗練されてない気もするし



38. GUNDAMがお送りします : 2018年05月06日 09:28

※35
Gメカはともかくコアファイターはフルオートで飛ばせる



39. GUNDAMがお送りします : 2018年05月06日 09:31

モビルファイターは操縦は簡単そうだけど楽ではないよね
あのピッチリスーツ相当鍛えてないと着るときに関節とか痛めそうだし、もしかしたらめっちゃ固くて動けないかも



41. GUNDAMがお送りします : 2018年05月06日 09:42

訓練不足の学徒兵でも動かせたゲルググは操作は簡単な方じゃないかと思う
ただ動かせると実戦で成果を出せるのはまた違うけど



43. GUNDAMがお送りします : 2018年05月06日 09:52

楽なのはアストレイじゃね?ちょこっと訓練した3人娘でも動かせるのに時間かからなかったし

逆に難しいのはインパルスと巨大型MSだと思う

そんで操縦するまでが難しい(または覚悟がいる)のは Gガン、アラヤシキ、デンドロ、サイコザクあたりじゃね?



44. GUNDAMがお送りします : 2018年05月06日 09:52

難しそうなのはプロヴィデンスかな
特殊な空間把握能力が必要なドラグーンをあんなに積んで、しかも後付けの背負い物が大きすぎて機体の重量配分はめちゃくちゃになってそう

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46. GUNDAMがお送りします : 2018年05月06日 09:56

EXAMとかNT-Dとかオートで行動するタイプは、普通より細かく行動パターンが組み込まれてるはず
その気になれば普段のサポートも手厚くすることが出来たんじゃないかとは思うな

実際に乗りやすいのは練習機だろうけど
ジム・トレーナーとか



48. GUNDAMがお送りします : 2018年05月06日 10:04

操縦が楽なのは、感覚で操縦できるようになる阿頼耶識対応MSかな。乗る前の手術の難易度が高いけど・・・


49. GUNDAMがお送りします : 2018年05月06日 10:07

モビルファイターは体さえ鍛えれば最も簡単だろうけど、
そこまで鍛えるよりMSの操縦覚えるほうが恐らく楽。



53. GUNDAMがお送りします : 2018年05月06日 10:24

シャッコーはテストパイロットのクロノクルが、子ども(ウッソ)が操縦してたって証言した=操縦性が高い扱いされたのが採用に一役買ってるみたいなこと聞いた

実際、カテジナとかカリンガとかネネカ隊とか女性パイロットがいっぱい乗ってる(リグ・シャッコーだけど)



54. GUNDAMがお送りします : 2018年05月06日 10:27

機械的な操作の難しさは分からんけど、水陸両用機の水中行動は操縦が難しそう
水中だとカメラの視界はよくないし、海流や水深にも気をつけないとならないし



55. GUNDAMがお送りします : 2018年05月06日 10:33

ザムザザーみたいな複数人で動かすのは役割分担されるから案外楽なんじゃないかな
撃つ人動かす人命令する人って感じで
…命令する人っているのかな?



57. GUNDAMがお送りします : 2018年05月06日 10:39

ザクⅡでもS型は難しいだろうね。
推進剤積載量はCやF型とたいして変わらないのに推進力が高いから、よく解説文等にも書かれている通り、並のパイロットならばあっという間に推進剤を使い果たしてしまいそう。R型もそうだけど、素直に技量が問われているって事だものね。



58. GUNDAMがお送りします : 2018年05月06日 10:40

Gレコはド素人パイロットが超兵器を普通に扱ってるんだから
リギルドセンチュリーの機体は超簡単操作で動かせるはず

封印しなきゃヤバいレベルの技術ってそういうことなんだろうな

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60. GUNDAMがお送りします : 2018年05月06日 10:52

インパルスの合体はわりと逐一レバー操作あるから毎度やるのは大変そう
特に焦ったときとかミスりそうだし

ただ初期以降は演出も短くなって絶対にミスしないからオートになったかも



66. GUNDAMがお送りします : 2018年05月06日 11:05

Gレコはユニバーサルスタンダードによりコクピットの仕様がほぼ共通で乗り換えしやすいだろうし、
MS自体も比較的シンプルな構成や武装のものが多いから、扱いづらい機体の方が少ないな
それこそ扱いが面倒なのはMAやエルフ系、ジット団の機体くらいだろう
で、扱いは簡単だがそれ故にパイロットの腕がダイレクトに反映されてしまうという



71. GUNDAMがお送りします : 2018年05月06日 11:15

一年戦争のころは操縦規格とかも機体ごとにぐちゃぐちゃだったろうから大変そう。
グリプスあたりでもまだジオン系とか連邦系とかでややこしい違いがありそう。
進んだ時代でも連邦系と木星系はOSからして別物で互換性が低いって描写があるけど。



72. GUNDAMがお送りします : 2018年05月06日 11:16

UC系は時代が下るに連れてUIが高性能化して簡便になってきてる印象。というか技術が爆発的に進化を遂げてパイロットへの負担をろくに考えてないような機体が多かったZ~ZZ頃が(悪い意味で)複雑で使いづらそうな感じだな


75. GUNDAMがお送りします : 2018年05月06日 11:26

殺人的な加速で並のパイロットなら操縦困難なトールギスと、それを元にした量産機で並のパイロットでも乗りこなせるリーオーが分かり易い例か。


76. GUNDAMがお送りします : 2018年05月06日 11:39

ビグ・ザムみたいな、基本は複数人で動かすけど一人でもやれないことはないみたいな機体は
一人のときはやっぱり何かしら支障でてはいるのかな。



80. GUNDAMがお送りします : 2018年05月06日 11:50

ジ・Oは本体シンプルで操縦しやすそう。
隠し腕は滅多に使わない奇襲用だろうしね。



89. GUNDAMがお送りします : 2018年05月06日 12:12

操縦が楽なのはほぼAI操作のガンダムレオン、パイロットは安全面でマニュアルにされたトリガーを指示通りに引く動作くらいしかやらなくていい
15年前開発とレプリカだってこともあるけどニューガンダムを一方的に倒してる



90. GUNDAMがお送りします : 2018年05月06日 12:23

ハイドラガンダムの精神感応センサーシステムは目標に意識を向けただけで攻撃可能

楽そう