0:2018年06月24日 21:53

MSに乗ってからのイメージが薄くて、普通にメビウス・ゼロとかスカイグラスパーとかエグザスに乗ってい方が強い気がするのですが、いかがですか?

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2. GUNDAMがお送りします : 2018年08月27日 17:02

序盤は主人公がまだ未熟だったから相対的に強く見えるだけだと思う


3. GUNDAMがお送りします : 2018年08月27日 17:03

敵も強くなってるんだぞ


4. GUNDAMがお送りします : 2018年08月27日 17:05

じゃあスカイグラスパーでオーブ戦をどの程度戦えたかって言うとね
生き残れはするかもしれんが



6. GUNDAMがお送りします : 2018年08月27日 17:07

もともとMA乗りなんだからMSに乗りなれてない間は弱体化したようにも見えるだろう。
ただ、あの世界はMS>MAなんで乗りこなせるようになった終盤だとストライクに乗った方が強い。



7. GUNDAMがお送りします : 2018年08月27日 17:09

でもMAの時ってやっぱ善戦止まりなイメージが強い
やっぱMS乗ってる時のが安心感ある



9. GUNDAMがお送りします : 2018年08月27日 17:14

MS・MAの区分よりガンバレルの有無のほうが重要なんじゃない?
貴重な空間認識能力持ちなんだし



10. GUNDAMがお送りします : 2018年08月27日 17:15

だからシラヌイ装備のアカツキに乗ってた時が強かっただろ。


14. GUNDAMがお送りします : 2018年08月27日 17:19

メビウスゼロの時は火力不足だったのがデカく活躍微妙。
スカイグラスパーに乗り換えてからが本番で大活躍。
ストライク搭乗時は基本的にいいところなし。
Gエグゼスの時はレイとじゃれてただけ。
ウィンダムに乗り換えても活躍微妙
アカツキに乗ったら大活躍。

うん、MSかMAかは関係ないな。



22. GUNDAMがお送りします : 2018年08月28日 07:57

※14
エグザスな。GエグゼスはAGE。



16. GUNDAMがお送りします : 2018年08月27日 17:23

MA時代→
アークエンジェルをキラのストライク(とたまにカガリ)で守らないといけないから、フォローしなくてはいけない危機が山ほど。結果、ムウさんの活躍する場面の描写も増える。
地球に降りたあとのキラも相当強かったが、それでもストライクだけで防衛しきれるほどではなかったし。

MS時代→
キラがフリーダム、ディアッカのバスター、アスランのジャスティスと戦力の充実。そして戦闘の規模の拡大。
猫の手も借りたい戦況なのは変わりないがムウさんばかり駆り出されるような状況じゃなくなり、アニメの描写でピックアップされる機会も少なくなる。



19. GUNDAMがお送りします : 2018年08月28日 03:34

ガンバレルストライカーあれば、もっと活躍できたと思うけどな


24. GUNDAMがお送りします : 2018年08月28日 10:26

弱い機体で善戦してると強く見えるってだけでは


27. GUNDAMがお送りします : 2018年08月28日 11:25

ムウの場合一番撃墜数稼いでるのはスカイグラスパー時だと思うけど、あれは腕の差って言うより機体間の相性の問題が大きいからなあ。
ストライク搭乗時の評価が微妙なのは慣れてない状態でぶっつけ本番だったり、ランチャーパックで高機動型の相手をさせられたりが原因だし。ヤキンの最終戦前後だと十分強い。
そして一番活躍してるのがアカツキシラヌイ装備だから、MSに乗ってた方が最終的に活躍してると言えるのでは。



30. GUNDAMがお送りします : 2018年08月28日 13:10

ストライクも乗った時期では旧型機だから相対的に活躍出来なかっただけや。


31. GUNDAMがお送りします : 2018年08月28日 13:22

メビウスゼロで対抗出来たのはジンが主力の頃の話で
ゲイツやストライクダガー相手だと流石に戦力外よ



32. GUNDAMがお送りします : 2018年08月28日 14:13

直接関係しないけどガンバレルストライク燃費悪くないの?
悪いなら結局宇宙に上がった時に最適なのってエールだと思うけど



37. GUNDAMがお送りします : 2018年08月28日 17:44

※32
ガンバレルストライカーのエネルギー消費武器は低出力のレールガンだけで他はミサイルと火薬式の ガトリングなんでエネルギー効率はそこまで悪くない(かといって良好とは口が裂けても言えないけど)



38. GUNDAMがお送りします : 2018年08月28日 18:26

※32
ガンバレルの利点は有線式と大型ブースター内臓という点が挙げられる。
公式外伝でもモーガンが有線ガンバレルを相手に絡ませて動きを封じて大気圏に落としたりとトリッキーな戦法が可能。
ボンボン版のSEEDでもストライクでクルーゼに負けたムゥがメビウスゼロで再出撃、ガンバレルでプロヴィを絡め取ってキラに自分事撃てとやっていたりする。
またガンバレル自体がスラスターも兼ねているため本体接続時の加速力は意外と大きい。
問題点はガンバレル射出時にスラスターの数が減る(瞬間加速力が減少)ことと、ストライクに装着した場合に近接武装がアーマーシュナイダーになること(105ダガーは腰にビームサーベルを装備しているため問題にならない)。
通常武装はビームライフルなのでエールと同程度の戦闘持続力はあると思われる。



34. GUNDAMがお送りします : 2018年08月28日 14:35

Gジェネアドバンスで一週目はコアブースター二週目以降の高難度版はジムジャグラーに乗ってたけど前者の方が戦力になったぞ


35. GUNDAMがお送りします : 2018年08月28日 15:16

※34
高難易度版は敵も強化されているからね。
それに両者の性能が違うから比較にならないし、ゲームシステム・機体ステータス・プレイヤーの戦略といった多方面での相性があるからゲーム基準で考えるのは適していないと思う。



39. GUNDAMがお送りします : 2018年08月29日 09:44

個人的には支持したい
でも戦闘機型のMAがMSに拡張性やもろもろで勝るとは思えないしね



44. GUNDAMがお送りします : 2018年08月30日 22:32

性能的にジンとタイマンはれるくらいの性能しかないメビウスゼロでジンが束になっても敵わないGシリーズを足止めしてる時点で半端ない、スカイグラスパーでもアグニの恩恵あるとはいえあの戦果叩き出してるしMA乗りとしてはガンダム作品内でもトップクラスでしょ
コイツこそ可変機乗って欲しかった