0:2018年09月03日 21:03

9月12日は宇宙の日。毛利衛さんがエンデバーに乗って宇宙に飛び立ちました。
宇宙と密接な関わりがあるガンダム作品。
それぞれ様々な方法で宇宙に行き来してますが、こんな未来が本当に来るのでしょうか。
宇宙の日に宇宙に行く方法について語ってみましょう。

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2. GUNDAMがお送りします : 2018年09月12日 08:10

OOの軌道エレベーターは太陽光発電所も兼ねていたから、一度建設してしまえば実質ノーコストで宇宙との行き来ができる

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4. GUNDAMがお送りします : 2018年09月12日 08:13

マスドライバーは人類の宝


6. GUNDAMがお送りします : 2018年09月12日 08:17

Vガンダムのマスドライバーは人類の宝ってくらいだから連邦の衰退したあの時代では建設や再建が難しくなっていたのかな
コロニーを作るほどの技術がある時代だからもっとバンバンとマスドライバーを各地に作るべきだったと思うけど



14. GUNDAMがお送りします : 2018年09月12日 08:33

※6
あのマスドライバーは、あれそのものが宝というより、宇宙移民が地球に残してきた財産を後から送ってるから宝扱いになってる

輸送費が膨大になるから、コロニーに強制移民させるときは殆ど裸一貫で送られるんだよ



9. GUNDAMがお送りします : 2018年09月12日 08:23

00で軌道エレベータ使えた頃はガンダムもこっそり輸送できてたけどヴェーダ抑えられ
ラグナ・ハーヴェイも殺された後は自力で大気圏離脱してたのかな?



13. GUNDAMがお送りします : 2018年09月12日 08:31

※9
強襲用コンテナで大気圏離脱できる
だから初トランザムの時にエクシアを強襲用コンテナに乗っけて地上に降ろしてた



11. GUNDAMがお送りします : 2018年09月12日 08:28

1stの時代からブースターとミノフスキークラフトがあれば大型艦も宇宙に上がれた
長期的に考えればもっと普及させてコストダウンをさせるべき技術だった



12. GUNDAMがお送りします : 2018年09月12日 08:31

トールギスやストライクルージュみたいなMSに大気圏離脱用ブースターを直接装備する方法
コスト的にわりに合わなそうだけど燃える要素あるね



24. GUNDAMがお送りします : 2018年09月12日 08:51

宇宙に上がるなら
1、HLVやシャトルなどの大出力ロケットであがる
2、マスドライバーによる初期加速をつけてブースター燃料を節約して上がる
3、ガランシエールのように衛星軌道上から降ろしたテザーで引っ張り上げる
4、軌道エレベーター
5、番外として航空機で高度を稼いでブースターで上げる方式も(Zのガルダ級を使ってMK-2をあげた方法)
ガンダムではここらがメインか。



29. GUNDAMがお送りします : 2018年09月12日 09:17

ガンダムで宇宙に上がる方法…と言われたらマスドライバーとHLVがまず浮かぶなぁ
大気圏離脱できる戦艦やMSも多数あるけど、上記二つは話の中心によく使われるのが大きい



31. GUNDAMがお送りします : 2018年09月12日 09:19

目立たないけど宇宙世紀では結構一般人はスペースシャトル使ってるよね
打ち上げもだし、宇宙に出てからも旅客機みたいにそれとなく使われてる

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35. GUNDAMがお送りします : 2018年09月12日 09:29

ミノフスキークラフトで上昇限界まで上がってからメインエンジンの推力で重力圏離脱。

結構無茶ではあるが、V時代の艦艇がほとんどこれっぽいから最適化やコスパの安定に結構時間がかかったっぽい(アーガマはこの方法が取れなかった)




40. GUNDAMがお送りします : 2018年09月12日 09:47

マスドライバーは打ち上げ角度間違えたら宇宙はおろか
レールが終わった段階ですぐに墜落してしまうので最終的には
直角になるんだって。(斜めでは宇宙にいけない!)



42. GUNDAMがお送りします : 2018年09月12日 10:05

宇宙世紀0079でも0122でも宇宙に行くにはスペースシャトル。



43. GUNDAMがお送りします : 2018年09月12日 10:06

既存の作品だと大抵はシャトル打ち上げや戦艦をマスドライバーに乗せて宇宙へ上がるが、MS単体で上がったのはストライクブースターくらいのはず。


47. GUNDAMがお送りします : 2018年09月12日 10:13

※43
トールギスも単体で上がってるな
あとマンガ含めるならクロスボーンもやってる



45. GUNDAMがお送りします : 2018年09月12日 10:09

そろそろ単体で大気圏突入及び再突入させれる機体に出てくるんじゃないかと思う


49. GUNDAMがお送りします : 2018年09月12日 10:22

MAにICBMをやらせるファイバーというトンデモコンセプト機
実用化すればティターンズ的に美味しいのは分かる



51. GUNDAMがお送りします : 2018年09月12日 10:27

風雲再起が乗ってるモビルホースはそのまま乗るもよし、通常の大気圏離脱用の形態になるもよしで多機能だよね


54. GUNDAMがお送りします : 2018年09月12日 10:38

00の軌道エレベーターは宇宙に上がる手段としては効率的で便利なんだけど
アニメとして絵の見栄えを考えた時、コンテナ載せてケーブルで運ばれていくのは地味過ぎた…
二期で軌道エレベーター利用出来なくしたのはそういう理由もあったのかなと思う



55. GUNDAMがお送りします : 2018年09月12日 10:40

ポケ戦の北極から発射とかそうだけど地球の自転を利用しないロケットってたまに出てくるよね
燃料の節約や容易に重力から振り切れるということで赤道近くで発射するけど、ガンダムの世界はそこは課題はクリアされているのだろうか



58. GUNDAMがお送りします : 2018年09月12日 10:49

※55
ブースター増設で宇宙まで戻ってこれるコムサイⅡや、そのまま離昇出来るHLVがあるのに
何を今更

地球→宇宙の玄関口であると共に、重要なフォトン・バッテリー受け取り口でもあるキャピタル・タワー



56. GUNDAMがお送りします : 2018年09月12日 10:48

スモーぐらいのでたらめテクノロジーでも追加ブースターが必要なのは意外よね


60. GUNDAMがお送りします : 2018年09月12日 11:29

ユニコーンの
ブライトさんの補助とガンダムのむちゃで
ぎりぎり宇宙に上がったシークエンスが好き

あのあとの呉越同舟のギスギスした感じも含めて

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64. GUNDAMがお送りします : 2018年09月12日 11:47

他の艦艇が専用ブースターを使って打ち上げてる中、素のまま大気圏を突破出来るホワイトベースの異常さよ…。


67. GUNDAMがお送りします : 2018年09月12日 12:12

イグルーで描かれたサラミス打ち上げシーンが印象深い
わざわざ地球で作って打ち上げるなんて非効率極まりないのだけれど
巨大が軍艦が何隻も一斉に空高く上っていく様は迫力あって好き



68. GUNDAMがお送りします : 2018年09月12日 12:26

トールギスⅢは小説だとブースター使ってるけど
アニメだとそれらしい描写ないのと燃料切れっぽい描写で漂流してるから自力で離脱した説もあるな
ちょうど自力で上がって軽く戦闘したらあれぐらいで燃料尽きるんじゃないかとかで

漂流は突入用の迎え待ちだったのかもしれないけど



70. GUNDAMがお送りします : 2018年09月12日 12:36

強襲用コンテナがそのままでも、トレミーがトランザムで大気圏離脱出来ることを考えるともうちょっと進めば00世界のMS単体でも大気圏離脱出来るかもな


73. GUNDAMがお送りします : 2018年09月12日 12:57

鉄血って宇宙へ上がる方法一切明言されてないんだっけ? いつもいつの間にか低軌道まで上がってて、そこから宇宙船乗ってるし


82. GUNDAMがお送りします : 2018年09月12日 14:41

※73
①地上から定期便を使って低軌道ステーションへ。
②低軌道ステーションから目的地に向かう宇宙船に乗り換える。
③低軌道ステーションで乗り換えた宇宙船で目的の場所(木星や地球など)に向かう。

「鉄血ペディア」で検索してみ



76. GUNDAMがお送りします : 2018年09月12日 13:30

陽電子砲ぶっぱして加速して上がったアークエンジェル
陽電子干渉とか言ってたが、アレは弾道に沿って加速できるってことだろうか

種運命では使ってなかったし(改良して推力が上がったかもしれないとはいえ)、追撃を一気に引き離すための非常手段だったのかな



79. GUNDAMがお送りします : 2018年09月12日 14:12

※76
種死時代は陽電子砲が大気汚染し難いように改良されてるけど
その反面ポジトロニック・インターフィアランスは使えなくなってたりしてな
元々緊急手段みたいなもんだったし普通にマスドライバー使えば必要ない機能だし



77. GUNDAMがお送りします : 2018年09月12日 13:33

印象的なのはストライクブースターとトランザム、ガランシェールかな。
軌道エレベーターでスーっと登ると妨害とか臨場感なくて印象にのこらんわ



84. GUNDAMがお送りします : 2018年09月12日 15:34

∀のザックトレーガーが挙がらないのは、原理がいまいちわかりづらいからか
静止軌道を中心に縦に回転する超巨大なワイヤーで、そのワイヤーの端が地表近くに降りてきた時に掴まれば(地表では地球の自転と相対速度がゼロになるスピードで回転している)、そのまま宇宙へ行ける仕組み
ロケット以外で宇宙に行く方法として過去に検討されたことがあるアイデアだったけど(スカイフック構想)、実際に作ると、大気圏突入時の熱にワイヤーが耐えられないということでボツに(ザックトレーガーはIフィールドで熱を遮断している設定)

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85. GUNDAMがお送りします : 2018年09月12日 15:51

Zガンダムの38話で、アウドムラから宇宙へ飛んでいくシャトル(Zと百式を積載)
カミーユは発射のGを「何度体験しても慣れませんね」とぼやくのですが、隣のクワトロは「昔の人はこの何倍ものGに耐えて宇宙に上がったのだ。宇宙にこそ希望があると信じてな」と、後のNT論につながる思想をレクチャーしていました
短いやり取りながら、技術進歩と未来人の意識改革に触れた、SF味あるワンシーンです



86. GUNDAMがお送りします : 2018年09月12日 16:29

1作目のガンダムでホワイトベースが大気圏突入もしていれば、ジャブローからの大気圏離脱もしているんで、Zガンダムでアーガマが宇宙に置いてけぼり、ZZで大気圏突入したら今度は地球に置いてけぼりってのがなんだか納得いかなかったなぁ
SF考証が1作目以上に厳しくなったってことだろうけど



87. GUNDAMがお送りします : 2018年09月12日 16:32

※86
ホワイトベースとアーガマは同型じゃないだろ



89. GUNDAMがお送りします : 2018年09月12日 17:30

ファントムによる核ミサイルと並走しての弾頭切断。その後フォント自身の体がもたずに
機体制御不能に陥るも、根性で加速を続けて大気圏離脱し墜落を免れる。



91. グラドルあみっけ : 2018年09月12日 17:34

翔べ!ガロード!

Xは宇宙戦が少なくて物足りないなあ、と思ってたら、
本来なら1年やる予定だったから、後半半年間にみっちり描くつもりだったんだろうな・・・?



98. GUNDAMがお送りします : 2018年09月12日 21:33

設定上歩くスピードで離脱できるミノフスキードライブや、フワフワ突入→離脱をやったザンネック
離脱以外でもAHが大気圏内に浮いてる仕組みとかアインラッドがピュンピュン飛び回る仕組みとかMSの火力のヤバさとかVの扱い辛さは不人気だけではない気がする。もう普遍的な技術が過去作の超自然的な現象に踏み込んじゃってる。個人的には大好きなんだけど



103. GUNDAMがお送りします : 2018年09月13日 01:13

ポジトロニック・インターフェアランス
なんとなく原理が解るSF。要するにローエングリンで空気抵抗を減らした状態を作っていると言うことなのか



111. GUNDAMがお送りします : 2018年09月14日 07:16

大抵の世界では宇宙に数十億の人類がいる事になっていると思うけど それだけの人口と資材などを送るのに最も効率的なペイロードを持つ方式は何なのかな 軌道エレベーターは速度が出ないみたいだけど 一度宇宙に出てしまえば 宇宙側に発着拠点から効率的に各コロニー等に効率的に輸送が出来そうだし 何より省エネだ マスドライバーは軌道エレベーターと違い場所を選ばず軌道エレベーターほどコストが掛からないと思えるけどマスドライバーで打ち出した後 シャトルの推進器も使用しているのを見るとマスドライバー単体で人を宇宙に挙げるのは難しいのかな