0:2018年10月12日 17:52

全長292.6m、全幅170.5m、全高97.0mと、ムサイどころかチベよりも大きいレベルで、
連邦の補給艦であるコロンブスと比較しても全長145m、全幅110mなのでヨーツンヘイムの方が倍近く大きい。
元は貨物船らしいが、一体こんな巨大な貨物船が何を運んでいたのだろうか?


zeon01



1 : 2018-11-12 00:04:11

ジオンが経済封鎖を受けた後はアステロイドベルト(または火星)とサイド3間くらいしか通商航路ないんじゃね?
となると運んでたのは鉱物資源か水。



2 : 2018-11-12 00:12:51

「貨物船」じゃなく「貨客船」やぞ
戦前は貨物輸送よりは大型フェリーとしての役割の方が大きかったんでしょ
スレ画に書いてる通りのサイド間の長距離航路なら小型客船多数より大型客船少数の方が効率がいい



3 : 2018-11-12 00:14:33

アメリカの空母がバカデカいってもタンカーに比べりゃ小型w 軍の補給艦なんて実際そこまで
大型艦いらんし、逆に生活物資を運ぶ貨物船は必要とされる限界まで大きく作るもんだ。



4 : 2018-11-12 00:17:19

コロンブスの場合は複数の艦艇で輸送艦隊を構成して多くの物資を輸送するからそこそこの大きさで良い
それに対して元貨物船のヨーツンヘイムは単独での運用が主な目的で大量の物資を運ぶために出来る限り大型化していたって所じゃないか



5 : 2018-11-12 00:20:56

現実でも軍艦より大きい船は沢山あるぞ



6 : 2018-11-12 00:26:05

コロニーのミラーやガラス板とかとにかくデカイ物じゃない?
水は液体として運ぶより、氷として運ぶだろうし、案外剥き出しで輸送してそう



7 : 2018-11-12 00:26:18

ん??そんなにデカい?

むしろムサイやチベが、単体クラスでのMSの輸送手段と考えるなら小さすぎるレベルでしょ
だからムサイチベは艦隊を編成して複数艦で行動するワケだけど、それはそいつらが最前線で直接戦闘する前提だから、撃破された時のリスクを考えて戦力を分散させてんでしょ

ヨーツン与えられた603技術試験隊は、最前線での戦線維持が目的じゃないから分散させる意味はないし、艦一隻を拠点にして運用するなら、当然規模と収容能力は最前線の軍艦よりデカくて当たり前

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8 : 2018-11-12 00:36:03

>>7
603にヨーツンが与えられたってよりもヨーツンの乗組員に技術試験に必要な人員を足してできたのが603



9 : 2018-11-12 00:44:21

>>8
どっちにしろ最前線任務じゃないから、デカい船一隻に色々詰め込める方が便利なんでしょ?



10 : 2018-11-12 00:45:27

マさんあたりが資源・資材運搬するのに使ってそう



11 : 2018-11-12 00:45:49

いやそれこそ現代のタンカーとか400mくらいあって
イージス艦とかその半分くらい
運ぶもののスケールがもっとデカくなるであろう宇宙なら
全然ありそうで疑問に思うような部分なんかないように思えるが



12 : 2018-11-12 00:46:18

他のサイドまでモノや客を運ぶならデカい方が効率いいだろ
どこに疑問が有るのか正直わからない
石油タンカーが大き過ぎると疑問を感じるのか?



13 : 2018-11-12 00:53:58

豪華客船から改造されて空母になった飛鷹と隼鷹もいるんだし
このサイズでも特段おかしいってわけでもないんじゃないかな
そういえば客船時代のヨーツンヘイムってどんなんだったんだろうな



14 : 2018-11-12 00:59:54

連絡貨客船だから…コロニー建造用の人員と物資やらサイド3からの輸出品を運んでたんだろうか。
月は近すぎるから、よそのサイドやら地球と?



15 : 2018-11-12 01:00:05

サイド内じゃなくサイド間の連絡貨客船ってそりゃ大きく作って大量輸送するだろう

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16 : 2018-11-12 01:00:28

なんか色々増設されてたけど
元は貨客船のこの子にそんな次々突貫工事して強度的に大丈夫なんかとハラハラする



18 : 2018-11-12 01:05:51

軍用なら小さい方がいいんだろうが、商用かつ宇宙だと
コストが許す限りバカデカくなるんだろうな



19 : 2018-11-12 01:07:11

貨物船じゃないからね、貨客船だからね?時々貨物船をメイン業務で語ってる人いるような…
まあ物資も運んでたみたいだから大丈夫なのか



20 : 2018-11-12 01:10:06

輸送艦が小さかったらダメだろ



21 : 2018-11-12 01:14:39

因みに2018年現在で、世界最大の豪華客船とされている
「シンフォニー・オブ・ザ・シーズ」のサイズは
・重量ー230,000トン
・全長ー362.12m × 66m
・乗客ー5,535名

幅はヨーツンヘイムの半分以下だが、その分、全長はかなり長い。

テーマに挙がっている宇宙船が、元々は民間の貨客船であることを考えると、
ムサイの倍近いサイズも別段、不自然ではないだろう。



22 : 2018-11-12 01:26:58

貨客船として人の輸送が主な用途とすると今度は航行に必要な諸々の設備が求められるからでは。
それも軍艦の様な必要最低限の水準のものではなく客に対価を支払わせるに値するそれなりのものが。

客をすし詰めで放置するわけにもいかないしプライベート空間が狭いと客同士の衝突が生まれやすくなりトラブルにもなりやすい、と考えると居住スペースやリラクゼーション設備等の軍艦や輸送艦では軽視されがちな設備を確保しているのかも



23 : 2018-11-12 01:27:49

現実でもコンテナ船や貨物船はデカイ、大和やエンタープライズよりデカイ
一回の航行で載せれるだけ載せる事でコスト削減になるから
SF的に考えても回避運動や三次元で艦隊運動する戦闘艦でもない限り決まった軌道に計算通りに弾道飛行するのに加減速に耐えるだけの構造しててりゃデカイ方がコスパが良い



24 : 2018-11-12 01:33:51

狭い船での旅なんてストレスの原因になるからね。快適な船室を作るためにもそれなりの大きさがないと。



25 : 2018-11-12 01:35:42

え…?
貨客船が軍艦よりデカいと、何かおかしいのか…?

半ば要塞みたいなドロスとかならともかく、複数隻であちこち移動するチベやムサイなら、艦載能力ひいては艦体サイズもそんなにデカくはしないだろうし




26 : 2018-11-12 01:39:19

ヨーツンヘイムって、チベムサイと肩を並べて最前線で戦うんじゃなくて、色んな実験機を搭載して後方で試験任務をやる艦だろ?

だったら、機動性より艦載能力を重視して艦体サイズがデカい艦にしたって、何もおかしくないだろ



27 : 2018-11-12 01:39:48

現代の超大型タンカーに相当するであろうジュピトリスが全長2?なんだから
ヨーツンヘイムはせいぜいさんふわらあ程度でしかない



28 : 2018-11-12 01:42:04

むしろ小回り効くように戦艦って小さくしてるんじゃ



30 : 2018-11-12 01:51:01

ヨーツンヘイムは貨客のうち貨物輸送の能力を買われて徴用された訳だけど、旅客用の設備はどうなったんだろうな
貨客船を謳ってた以上はそれなりのものがあったと思うんだが徴用されて改装された後もそのまま残されてたんだろうか
それとも軍用としてより有用な設備に交換されたんだろうか



31 : 2018-11-12 02:08:28

チベやムサイは一応MSを艦載できるけど、艦載能力に全振りした要塞同然の空母(ドロス)じゃなくて移動力が要求されるから、艦体サイズが小さくても何もおかしくはないが

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32 : 2018-11-12 02:19:02

ドロスやグワジンもあるしジオンはデカい船が好きらしいな



33 : 2018-11-12 02:42:52

メカデザインが純戦闘艦より地味かもだけど元商船の仮装巡洋艦や改造空母の戦争!みたい成分がガンダムには足りてないと思うの
特に一年戦争は民間船の大半がそうなってるだろうし宇宙外伝で増やしてほしいなぁ

現実の空母が豪華客船やタンカーと比べて全然大きくないことを考えるとドロス級ってやっぱ凄まじいな
空母だけどコンセプト的にはニミッツ級みたいな普通の大型正規空母じゃなく氷山空母に近い



34 : 2018-11-12 06:44:37

モチーフが羊蹄丸だからね
デカいのは当たり前
横幅があるのは当たり前

まぁ、初代テレビシリーズの開戦モノローグシーンに出てくる謎のジオン補給船を設定したのかもね



35 : 2018-11-12 07:27:39

元が貨客船なんだから、船が大きい理由に困るわけ無いやろ



36 : 2018-11-12 07:39:37

ジオンはこれ以外にもヤップというバカでかい補給艦持ってたりするしな。
ただ、パプワ級の約20倍の積載力はやりすぎだと思う。



37 : 2018-11-12 07:46:49

コロンブスの倍近いってのは間違いでヨーツンヘイムとコロンブスはほぼ同サイズだぞ。
(従来のコロンブス級の大きさがIGLOOだと否定している)
今のコロンブスの設定は全長:230.1m/全幅:137.1m/全高:95.6m(オリジンHPより)



39 : 2018-11-12 09:49:08

ガンダムは作品間で艦艇の大きさは適当だからな。
サラミス級なんか数字が3つか4つくらいある。
イグルーだとヨーツンヘイムはコロンブスとほぼ同じ大きさって設定。
ちなみに、コロンブスの大きさが具体的に設定されてる作品ってオリジンぐらいなんだよね。



40 : 2018-11-12 10:05:10

そういえばイグルーのヅダ回だったかヒルドルブ回だったかで、地上の味方に補給カプセルを投下して送るシーンで、ムサイなんかは1度に6個とかしか投下できないのに、ヨーツンヘイムだけ魚の産卵みたいにわらわら投下できるので、見ていて空しくなったのを覚えている…

リアルだと軍艦よりはるかに巨大な輸送船なんかゴロゴロしてるから、別に不思議とも思わんけどなぁ…
例えば、今まで出現した軍艦で10万トンを越える艦は、実はニミッツ級航空母艦の後期型だけなんだけど(ジェラルド・フォード級はまだ未就役)、その一方で民間船の世界では、排水量トンでの比較でも20万とか30万とかの船がいくらでもいたりするのから
ただ輸送船でも一定以上の大きさになると、海を走る時間よりも港で積み降ろしする時間の方が長くなるので、ただ大きければいいというものでもないそうな(史上最大のタンカーだったシーワイズ・ジャイアントは、晩年は浮かぶ貯油タンク扱いだった…)

それはそうとヨーツンヘイムがあれだけ巨大な大きさだったのは、平時にコロニー向けに空気を運ぶ仕事もやっていたからなんじゃないかと考えてみたりする



41 : 2018-11-12 10:16:43

基本的に前衛艦(ムサイ、サラミス)より後方艦(パプワ、コロンブス)の方が被弾面積とか考えなくていい分大きいし、それよりさらに民間船の方が大きいのは当たり前。
そう考えると、むしろおかしいのはグワジン級やドゴス・ギア級の方。長期の作戦行動中にあいつら1隻補給するのにどんだけの補給艦がいるんだろうか?



42 : 2018-11-12 10:42:43

最近、現実に起きていたイージス艦とタンカーの衝突事故でイージスのほうが被害大きかったしサイズやら何やらは貨物船とかのほうが上。

ヨーツンヘイムの場合、横の特大コンテナみたいなのが後付け感があるし本来は貨物量によって着脱していたりしたものを常時装着でもしたんだろうか?



43 : 2018-11-12 10:45:16

徴用した民間の艦艇が海軍の艦艇よりでかいのはよくあること。



38 : 2018-11-12 08:36:58

何が出てくるか分からない、びっくりどっきりメカを運ぶものだからなー。