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名無しさん : 2019/07/04

リゼルはUCにおける一つの到達点だと思う



名無しさん : 2019/07/04

ある意味のマルチロール化しているのも面白い


 
名無しさん : 2019/07/04

リゼルとアンクシャで連邦に普及した感あるけどカメラに映った一部の部隊だけなのかな


名無しさん : 2019/07/04

>リゼルとアンクシャで連邦に普及した感あるけどカメラに映った一部の部隊だけなのかな
そんなジェガンみたいな


 
名無しさん : 2019/07/04

タイプCと一般機の性能差をわかりやすく例えてくれ


名無しさん : 2019/07/04

>タイプCと一般機の性能差をわかりやすく例えてくれ
C型→ヅダる
一般→ヅダらない


 
名無しさん : 2019/07/04

ボックス型バックパック
ウィング型バックパック
ディフェンサーA装備
ディフェンサーB装備
ライフル
メガランチャー
ハイパー・ビーム・サーベル
ジェガンの装備も使用可能


名無しさん : 2019/07/04

ガンダムXのクラウダまでとは言わないが
当たったら終わりみたいな感じであんまり可変機構持ったり特殊な兵器搭載してる高級機は出にくい感じ


 
名無しさん : 2019/07/04

プラモの変形が説明書みながらじゃないと壊すやつ


名無しさん : 2019/07/04

ゼータの変形を採用しなかった理由はなんだろうな
メタス形式ってだけでしょぼく見えるゼータ形式にしない合理的な理由が見当たらない



 
名無しさん : 2019/07/04

>ゼータの変形を採用しなかった理由はなんだろうな
量産機があんな複雑な変形してたら整備が死ぬ
そして軍の財布も死ぬ


名無しさん : 2019/07/04

>ゼータの変形を採用しなかった理由はなんだろうな
腹開かないだけでZⅡもリゼルもほぼZ方式


名無しさん : 2019/07/04

>腹開かないだけでZⅡもリゼルもほぼZ方式
リゼルの親だから


 
名無しさん : 2019/07/04

複雑だからだろ


名無しさん : 2019/07/04

ゼータ変形は量産しようとして大抵ぽしゃってるから…


名無しさん : 2019/07/04

ゼータプラスがあるんだからいらないだろリゼル


名無しさん : 2019/07/04

>ゼータプラスがあるんだからいらないだろリゼル
ベースジャバーでいいよね?
に対して俺自身がSFSになることだと回答したのがリゼルなので

 
名無しさん : 2019/07/04

倉庫が狭くなるから…


名無しさん : 2019/07/04

ベースジャバーでいいよね終了
リゼルは何の意味もありませんでしたとさ


 
名無しさん : 2019/07/04

Ζ系はそれだけ金が掛かるということなのだろう
追加オプション不要で再突入可能で大気圏内外問わず運用できる便利なやつなんだけどな…




名無しさん : 2019/07/04

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AとBでZZみたいなもん


 
名無しさん : 2019/07/04

一目でどこがどう動くかわかる変形だな



名無しさん : 2019/07/04

ディフェンサーBのビームマシマシ感好き

 
 
名無しさん : 2019/07/04

可変機が主力になることはほとんど無いよね
ユニオンとAEUとヴェイガンくらいか


名無しさん : 2019/07/04

バウは主力なんじゃね

 
名無しさん : 2019/07/04

ベスパとリガミリは可変機が主力だったな

 
名無しさん : 2019/07/04

Z時代はガザCメインのアクシズ

 
名無しさん : 2019/07/04

ムラサメは主力だろう
あとトーラスもそこそこ量産されてる