名無しさん : 19/09/05(木)
名無しさん : 19/09/05(木)
動きがピーキーだってやっただろ
名無しさん : 19/09/05(木)
反応が良すぎるからNT用なのかなマグネットコーティングより上なんだろうし
名無しさん : 19/09/05(木)
この時代のマグネットコーティングくらいで反応が敏感過ぎて怖いって言うくらいじゃ
Z時代とかどれほど機敏に動くんだ
名無しさん : 19/09/05(木)
こんな敏感な機体、実戦で扱えるの…
名無しさん : 19/09/05(木)
例えるならマウスカーソルの感度最大をさらに上限突破した感じなんだろう
名無しさん : 19/09/05(木)
敏感な操縦性って実際にどのへんが敏感なんだろうな
MSの操作系なんてアナログなところってペダルとスロットルとスティックしかないだろうけどスティックの遊びがやけに少ないんだろうか?
名無しさん : 19/09/05(木)
レバー入力が浅いとか
名無しさん : 19/09/05(木)
オーパーツ言いたがるにわかが見逃すハイスペック機
名無しさん : 19/09/05(木)
一般人がちょっとペダル踏んだらフルスロットルと感じるところを
天パは常時ベタ踏みした上で操るんだろうか
名無しさん : 19/09/05(木)
全天モニターを初採用したのとNTの反応速度を前提にマグネットコーティング標準搭載した機体ということでNT-1
当時の連邦とジオンでNT専用機の認識が全然違うだけってのをこの手の話が出るたびに指摘されてるのに
名無しさん : 19/09/05(木)
>>全天モニターを初採用
>気配察知してエルメスのビットを見ないで打ち落とすアムロ
>あれば便利だけど別に有難いとは思わなさそう
作品によってその一年戦争当時の機体のモニターがどうなってるかはけっこうバラバラだが
目の前のモニターだけが頼りなのと前方側面と視覚が広く取れるのは心理的にも戦術的にも有効な機構だとは思う
…さすがに直で見えない真後ろまでフォローするのはどうかとは思うが
名無しさん : 19/09/05(木)
>…さすがに直で見えない真後ろまでフォローするのはどうかとは思うが
シートも連動して動くし必要だと思う
名無しさん : 19/09/05(木)
NTじゃないクリスが使えてる時点で専用機じゃないわな
名無しさん : 19/09/05(木)
連邦のNT専用機って反応上げまくる感じで
ジオンはサイコミュ搭載で専用の兵器とか積む感じ
名無しさん : 19/09/05(木)
>連邦のNT専用機って反応上げまくる感じで
軍所属の唯一のNTが反応速度向上ぐらいしか要求してこなかったので…
名無しさん : 19/09/05(木)
>>連邦のNT専用機って反応上げまくる感じで
>軍所属の唯一のNTが反応速度向上ぐらいしか要求してこなかったので…
そりゃ当時のニュータイプっていえば驚異的な戦果を出すホワイトベース部隊を指すのが多いだろうし
であればそれに合わせてRX78よりももっとチューンした機体用意するってのは変な発想ではないと思うよ
名無しさん : 19/09/05(木)
NT専用機じゃなくて対応機じゃなかったか
名無しさん : 19/09/05(木)
>NT専用機じゃなくて対応機じゃなかったか
当時から専用でよかったと思うよ
名無しさん : 19/09/05(木)
名無しさん : 19/09/05(木)
ガトリングのために腕の中がらんどうになってるわけだけど
他のMSが腕の中に収めてるはずの機構はどこにいってんだろうか
名無しさん : 19/09/05(木)
>他のMSが腕の中に収めてるはずの機構はどこにいってんだろうか
連邦式のフィールドモータ関節なら実のところ空っぽに近い
なのでMGガンダム1.0では緊急機動用バーニアを仕込んでる
ジオン式の流体パルス関節はみっちり詰まっててそんな余裕ないけど指バルカンぐらいは仕込んじゃう
名無しさん : 19/09/05(木)
名無しさん : 19/09/05(木)
名無しさん : 19/09/05(木)
名無しさん : 19/09/05(木)
パイロットが女の子ってのも熱いよな
名無しさん : 19/09/05(木)
>パイロットが女の子ってのも熱いよな
いまでこそ普通に感じるけど当時からしたらだいぶ冒険だったのかな
名無しさん : 19/09/05(木)
ZにもZZにも女性パイロットは居るし
ガンダムの女性パイロットはエマが一番最初かな…?
名無しさん : 19/09/05(木)
>ZにもZZにも女性パイロットは居るし
>ガンダムの女性パイロットはエマが一番最初かな…?
現実の世界ではそうなるな
名無しさん : 19/09/05(木)
>ガンダムの女性パイロットはエマが一番最初かな…?
乗ったってことならセイラさんだが
放送時系列ならそう
名無しさん : 19/09/05(木)
名無しさん : 19/09/05(木)
天才レーサー専用に調整中のモンスターマシンに乗った優良一般ドライバーと普通車両に乗った初心者ドライバー
初心者ドライバーに準備期間を与えた上でオフロードで対決
そら泥仕合にしかならんわな
コメント一覧 (165)
とにかく機体の反応速度と入力への過敏性を高めた
でもCPUやインターフェイスの性能をを伴ってないのでデメリットでしかなかった
ガンダムログ管理人
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全然まともに扱えてなかったじゃん。
本編見てから発言して欲しい。
こんなんだからエアプはバカにされてしまう。
ガンダムログ管理人
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弾数が少ないビームライフルを補完する戦果拡張用なら内蔵固定装備にしなくてもおっちゃん最終決戦仕様みたいに単に手持ち式のバズーカかマシンガンを複数持ったりラッチに括り付けて出撃するだけでいいし
腕部内蔵したのは本編みたいに敵エースに接近された時の初見殺し目的なのかな?
ガンダムログ管理人
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一年戦争で考えると世代飛び越しすぎなはずだが?
改修前のMK2(改修前)やリック・ディアスですら第1.5世代機なんだから、NT1がどんだけ進んだ機体かわかるだろうに
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サイコミュ積んでたってNT専用ってわけでもないしな
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ペダル踏み込みの反応が遅いという兵士の要望から、マグネットコーティングの研究
や俊敏な操作性の追求
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普通の人間の速度に追従するのにそんなピーキーなものはいらんから
自然に頭打ちになるに決まってんだろが、アホか
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アムロの要望を受けたという話だけれども、連邦技官がその要望を間違って認識した可能性がある、ってのもリアルな話なんじゃないかと
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アムロの動き前提で作られてるとかでNT-1って聞いたことあったけどどうなん?
それとZがってあるけどそこまで行くとソフトウェア面で技術が追い付いたって可能性もあるしそういう意味で矛盾は無いと思うわ
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シロッコ専用なだけでNT専用ってことじゃないのかな
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その後はマウスみたいに感度設定変更して普通のMS並に運用してたんやろ
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MC前のガンダムの問題ってアムロの操縦に追随できなくてオーバーヒート起こしてた点であって
MCでその問題は解消されてるんだよね
じゃあアレックスの過剰な機動力や反応速度をアムロが必要としてたかといえば
あの時期のアムロって相手の動きに反応して動いてたんじゃなくて相手の動きを先読みして相手が動く前に動いてたわけで
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もとより連邦はニュータイプの存在を否定しなければならない立場。
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他の機が射撃が既に終わってる中ひたすら一人でビームライフルとガトリングをバカスカ撃ちまくってるのには笑う。
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程度の認識だったんやろなあ
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多分それまではそこまでピーキーな調整じゃなかったんだ思う
ガンダム4号機計画の一機→ニュータイプ用のガンダム→ガンダムのオーバーヒートー時のデータを元にMCなどをニュータイプというかアムロ用の調整中って感じで
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アレックスの調整難航はNT用に敏感に作ったのに何故か一般人のクリスにテストさせてるのとOSが機体性能に対して低スペックだったからだろうな
1年戦争の旧式をわざわざトリスタンに改修して使ってるし機体性能自体はやはり化け物なんだろう
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少なくとも一年戦争の経験がある連邦将兵のNTに対する持つ認識はそんな感じだったらしい。
7年後には連邦でもサイコガンダム等でイタコ要素も取り入れるようになったんだろうけど、
現場ではNT=謎の力を使うイタコみたいな異能者、って認識は変わってないんだよな。
その点は、ニュータイプ理論が国の出発点でもあるジオンの方が進んでいたのかもしれない。
謎の異能者ではなく、宇宙に適応した新たな人だという自負や認識があった…のだろうか。
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二丁バズーカは腕のガトリングで代用することになるのか
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「こいつはNT専用、扱えるのは一種化け物さ」
みたいな台詞なかったっけ
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レビルが厭戦ムードを相殺する為に、WB隊をNT部隊と称して喧伝に利用してた
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ゼータ以降の愛称的にガンダム付いたのかな?
それはそれで時代的に不自然か。
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NT1があれ以上かと思うと、訓練してたとは言えそれなりに動かせてたクリスの腕はやっぱりすごいんだと思う。
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既に第二世代型で有るマラサイ、ネモ辺りだとキツいのか それともジェガンとも張り合えるのか
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アムロの活躍見てたらそんなもんよりとにかく反応上げろって判断になるわな
Z時代とかだとOSが進化して普通のパイロットでももっと機敏なMS動かせるようになったのかね
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むしろお下がりガンダムの活躍が気になる
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シナンジュの先駆けとも言えなくない
ただし当時はサイコフレームなんてないし
連邦側もNTに懐疑的かつ理解もしてなかったから
通常の人間では対応しきれない敏感な操作性
という非常にピーキーな代物になってしまった
まあ逆にそんな代物だから近代改修してトリスタンとして逆シャア以降のMSとも渡り合えたんだろうが
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NT(でもないと乗りこなせない)専用機
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無理だわ
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そんな感じかな?
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日本ではL型エンジンが最も開発進みパーツも豊富で現役と
ターボだと後継のRBやトヨタのJZ系が上だけど
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連邦側は、ニュータイプ自身の発言で感覚が鋭敏になって勘が良い人という理解だったから、機械的な応答速度を高めてパイロットの機敏な操作への追従性能をMSに備える機体制御技術
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ガンダムからフィードバック貰って馴染ませるなりデチューンする途上でアムロが現れた
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使えてるだけで使い『こなせて』はいないだろ
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初代ガンダムはハンマーだのバズーカだのジャベリンだの拡張武器一杯あるのに
こいつときたら本当に何にもない。本当に基本しか抑えてない潔さ。
そのせいかゲーム系では殆ど活躍の場が無いという…
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中に乗ってるアムロは大丈夫なんだろうか
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コロニー爆破がかかってたとはいえバーニーは卑怯
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>Z時代とかどれほど機敏に動くんだ
Zの時代にはMCが一般化して制御のノウハウも進歩してるでしょ。
一般兵向けにソフトに調整されたものから、カミーユあたりが乗るために過敏に調整してある機体まで。
ガンダムに施されたMCは間に合わせで制御機構も未熟だろうからそれこそアムロのさじ加減次第。
Z時代は機構の効率化、ガンダムのは機体の限界を突破するためだから利用目的が全然違う。
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