0:2020年05月16日 12:11
ガンダムmark.Ⅱに採用されたバルカンポッドは頭部の狭いスペースにバルカンを弾薬や発射システムを詰め込むよりも効率的でジェガンにも採用された。しかしz~zzの時代は特殊な機構のMSが多く採用されず、νガンダムはアムロ搭乗の故、初代ガンダムに近い位置に砲門を付けるためか搭載されなかった。
そんな外付けのバルカンについて思うことを挙げてみよう。
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コメント一覧 (110)
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デザイン的にインカムっぽくていいよね
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そこで次期のジェガンタイプに搭載し大規模な反応データの収集を行ったところ
現場の兵士からは不評で指揮の低下にも繋がることが発覚
時期モデルにて取り外すことが検討されたが、その後大きな争いがなかったためズルズルと小型化の時代までマイナーチェンジを繰り返すことになる…
という妄想を考えた
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ジェガンは拡張性と性能重視で外付けにしてみたが、そこまでバルカンの性能を高めても費用対効果が得られなかったのか、ヘビーガン以降の量産機は従来型に差し戻されたって感じじゃない
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敵対勢力側はたまにしか使わない
この辺から、この武装の用途や有用性がどこにあるのか見えてきそうだな
というかそんなテーマの記事があった気がした
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程なくして振動を抑え込む技術革新も行われ首が座っていない黒い角割れでも問題なく内蔵できるようになった
ってのでどうか
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本体1機に対し3基くらいポッドを用意しておけば
出撃中に予備ポッドに弾薬を装填しておいて本体が帰ってきたときポッドごと付け替えればスムーズに運用できます!
みたいな売り込み方されてそう
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ついでにMK2では装弾数をマシマシにする方法としてポッド形式にしたけど
結果として撃墜数や必要不要を整理した結果「それほど効果無し」と評価されたかもな
内蔵式の弾数でも有用性に変化が無かったとか
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1年戦争で多くの技術者が死んで、ロストテクノロジーが増えてるってんなら納得だけどね
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とも思うけど実際どうなんかね
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あそこまで光学系との距離が近いとマズルフラッシュも入ってきそうだし。
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センサーの高性能化も大きな要因なのかも
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外付けポッドだからこそ描写してもらいたい現場でのマガジン交換や不要時のパージといったシーンがあんまりないんだよな…まああの大きさでパージする意味も薄そうだが…
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マークツーのカッコ良さはバルカンポッドで4割持ってる。
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F-35もA型は機内搭載だけどB型C型はポッドだし
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魔窟のある程度量産する気だった見たい(なお)
だからエリートやベテラン向けって言う装備だったのかもしれない
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もしくはMK2のバルカンの機構に欠点があって解消に時間がかかった、とか。
実銃でも種類によって仕組みが違ってそれぞれメリットデメリットあったり、欠点の解消で試行錯誤したりするわけだし。
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現代の主力戦車M1エイブラムスA1/A2/A2で44口径120mm滑腔砲M256
40年前の初代ガンダムで主砲で無くて60mm・・・
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という、F-4戦闘機の20mmみたいな経緯だと予想
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