※Ｆ91時代のジェガンがユニコーンやシナンジュ並の性能になったとしてもさ

0：2023年01月08日 12:12

Ｆ91時代のジェガンについて疑問があるんだが？
ユニコーンやシナンジュなみの性能になったとして、一般的なパイロットに乗りこなせるものなのだろうか
小型ＭＳは色々と対策されてると思うんだが、旧式のジェガンがそんなに性能アップしてパイロットは平気なの？

コメント一覧 (191)

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- - 161. 以下、GUNDAMがお送りします
  - 2023年01月31日 12:40
  - >>45
    てめえは銀河コンピューターか！？
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    ガンダムログ管理人
    
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- - 47. 以下、GUNDAMがお送りします
  - 2023年01月29日 23:00
  - >>38
    目標があって無理やりスペックを上げたのではなく、基本技術力の向上で注文が入る度にマイナーチェンジして自然とスペックが上がっていったんでしょ
  - 0
    
    ガンダムログ管理人
    
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- - 51. 以下、GUNDAMがお送りします
  - 2023年01月29日 23:05
  - >>38
    アナハイムも陰で研鑽していたんだよ。ジェガンベースのMSA-120だってパイロットがまともならF90ボコボコに出来るんだから。
  - 0
    
    ガンダムログ管理人
    
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- - 57. 以下、GUNDAMがお送りします
  - 2023年01月29日 23:14
  - >>51
    パイロットの腕に差があったらというだけで互角の条件ならどうだかは分からないぞ。
    ・・・少なくともF90FF内でF90はMSA0120程の惨敗は喫してないのでまだマシでは。
  - 0
    
    ガンダムログ管理人
    
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- - 60. 以下、GUNDAMがお送りします
  - 2023年01月29日 23:17
  - >>57
    どんぐりの背比べでしょ
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    ガンダムログ管理人
    
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- - 64. 以下、GUNDAMがお送りします
  - 2023年01月29日 23:22
  - >>51
    ×パイロットがまとも
    〇パイロットがおかしい
    
    あれF90FF見る限りまともなパイロットが扱える機体じゃないよ
    ユーリー・ミノフスキーも生身で宇宙遊泳したり強化人間ぽくあるし
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- - 73. 以下、GUNDAMがお送りします
  - 2023年01月29日 23:35
  - >>64
    今のところMSA0120が強化人間でなければ扱えない機体とされてるわけではない(そもそもそんな機体をあのコンペに出すのはちょっと・・・)ので、そこまで特殊なパイロットを前提としてはいないでしょ。
    サイファーがやたらめったら強いだけで。ところで最近は読んでないんだけど、彼コンペ当時からあんな感じだったのかな?
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- - 97. 以下、GUNDAMがお送りします
  - 2023年01月30日 00:22
  - >>51
    ジェガンベースじゃなくて、RGM-109ⅡのムーバブルフレームをベースにMSA-120を開発したんでしょ。
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    ガンダムログ管理人
    
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- 43. 以下、GUNDAMがお送りします
- 2023年01月29日 22:54
- ついていける様にコンピュータやOSをアップグレードしたりパイロットを保護する為の装備を開発してるわけで
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- 46. 以下、GUNDAMがお送りします
- 2023年01月29日 23:00
- アレックスの操縦すら苦戦していたクリスがユニコーン並みの反応するジェガンなんか乗ったらビビッて小便漏らすな
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  ガンダムログ管理人
  
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- - 131. 以下、GUNDAMがお送りします
  - 2023年01月30日 10:32
  - >>46
    最新鋭なら、そういったパイロットの負担やコンピューターの機体制御も向上してると思うんだがな
    そもそもアレックスってアムロのデータから機体の反応速度とかを上げまくって、ろくにテストもしてないパイロットに優しくない機体だし
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    ガンダムログ管理人
    
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- - 138. 以下、GUNDAMがお送りします
  - 2023年01月30日 12:11
  - >>46
    漏らしたクリスを想像してしまった
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- 48. 以下、GUNDAMがお送りします
- 2023年01月29日 23:03
- そのジェガンJ型をはるかに上回る性能のデナンゾン相手に、作業着きたシーブックがF91で瞬殺してるんだから
  パイロットにかかる負荷と改善されてるんでしょ
  ジェガンやデナンゾンが頭打ちならより高性能なF91とかビギナギナとか作られるわけないじゃん
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  ガンダムログ管理人
  
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- 49. 以下、GUNDAMがお送りします
- 2023年01月29日 23:03
- この時代のジェガンの用途は暴徒鎮圧だからな。そんなにスペックが要るということは暴徒たちは皆ガンダムファイター並みの身体能力なのだろう
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  ガンダムログ管理人
  
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- - 86. 以下、GUNDAMがお送りします
  - 2023年01月30日 00:08
  - >>49
    技術の進歩で最低限の改修をしただけであの性能なのかもしれない
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    ガンダムログ管理人
    
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- - 89. 以下、GUNDAMがお送りします
  - 2023年01月30日 00:12
  - >>86
    やっぱアナハイムはすげーわ
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    ガンダムログ管理人
    
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- - 101. 以下、GUNDAMがお送りします
  - 2023年01月30日 00:24
  - >>49
    現場はジェガンじゃデカすぎて使いにくいからロトよこせって思ってそう
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    ガンダムログ管理人
    
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- 54. 以下、GUNDAMがお送りします
- 2023年01月29日 23:11
- 耐Gと操縦インターフェイスが問題になるんだし、そこが進化してれば一般兵でも十分使いこなせるようにはなるんじゃね
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  ガンダムログ管理人
  
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- 55. 以下、GUNDAMがお送りします
- 2023年01月29日 23:11
- MSは進化しても中の人間の進化はずっと頭打ちだからなぁ
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  ガンダムログ管理人
  
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- - 58. 以下、GUNDAMがお送りします
  - 2023年01月29日 23:16
  - >>55
    練度も士気も下がる一方だぞ
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    ガンダムログ管理人
    
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- - 88. 以下、GUNDAMがお送りします
  - 2023年01月30日 00:11
  - >>55
    NT的な人間はどんどん増えてるんじゃない
    Vの時代だとマリアしんじゃだけで2万のサイキッカー集めてるし
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    ガンダムログ管理人
    
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- - 91. 以下、GUNDAMがお送りします
  - 2023年01月30日 00:14
  - >>88
    ほとんど消えたし研究も廃れた。NTなんて言葉も死語
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    ガンダムログ管理人
    
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- - 98. 以下、GUNDAMがお送りします
  - 2023年01月30日 00:22
  - >>91
    研究が廃れただけでNTが減ったとは言われてなくね
    少なくともサイコミュ使える枠のサイキッカーとかいう奴らがちょっと探せば数万見つかってる訳だし
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    ガンダムログ管理人
    
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- - 102. 以下、GUNDAMがお送りします
  - 2023年01月30日 00:25
  - >>98
    それVガンの時代でしかも木星でしょ
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    ガンダムログ管理人
    
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- - 104. 以下、GUNDAMがお送りします
  - 2023年01月30日 00:28
  - >>102
    次の時代ではそんなのが居るんだから頭うちじゃないって話しなんで
    木星でも別に増えてることは変わりないでしょ
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    ガンダムログ管理人
    
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- - 106. 以下、GUNDAMがお送りします
  - 2023年01月30日 00:30
  - >>104
    木星は昔からNT養殖場
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- - 109. 以下、GUNDAMがお送りします
  - 2023年01月30日 00:32
  - >>106
    言うて昔は数人レベルじゃん
    万単位で見つかってるんだから別の話しでしょ
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    ガンダムログ管理人
    
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- - 121. 以下、GUNDAMがお送りします
  - 2023年01月30日 07:00
  - >>91
    VのころにはNTが滅んだんじゃなく、そのへんのモブも含めて人類の大半が微弱なNTになって、
    NTだからどうだとか特筆すべきことじゃない標準の存在になったんじゃないかなと思ってた。
    （あるいは、技術進歩で、一般人の微弱なサイコウェーブも機器が拾えるようになった）
    「100年やそこらで人間が変われるわけねーだろ」とかいってるゾルタンの言い分もあるけど。
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    ガンダムログ管理人
    
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- - 155. 以下、GUNDAMがお送りします
  - 2023年01月30日 22:32
  - >>121
    俺の解釈もそんな感じ、当たり前になってるから騒がれない
    サイコミュも登載されて当然の機構なんだよ、バイオコンピュータやらネオサイコミュが一般化したものがどの機体にも登載されている
    （そうじゃなきゃ、小型MSクラスのスペックは扱えない）
    ゾロやVのブーツなんかも、ミノフスキーコントロールで制御してるけど
    それだってインターフェースは脳波インターフェースだからな
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    ガンダムログ管理人
    
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- - 107. 以下、GUNDAMがお送りします
  - 2023年01月30日 00:30
  - >>88
    サイキッカーってヒーリングとか使えちゃうガチの超能力者って話しやしな
    NTが更に進化したのか別の進化系統なのかは知らないけど進化は続いてるよね
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    ガンダムログ管理人
    
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- 56. 以下、GUNDAMがお送りします
- 2023年01月29日 23:13
- パイロットはシートに座って操縦桿握ってりゃあとはMSが勝手に戦ってくれるとか。バイオコンピューターも驚きの便利システム。
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  ガンダムログ管理人
  
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- - 62. 以下、GUNDAMがお送りします
  - 2023年01月29日 23:21
  - >>56
    俺の意思はいらないって言うのか
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    ガンダムログ管理人
    
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- - 65. 以下、GUNDAMがお送りします
  - 2023年01月29日 23:24
  - >>62
    頑張れボブ
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- 67. 以下、GUNDAMがお送りします
- 2023年01月29日 23:26
- F91の序盤で名もなきパイロット達が凄い機動してるからな
  小型MSだろうが中身がネックになるのは変わらんからその中身でも動かせるOSなりになってるんだろう
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  ガンダムログ管理人
  
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- 76. 以下、GUNDAMがお送りします
- 2023年01月29日 23:41
- Type-A.Rみたいなの積めば動かせるんじゃね
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  ガンダムログ管理人
  
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- 77. 以下、GUNDAMがお送りします
- 2023年01月29日 23:44
- 何ともならんかったからこそ、あのサッカーボールキックなわけで・・・
  当たり前だけどジェガンのライフルだって当たればデナン系撃破できる
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  ガンダムログ管理人
  
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- - 132. 以下、GUNDAMがお送りします
  - 2023年01月30日 10:36
  - >>77
    とは言え連邦は奇襲を受けて詳細不明のMSと戦わされて、
    一方CVは多分、連邦の主力のジェガンの研究や対ジェガンを想定した訓練してるだろうしフェアじゃない
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- 78. 以下、GUNDAMがお送りします
- 2023年01月29日 23:44
- 自動車の進化の過程で置き換えると（簡略化して適当だけどね）
  第一世代？
  最高時速が50キロでオーバーヒートするエンジン、足回りも振動吸収出来ない
  F1クラスのレース車だと最高時速80キロでオーバーヒート対策や足回りの振動対策済み
  第5世代現行車？
  最高時速が200キロだが100キロまでしか使用しない、安全対策、足回りも長時間運転しても問題無し
  F1クラスのレース車最高時速350キロ、足回り、エアロパーツ共々最高クラス、ピーキー過ぎて一般人には運転出来ない操作性
  ジェガンもこんな感じかもね？
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  ガンダムログ管理人
  
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- - 111. 以下、GUNDAMがお送りします
  - 2023年01月30日 00:54
  - >>78
    パワステとか、窓の開け締めボタンとか、アラウンドビューモニターとか、居眠り防止機能とか、アンチロックブレーキシステムとか、オートマとか、オートクルージングとか、そんな感じ。
    手回しでエンジン掛けてた頃から比べると、かなり運転は簡単になった。
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    ガンダムログ管理人
    
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- 79. 以下、GUNDAMがお送りします
- 2023年01月29日 23:46
- 閃ハサでもMSの操縦はコンピューターの半自動操縦みたくなってたから、この時代ならもう全自動でしょ。パイロットは随伴メンテ要員くらいの役割しかないんじゃないかな。
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  ガンダムログ管理人
  
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- 80. 以下、GUNDAMがお送りします
- 2023年01月29日 23:48
- ジェガンてスーパーカブです？
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- - 82. 以下、GUNDAMがお送りします
  - 2023年01月29日 23:53
  - >>80
    カワサキW1Sあたりかな
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- - 87. 以下、GUNDAMがお送りします
  - 2023年01月30日 00:10
  - >>82
    バイク分からんのでググったら販売停止から復刻してる粘り強い一品で草
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- 85. 以下、GUNDAMがお送りします
- 2023年01月30日 00:06
- 小型MSで対策出来るならジェガンだって対策できるのでは
  Vの時代はまだしもF91時代の小型って操作しやすいみたいな設定はないよね
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  ガンダムログ管理人
  
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- - 156. 以下、GUNDAMがお送りします
  - 2023年01月30日 22:35
  - >>85
    小さくて軽いから「大型に比べたら」圧倒的に操作しやすい
    普通のパイロットでもコクピットやらバックパックだけ狙ってサーベルで潰すなんて
    昔はNTしか出来なかった芸当も余裕（F91劇中でもやってるよね）
    操作しやすいとか関係なく、スペックが高すぎて全然性能を引き出せないんだけどね
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- 92. 以下、GUNDAMがお送りします
- 2023年01月30日 00:16
- 初期のモンハンと今のモンハンみたいなもの
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- 96. 以下、GUNDAMがお送りします
- 2023年01月30日 00:21
- MSの操縦インターフェイスで話あったみたいだが、極論で言うと
  マウスとキーボードで大丈夫だぞ
  他には専用コントローラーとか
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  ガンダムログ管理人
  
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- - 103. 以下、GUNDAMがお送りします
  - 2023年01月30日 00:27
  - >>96
    十字キーとABボタンとマイクで十分
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- 108. 以下、GUNDAMがお送りします
- 2023年01月30日 00:31
- 謎のOS信仰にバイオコンピュターも疑似人格コンピューターもびっくりなコメ欄
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  ガンダムログ管理人
  
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- - 110. 以下、GUNDAMがお送りします
  - 2023年01月30日 00:33
  - >>108
    劇場版パトレイバーみたく、風が吹いたらMSが勝手に動くんだよ
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    ガンダムログ管理人
    
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- 113. 以下、GUNDAMがお送りします
- 2023年01月30日 02:09
- ジェガンがロールアウトした時、ベテランやエースにしか配備されなかった理由は、十分に配備するだけの機体数がなかったことと、「従来機に比べて操縦が難しい」ということだった。
  だから最初の内は機体の能力を十分に発揮できるモビルスーツ熟練者にしか配備されなかった。
  とはいえ、時間が経てば「ジムⅢやネモは旧式なので触ったことが無い。最初からジェガンで訓練していた」という層がメインになるだろう。
  難しいと言われていたジェガンを一般兵が当たり前に操作できるようになるのは自然の流れだと思う。
  今風に具体的に言い換えると、F-15戦闘機が当たり前になりすぎてF-4戦闘機の訓練なんて新規にはやっていない、Windows10以降の操作が当たり前になりすぎてWindows3.1やMS-DOSなんて触ってない。
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  ガンダムログ管理人
  
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- - 114. 以下、GUNDAMがお送りします
  - 2023年01月30日 02:33
  - >>113
    初期ジェガンってコントローラがあのハンドタイプだったのが問題じゃなかったっけ？
    
    なんで、後にスティックタイプに戻ったとか。
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- 120. 以下、GUNDAMがお送りします
- 2023年01月30日 06:49
- 徐々に人類全体の操作レベルの向上と、AIの補佐があるから、普通に扱えるんじゃね。
  複葉機の時代にジェット機の速さなんて信じられないだろうし。音楽とかでも言えそう。
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  ガンダムログ管理人
  
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- 122. 以下、GUNDAMがお送りします
- 2023年01月30日 07:20
- 30年近くF1の最高スピードも変わらんし人間の反射速度でビュンビュン動き回る機体を操縦するには限度限界ってものがあるよな
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  ガンダムログ管理人
  
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- 125. 以下、GUNDAMがお送りします
- 2023年01月30日 08:52
- 乗り心地と燃費と武器の威力と命中率はかなり上がってそう
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  ガンダムログ管理人
  
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- 126. 以下、GUNDAMがお送りします
- 2023年01月30日 08:54
- OSやAIの進歩である程度動けるけど、精神波読み取って高い瞬発力とセオリー外の機動してくるから真似できないし付いていけないと思う
  基本スペック上がった上に大幅に軽くなった本格的な小型機なら腕のいいパイロット乗って、相手がオカルトしなければ勝てるだろうけど
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  ガンダムログ管理人
  
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- 127. 以下、GUNDAMがお送りします
- 2023年01月30日 09:17
- 15年落ちのGT-Rみたいなもんや
  いまでも十分にかっこいいし乗れる。
  
  UCmo相対的にそれほど技術的に進んではいないんでは？
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  ガンダムログ管理人
  
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- 128. 以下、GUNDAMがお送りします
- 2023年01月30日 10:07
- そう考えると
  宇宙世紀0100～0200の小型ＭＳなど玩具同然の性能を持つ∀だのＧセルフだのは何がどうなっているやらだな
  慣性制御ぐらいやってそうな連中だが、そんな設定無いし…
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  ガンダムログ管理人
  
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- - 135. 以下、GUNDAMがお送りします
  - 2023年01月30日 10:39
  - >>128
    もうV2の時点で慣性制御やってるし。
    そもそも水の玉みたいに質量保存則を無視できる科学技術で、わざわざ「慣性制御」をやる意味あるんかなと。
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    ガンダムログ管理人
    
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- - 139. 以下、GUNDAMがお送りします
  - 2023年01月30日 12:15
  - >>135
    空気はギリあるかもとして水のはG全シリーズの中でも超技術だよな
    体積圧縮の上に質量軽くなってるんだろ？
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    ガンダムログ管理人
    
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- - 140. 以下、GUNDAMがお送りします
  - 2023年01月30日 12:26
  - >>135
    V2の慣性制御は理のないただの一言だけで慣性制御できるって示されてるだけなのよな
    ミノドラの推力と光の翼の原理については解説されとんのに、そっちがオマケと捉えられてもおかしくないトンデモ技術である管制制御を、取ってつけたみたいに雑に放り込んでるのが萎える
    メガ粒子砲とかIフィールドとかミノクラみたいにどういうメカニズムでやってんのかが、特に宇宙世紀ガンダムシリーズの魅力の肝なのに…
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    ガンダムログ管理人
    
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- - 154. 以下、GUNDAMがお送りします
  - 2023年01月30日 22:09
  - >>140
    慣性制御なんて他のシリーズでもどんな原理か説明されてないでしょ。
    そもそもミノフスキードライブの大推力と光の翼があって初めて活きる設定だし。
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    ガンダムログ管理人
    
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- - 167. 以下、GUNDAMがお送りします
  - 2023年01月31日 20:48
  - >>154
    ミノドラの他機能は説明してるから放っぽり出してるのが目立って、思いつきでテキトーに加えてみたってのがアリアリで萎えるんだよ
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    ガンダムログ管理人
    
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- - 169. 以下、GUNDAMがお送りします
  - 2023年01月31日 20:51
  - >>167
    V2のあの運動性に説得力付けるならあっても違和感はない。
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    ガンダムログ管理人
    
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- - 170. 以下、GUNDAMがお送りします
  - 2023年01月31日 20:52
  - >>167
    最初からできますって世界ならいいけど、宇宙世紀はそれができなくて連綿と苦労してきてる世界なわけで、その重大なブレイクスルーの扱いがあれなんだぜ？
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    ガンダムログ管理人
    
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- - 171. 以下、GUNDAMがお送りします
  - 2023年01月31日 20:56
  - >>170
    なんかよくわからない粒子でMSや戦艦が飛び回る世界なんだからなんとも。
    そういう事も出来ちゃう時代になったのねと。
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    ガンダムログ管理人
    
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- 134. 以下、GUNDAMがお送りします
- 2023年01月30日 10:38
- 機体の一番の進化はアビオニクスの発展である。小説F91でもあるように、かつてはNTと呼ばれた一部のエースしか出来なかった芸当を、一般兵が簡単にできるようになってることが強いのだ。
  今の戦闘機も、かつては天才と呼ばれた一部しかできないことを、ベクターノズルや自動姿勢制御など最新の装備で誰でもできるようになってたりする。
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  ガンダムログ管理人
  
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- - 136. 以下、GUNDAMがお送りします
  - 2023年01月30日 11:34
  - >>134
    サッカーボールキック融合炉を爆発させずにコクピットだけをショットランスで潰すシーン
    小説F91、かつてはNTと呼ばれた一部のエスパーのようなパイロットたちにできたことでも現在の地球連邦軍にこんなことができるのは一人としていない　コンピューター制御による通常駆動を超える意想外の反応をさせなければならないのである。それはセンスの問題なのだ　
    真逆すぎて笑った
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    ガンダムログ管理人
    
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- - 158. 以下、GUNDAMがお送りします
  - 2023年01月30日 22:57
  - >>136
    あの場面、根本的には技術やセンスの問題だとしてもかつてニュータイプしかできなかったような一連の動作を一般的なパイロットでも可能にしていること、そしてそんなMSは尋常でないことを明確に示した場面だぞ。
    真逆どころかきっちり格の差を表してる。
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- - 162. 以下、GUNDAMがお送りします
  - 2023年01月31日 13:07
  - >>158
    優れた資質をもち、実戦で鍛え、しかもコンピューター制御による通常駆動を超える意想外の反応をさせなければならないのである。それは「センスの問題なのだ」
    このスレで言われてるジェガンのＯＳが進化してNT並みってのが妄想っだってのがわかるのと
    クロスボーンの兵士はフロンティアⅣに被害を出さずに手にいれる為にまさにこのシーンの訓練を積んできてる、それを通常の一般的なパイロットとは言わんだろ
    小説の流れも尋常じゃないクロスボーンバンガードの設立と議員の票田に成り下がった連邦軍で
    MSどうこうよりパイロットの練度の差が大きいだろセンスの問題なんだから
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- - 166. 以下、GUNDAMがお送りします
  - 2023年01月31日 20:43
  - >>162
    ジェガンに関してはパイロットの実力もさることながらそもそも相手がデナンゾンなんだからしゃーない。
    
    クロスボーンのパイロットも訓練を積んでいるとはいえニュータイプレベルとまでは行かない。
    それでもあの動作が可能なのは相応のポテンシャルがあるからであって、だからこそ小説版ではデナンを指して「それができるMS」なんて言われてるんだが。
    練度が高くともそれに応えられなければあんな芸当はできまい。
    
    あの場面は優れた人材と兵器、そしてそれをフル活用できる組織力含めてクロスボーンバンガードの何たるかを示した訳で、別に練度だけに限った話じゃない。
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- 141. 以下、GUNDAMがお送りします
- 2023年01月30日 12:48
- シナンジュ、ユニコーンとジェガンの最大の違いって操縦系統だからな
  フルサイコフレームのインテンションオートマチックで「思った通りに動く」ありきで、その上でエースパイロットの要求に応じる為のスペックだから、従来の操作方法のジェガンの機体スペックだけを上げてもね
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- 142. 以下、GUNDAMがお送りします
- 2023年01月30日 14:45
- 目的もなくスペック上げる必要もないしな
  研究とか技術更新の目的でいうのならそもそも頭打ちになってきたMSではなく
  他の何かに回しそう
  機械の巨人に人が乗って戦闘っていうのも何十年続いてるだろうし
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  ガンダムログ管理人
  
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- 147. 以下、GUNDAMがお送りします
- 2023年01月30日 19:48
- こういう超絶インフレ設定嫌い。今でのはなんだったん？？ってなる。冷める。
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- - 151. 以下、GUNDAMがお送りします
  - 2023年01月30日 21:34
  - >>147
    エース級ならハイメガを持ったEWACジェガンでハーディガン２機を一方的にボコれるから結局はパイロットの差が一番デカいぞ
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- - 153. 以下、GUNDAMがお送りします
  - 2023年01月30日 21:56
  - >>151
    
    だとするとそれってハーディガンのパイロットが恐ろしく弱いだけでは・・・。
    そもそもあの時って推進剤不足で思ったように戦え無いんじゃなかったっけ。
    うろ覚えでごめん。
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- - 165. 以下、GUNDAMがお送りします
  - 2023年01月31日 20:01
  - >>153
    そのジェガンのパイロットは１０代でZⅡを任されたり逆シャア時でジェガンに乗れる元スーパーエースだぞ
    比較対象がカミーユとかジュドーだったのと理解不能の現象だったアクシズショックのせいで歪んだけど腕前自体は外伝主人公クラスはあるぞ、多分
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- - 168. 以下、GUNDAMがお送りします
  - 2023年01月31日 20:50
  - >>165
    
    ZⅡはともかくジェガンは逆襲のシャアの時点でスーパーエースでなくとも乗れたからなんとも・・・。
    
    ヘビーガンですらパイロットが大体同じ実力ならリゼル位軽く圧倒できるので、武装強化したとはいえEWACジェガンにゴリゴリのカスタム機のGカスタム2機がかりで真正面から追い詰められたとしたら尋常じゃなくそのパイロット弱いぞ。
    
    推進剤不足だったとすると戦闘機動とるだけで精一杯だろうけど。それなら仕方ないとは思うけどね。
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- - 173. 以下、GUNDAMがお送りします
  - 2023年01月31日 23:19
  - >>168
    逆シャアの時点でジェガンは80機程度の生産数で乗れるのはロンドベルかユウ・カジマみたいなエース級なんだ
    そして､そのジェガンの人は逆シャア時点で16歳、ジムⅢと一緒にアクシズへ向かうシーンだから後者
    そして挫折前にZⅡに乗ってるはずだから15歳未満でガンダムパイロットに選ばれた超期待されていたことが伺える腕前なんだよ
    
    それとハーディガン側が推進材を気にして上手く戦えなかったのは本当
    しかしそれとは別にハイメガの砲撃をかわした次のシーンで即座に距離を詰められて蹴られたり、正確な予測射撃で片腕をやられてたりと判断力や腕前の差が分かりやすく描写されてたよ
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- - 175. 以下、GUNDAMがお送りします
  - 2023年01月31日 23:38
  - >>173
    
    で、ロンド・ベルが精鋭部隊であってもジェガンはずば抜けたパイロットでしか乗れないって程の機体ではない。
    かなり若年でパイロットになれたので才能はあっても少なくともケーラ程の腕前は無いでしょ。
    
    それにしても、推進剤の不足はともかく偵察型のジェガンに遅れを取るなんてマジで弱いな・・・。
    そりゃコンペで負けるわな。
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- - 176. 以下、GUNDAMがお送りします
  - 2023年02月01日 12:46
  - >>175
    だからさ、ジムⅢと共にアクシズ向かう部隊だからロンドベル所属ではないのよ
    なのでロンドベル内での序列に入らないわけ
    なので逆シャア時でかつロンドベル以外のジェガン乗りだとユウが上がってくる
    し、それ以前にZⅡに乗ってる実績がついてくるから評価を上げざるえなくなる
    
    ちなみにハーディガン側はこれでもUC116時点ではアナハイムが選抜した10人の腕前に入るぞ
    多分、機体性能を引き出すテストパイロットとしては優秀だけど、読み合いが基本の対人戦では滅法弱いタイプの可能性が高い
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- - 177. 以下、GUNDAMがお送りします
  - 2023年02月01日 22:06
  - >>176
    なるほど、EWACジェガンのパイロット遍歴はそういうことでしたか。
    
    「ユウ程のエース」と言うけれど、別に同じくらいの実力が無ければジェガンに乗れないって訳じゃない。
    そもそも新設の精鋭部隊であるロンド・ベルに招聘されてないのは彼らと同等以上とも言い切れないからでは?とも考えられるし。
    
    ZⅡのパイロット経験にしろ本家Zですら最終的にはルーが搭乗し、少数とはいえ量産型のZプラスも存在する以上はこれだけでトップエースとは言えない。
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- - 179. 以下、GUNDAMがお送りします
  - 2023年02月02日 06:32
  - >>177
    ロンドベルに選ばれないってのはマイナスポイントに見えるかもしれないけど、そもそもロンドベルに入る=ブライト派閥に入るって意味合いもある
    しかもティターンズの再来のように捉えられたような面もあるから元々別派閥の人間やブライト達と面識の無い人達は断っていてもおかしくないのよ
    まあ、ユウは実績が評価されてジェガンが貰えたけど彼はそういう実績があったから貰えたのか分からないからユウ並みかどうかは流石に微妙だけど、当時の時点でエース級なのは間違いないよ
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- - 186. 以下、GUNDAMがお送りします
  - 2023年02月02日 20:59
  - >>179
    
    ＞ロンド・ベルに入る＝ブライト派閥に入る
    
    ブライト自身はあくまで艦隊の一司令官って立場でしかないので部隊全体の人選に関してどうこうできる立場じゃない。
    
    ティターンズの失敗にしても根本的な原因はあまりにも権限を与えすぎた事なのでこれも人選には関係ない。
    というよりもエゥーゴ・カラバだけでなくほうぼうの部隊を編入してるのでブライト達との接点が最低条件となってしまうとまず部隊の編成が不可能。
    
    まあ、コネや接点よりは実力を重視した部隊だよね、ロンド・ベルは。
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- - 178. 以下、GUNDAMがお送りします
  - 2023年02月01日 22:54
  - >>176
    ＞ハーディガン側はこれでもUC116時点ではアナハイムが選抜した10人の腕前に入るぞ
    
    いや、選抜してあれかい。だったら元ロンド・ベル隊員とか引っ張ってきた方がよっぽどいいじゃん・・・。
    
    ＞読み合いが基本の対人戦では滅法弱いタイプ
    
    ジェガン側はベスジャバー使って追撃したとのことなので、逃げて推進剤が無くなった所を叩くためにああいう戦法を取った(遠方の敵を高性能なセンサーで補足、相手が燃料を使い切った所を攻撃できるよう自機の推進剤は温存)ならなるほどなあと。
    性能では遠く及ばなくともまともに動けないなら関係ないからね。
    確かにそういう状況を作り出せるのはパイロットとして優秀だけど、裏を返せば万全な状態のGカスタムには操縦技術でカバーしても敵わないことになる。
    
    ・・・それ抜きにしてもやっぱGカスタムのパイロットって腕に問題あるんじゃ。
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    ガンダムログ管理人
    
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- - 181. 以下、GUNDAMがお送りします
  - 2023年02月02日 07:04
  - >>178
    ロンドベルって腕はいいけど跳ねっ返りのベテラン集団だから扱いづらいし、そもそもブライト派閥扱いだからボッシュみたいに上手く立ち回れる人や元々家柄の良いカムナみたいな人以外は閃ハサ後は飼い殺しでしょ
    それとハーディガン側はジェガンの接近に驚いていたからジェガン側はベースジャパーの加速に更にジェガン本体の加速を加えてスペック以上のスピードを出しつつ極力減速せずにデカいハイメガと機体そのものを振り回すアンバック動作を中心にして機体制御をしつつそのまま高速射撃をしていた可能性が高い
    そうでないとそこまで接近されんだろうし
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- - 187. 以下、GUNDAMがお送りします
  - 2023年02月02日 21:08
  - >>181
    跳ねっ返りばかりなら連邦はまずロンド・ベルの創設は認めない。
    それほど「使い物にならない部隊」は必要ないから。
    作戦上もあれだけ統率された行動が取れるとも思えんし。
    
    閃光のハサウェイ以降は戦乱自体が一旦収束してしまった＝ロンド・ベル自体の存在意義そのものが揺らいでしまったことが縮小の理由。
    必要もないのに好き勝手やれるようにしてやる意味はない。
    
    ＞ジェガンはベースジャバーに加え自身の加速も利用した
    
    で?という話でしかないんだが。
    それって当たり前のことじゃん?そんなんでいちいち驚かれても困る。
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    ガンダムログ管理人
    
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- - 180. 以下、GUNDAMがお送りします
  - 2023年02月02日 06:42
  - >>173
    劇中ではルナツー所属のジェガン部隊はもちろんサイコフレームの光に呼ばれたジェガンたちも含めると、当時のジェガンはそれなりに普及していたと思う。
    それらのパイロットがエースとは限らんのでは？
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- - 160. 以下、GUNDAMがお送りします
  - 2023年01月31日 11:23
  - >>147
    後の時代の量産機より、昔の時代のワンオフ機の方が強いよな。
    つまり初代ガンダムはガンイージーやジェガンより強い
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- 149. 以下、GUNDAMがお送りします
- 2023年01月30日 20:09
- 一般兵にしてみれば使いこなせない機動性より防御力を上げて貰った方がいいよな
  その点ではクロボンのMSはビームシールドで防御力アップ
  小型化で被弾率も低下と一般兵が乗っても素直に恩恵にあずかれるMS
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  ガンダムログ管理人
  
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- - 157. 以下、GUNDAMがお送りします
  - 2023年01月30日 22:37
  - >>149
    そうなんだよね、7割近いサイズってことは、投影面積は半分
    その半分もほとんどビームシールドで守られてるわけで、こんなの大型じゃ勝ち目ない
    そりゃあ、戦場なんだからまぐれ当たりはあるにせよ、数倍以上の数で囲むとかしないと無理だわな
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- - 189. 以下、GUNDAMがお送りします
  - 2023年02月03日 21:31
  - >>157
    まあでもモビルスーツに投影面積がどうとか問うのは間違いだと思うよ
    そんなこと言い出したらそもそも人型の時点でダメだしな
    戦車や戦闘機にしとけよ手足も頭も要らねーよとなる
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- 163. 以下、GUNDAMがお送りします
- 2023年01月31日 17:48
- フェネクスはレコンギスタの時代でもそこそこ強かったし、ジェガンよりは上じゃね。
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- - 164. 以下、GUNDAMがお送りします
  - 2023年01月31日 18:27
  - >>163
    あの復元フェネクス、サイコフレーム以外はフォトン装甲などGレコの時代の技術で作られているのでは？
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- 174. 以下、GUNDAMがお送りします
- 2023年01月31日 23:33
- ハードウェアが進歩した分、ソフトウェアだって進歩したんだろ。
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  ガンダムログ管理人
  
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- 183. 以下、GUNDAMがお送りします
- 2023年02月02日 15:31
- ジェネレーター出力と最大推力だけを性能って考えてる奴等は同にもならんな
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  ガンダムログ管理人
  
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- - 184. 以下、GUNDAMがお送りします
  - 2023年02月02日 20:33
  - >>183
    性能の指標になるのは確かだし、ジェガンって機体の背景を見ればさしておかしい考え方でもない。
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    ガンダムログ管理人
    
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- - 190. 以下、GUNDAMがお送りします
  - 2023年02月04日 10:33
  - >>183
    自衛官の友人に聞いたら
    整備性　信頼性　安定性　操縦性　耐砂水性
    コレが大事。カタログスペックより重要。
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    ガンダムログ管理人
    
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- 188. 以下、GUNDAMがお送りします
- 2023年02月03日 21:29
- 全然乗りこなせてないから雑魚いのよ
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- 191. 以下、GUNDAMがお送りします
- 2023年03月05日 23:07
- 野球選手だって昔よりは速い球や凄い変化球を投げてるわけで、パイロットも世代が変わればより高度な操縦術を身につけると思う。
  ただ、追いついた高性能機にその世代のパイロットが乗って当時のエースに勝てるかは分からん。
  大半はその機体の7割程度の性能を引き出したとして120%を叩き出す連中とはまだ壁がありそう。
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  ガンダムログ管理人
  
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