名無しさん : 23/10/24(火)
攻撃を防御するビーム・バリア
擬似反重力推進出来る機体内蔵型のミノフスキー・フライト・ユニット
リニア方式で浮くコクピット・コア
三重のショック・アブゾーバーで支えられたコアとシートのジョイント部
山盛りのミサイル
これだけ機能詰め込んで8mしかデカくなってないの凄いんだよな

名無しさん : 23/10/24(火)
横幅が違いすぎるだろ
名無しさん : 23/10/24(火)
体積計算が苦手か…?
名無しさん : 23/10/24(火)
でも分離・合体機能ないよ右のやつ
名無しさん : 23/10/24(火)
>でも分離・合体機能ないよ右のやつ
なので小型化に成功しました
名無しさん : 23/10/24(火)
全高ほぼ1.5倍になってると考えたら妥当では?
名無しさん : 23/10/24(火)
体積は3.3倍くらいか
名無しさん : 23/10/24(火)
横にV2並べてみようぜ
名無しさん : 23/10/24(火)
ビームバリアは空気抵抗減らす用ですよ
名無しさん : 23/10/24(火)
Ξは一応コックピット周辺にバリアもあるようだよ
捕虜になった後でそのバリアがコックピットに近すぎて上手く機能しなかったって言ってたと思う
衝突したキルケー部隊のビームバリアとはちゃんと別に
名無しさん : 23/10/24(火)
あの時代は戦艦にさえビーム・バリアー付いてるから
その防御力頼りに大気圏突入したり
ビーム・バリアーが防御力持ってること前提の運用されてる
ケネスに至ってはその防御力を目当てにビーム・バリアーを防衛設備として空港で使ったけど奇襲でミサイル防げずに閣僚が半分死にましたって話
名無しさん : 23/10/24(火)
Ξのバリアーはコクピット内と外にも付いてて
コクピットのバリアーが発動したおかげでハサウェイが即死せずに助かったんだから
最後は発動してるやん
名無しさん : 23/10/24(火)
コクピット部分のバリアーが緊急的に作動したけど
コアと装甲の距離が近すぎたせいで充分にケネス側のバリアーの威力を下げれなかったおかげで
ハサウェイの顔は宇宙用のパイロットスーツ着てても火傷することになった
でもバリアーが発動して威力は下がってたからコクピット内は溶解することなくそこそこ無事だったし
Ξ本体も丸焦げにならずに住んだ
名無しさん : 23/10/24(火)
>UC0105~
>宇宙植民者の代弁者として、連邦高官の暗殺を続ける組織マフティー・ナビーユ・エリン。
>その中心人物こそ、ブライトの息子ハサウェイだった。
>MSも新時代を迎え、自由に重力圏を飛び、バリアーを展開する能力をもつようになる。
>新作「F-91」に登場するMSも、この反重力飛行能力やビームバリアーをもっているのは、間違いない。
>RX-105
>ΞGUNDAM
>これまでドダイやシャクルズのようなサポートメカに乗らなければ、大気圏内で長距離飛行ができなかったMS。
>だがこのΞは、反重力推進装置ミノフスキークラフトをもつ。
>また、完璧なビームバリアーを展開し、防御や高速飛行が可能という革命的な機体だ!
>月刊ニュータイプ1990年8月号 13頁
>宇宙植民者の代弁者として、連邦高官の暗殺を続ける組織マフティー・ナビーユ・エリン。
>その中心人物こそ、ブライトの息子ハサウェイだった。
>MSも新時代を迎え、自由に重力圏を飛び、バリアーを展開する能力をもつようになる。
>新作「F-91」に登場するMSも、この反重力飛行能力やビームバリアーをもっているのは、間違いない。
>RX-105
>ΞGUNDAM
>これまでドダイやシャクルズのようなサポートメカに乗らなければ、大気圏内で長距離飛行ができなかったMS。
>だがこのΞは、反重力推進装置ミノフスキークラフトをもつ。
>また、完璧なビームバリアーを展開し、防御や高速飛行が可能という革命的な機体だ!
>月刊ニュータイプ1990年8月号 13頁
名無しさん : 23/10/24(火)
>新作「F-91」に登場するMSも、この反重力飛行能力やビームバリアーをもっているのは、間違いない。
間違いじゃねーか!
名無しさん : 23/10/24(火)
>間違いじゃねーか!
所詮映画公開前の記事だしな
名無しさん : 23/10/24(火)
>所詮映画公開前の記事だしな
>なんでそんな古いの持ってきたんだろう…
MSの恐竜的進化が続いていくと思ってたんだろうな…
名無しさん : 23/10/24(火)
F91ミノフラ設定もまだ確定じゃないからな?
まぁGレコで言及されてるから一番公式に近いんだろうけど
名無しさん : 23/10/24(火)
ΞよりもただのVガンのが強かったりするのかな
名無しさん : 23/10/24(火)
>ΞよりもただのVガンのが強かったりするのかな
ん…乗り手とか次第かな
名無しさん : 23/10/24(火)
>ΞよりもただのVガンのが強かったりするのかな
クスィーは地上ではF91には普通に勝てるとは言われてるね
名無しさん : 23/10/24(火)
>クスィーは地上ではF91には普通に勝てるとは言われてるね
F91にミノフラ搭載されてる設定になったとしても
ビームバリアがないんじゃマッハ2で飛ぶなんてできないだろうからなぁ
名無しさん : 23/10/24(火)
>クスィーは地上ではF91には普通に勝てるとは言われてるね
F91が飛べない前提ならばだろ?
名無しさん : 23/10/24(火)
F90Aの推進剤モリモリ装備状態だと重量がΞに近い重さになるんだよな
本体重量よりも装備してる推進剤の分の全重量の方が重いとか流石無茶ぶり計画で出来た物だけはあるぜ
名無しさん : 23/10/24(火)
ここまでデカくなっていくと既存の設備使うにも色々不都合出そう
名無しさん : 23/10/24(火)
>ここまでデカくなっていくと既存の設備使うにも色々不都合出そう
なのでMSの小型化を提唱する必要があったんですね
名無しさん : 23/10/24(火)
おっちゃんくらいの性能で人サイズまで小さくしようって流れにはならなかったんだな
名無しさん : 23/10/24(火)
>おっちゃんくらいの性能で人サイズまで小さくしようって流れにはならなかったんだな
どこまでいっても動力やパワーを維持したままの機構のサイズ縮小にも限界はあるだろうし…
・引用元
http://may.2chan.net/b/res/1150233146.htm
コメント一覧 (114)
ペーネロペーもクスィーも一般的な戦闘とかで運用する物じゃないから
ペーネロペーは新しい格納庫作ってる(クスィーよりさらに場所取るからだろうけど)
クスィーは置き方(向き)変えれば既存の格納庫にまだギリギリ収まる…ギリギリレベルだけど
ガンダムログ管理人
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マイクロハムニカ技術の由来もけっこう謎のままだよね
遠からず掘り下げあるかもしれないけど
一方でブッホは普通に小型化機作ってるけどこっちはどうやったんだろ
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Ξがマッハ2の速度で
高速戦闘する話してあるの?
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空中浮遊できてる設定なんだが
(しかも生産性もかなり良い)
それでもF91の方にはミノクラ積まれてない
設定なのか……?
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本体重量 43.4㌧
全備重量 60.0㌧
クスィーガンダム
本体重量 30.0㌧
全備重量 80.0㌧
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ヒトで比べたら180センチが260センチになったようなものだからなぁ
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修理すれば動くくらいで残ってるならそのうち後の時代で再利用されて新作のネタにされたりしそう
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比較的スリムなアスリート選手がラグビー選手みたいな体型になっとるやん。
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あんなに便利なのに
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でも全高で言うと+10メートルくらいだよな。
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そりゃ推進剤積めるだけ積むよ
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初代との最大に違い?
コクピット内部の広さだろうね
アムロさん(16)「狭い狭い、揺れ振動がモロに来るぞ!」
こうして連邦MS製作に一つの道が示された
カミーユ「こっそり親父のフレーム構造マネてコクピット内広めたかったが、変形の稼働コクピットは無理だ」
ジュドー「ZZ全周っぽい見た目だが、変形ファイター内部だから狭い」
アムロさん(29)「やっぱりコクピットは変形ファイターでは無くて、脱出ポッドが正解」
まぁアムロさんはディジェからリガズィに折り返る時にも揉めてそうだがw
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ファーストの時代の機体のサイズに戻るくらいならまだしも
ファーストの時代より小型化してしまうのはさすがにやりすぎな気がしないでもない
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