0: 2016年01月07日 13:23
強大な出力に物を言わせた大火力、操縦性を追及したサイコミュを搭載し主にフラッグシップモデルとしてまさに一騎当千を体現しつつも、恐竜的進化と揶揄され最終的にはフラッグシップとしても第二世代MSに取って代わられた第四世代MS。サイコミュ前提で常人には操縦不能なZZ、火力を追求しすぎ自力歩行すら叶わなくなったゲーマルク、人間が操縦ることを諦めたスペリオールなどなど尖り過ぎなこの機体群は何故存在し、どうして消えていったのか。その魅力も含めて語り合ってみましょう。
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ネタ投稿感謝です : http://gundamlog.com/archives/cat_1190888.html
2.
GUNDAMがお送りします :
2016年01月20日 22:45
最後の第4世代MSはクシャトリヤか?サザビーか?
SガンダムはAI制御もあるけどどちらかと言えば、換装機体の様な気もするけど。
運動性命のシナンジュにネオジオングなんてバケモノ兵装を用意してしまうあたり、
ジオン系の技術者は超高性能機で戦況を覆すというガンダム神話を脱却できなかったんだろうな。
SガンダムはAI制御もあるけどどちらかと言えば、換装機体の様な気もするけど。
運動性命のシナンジュにネオジオングなんてバケモノ兵装を用意してしまうあたり、
ジオン系の技術者は超高性能機で戦況を覆すというガンダム神話を脱却できなかったんだろうな。
4.
GUNDAMがお送りします :
2016年01月20日 22:46
まぁ、間違った進化の象徴ですな
15.
GUNDAMがお送りします :
2016年01月20日 23:00
攻撃力高くても攻撃機や爆撃機じゃ戦闘機に勝てないからね。
23.
GUNDAMがお送りします :
2016年01月20日 23:08
ZZが恐竜ならVはトカゲだな。
何もかも無駄になったってわけでもないだろう。
何もかも無駄になったってわけでもないだろう。
27.
GUNDAMがお送りします :
2016年01月20日 23:11
ZZは恐竜的進化を遂げてMSとしての頂点を迎えたらしいから
後の時代はシンプル、小型化という方向になった
後の時代はシンプル、小型化という方向になった
33.
GUNDAMがお送りします :
2016年01月20日 23:20
まあぶっちゃけその恐竜進化の第四世代にぎる連中に手も足も出ないのが当時の世相であって
結局小規模戦闘で効果を挙げるにはこういう進化も有りだったという事
ひとつ言っとくが進化に答えはないし兵器にも完成はない
結局小規模戦闘で効果を挙げるにはこういう進化も有りだったという事
ひとつ言っとくが進化に答えはないし兵器にも完成はない
39.
GUNDAMがお送りします :
2016年01月20日 23:31
まず第一に「世代分けは数字が上がっても別に強さが上がるわけではない」
単なる使用技術による分類である
A級B級C級戦犯みたいなものである
そして第二に「例外が多すぎてあまり意味が無い」
厳密に適用するならガンダムMk2は第一世代機だし、キュベレイは第一世代機のNT仕様機だし、ジオやνガンダムやユニコーンガンダムは第二世代機のNT仕様機であるが、資料によっては条件をテキトーに適用して世代を上げてる場合がある
単なる使用技術による分類である
A級B級C級戦犯みたいなものである
そして第二に「例外が多すぎてあまり意味が無い」
厳密に適用するならガンダムMk2は第一世代機だし、キュベレイは第一世代機のNT仕様機だし、ジオやνガンダムやユニコーンガンダムは第二世代機のNT仕様機であるが、資料によっては条件をテキトーに適用して世代を上げてる場合がある
42.
GUNDAMがお送りします :
2016年01月20日 23:33
なぜ消えたってそりゃあ性能上がった引き換えにコストも整備性も操縦性も犠牲にしたからだろう
コストそこそこで扱いやすく整備性も良好な第2世代(+SFS)が汎用量産機としてはベストだ
コストそこそこで扱いやすく整備性も良好な第2世代(+SFS)が汎用量産機としてはベストだ
46.
GUNDAMがお送りします :
2016年01月20日 23:39
結局求められるのはぶっ飛んだスペックや特徴じゃなくて安定性と堅実さなんだな。
そりゃ一部のエース用なら多少ぶっ飛んでてもいいとは思うけど限度があるからね
そりゃ一部のエース用なら多少ぶっ飛んでてもいいとは思うけど限度があるからね
53.
GUNDAMがお送りします :
2016年01月20日 23:45
超高性能でも、一般兵では操縦が不可能とか高コストでは悲しいけど兵器として意味が無いからね
車だとスーパーカーは速くて高性能だけど、高いし燃費も悪いし整備にも多額の費用が掛かるし維持ができないでしょ?
車だとスーパーカーは速くて高性能だけど、高いし燃費も悪いし整備にも多額の費用が掛かるし維持ができないでしょ?
54.
GUNDAMがお送りします :
2016年01月20日 23:46
全陣営戦力がボロボロな状況でエース機の重要性が増した結果
一騎当千を求められることになった
時が過ぎればどうとでもいえるがリアルタイムではそれができなきゃ勝てなかった
一騎当千を求められることになった
時が過ぎればどうとでもいえるがリアルタイムではそれができなきゃ勝てなかった
63.
GUNDAMがお送りします :
2016年01月21日 00:00
要は流行り廃りよ、その当時はでかくてパワフルなMSが流行ったんでしょう
しかし兵器の更新サイクルが異常な速さの世界で製造ライン、パーツ供給はどうなってるんだろうね?
しかし兵器の更新サイクルが異常な速さの世界で製造ライン、パーツ供給はどうなってるんだろうね?
70.
GUNDAMがお送りします :
2016年01月21日 00:10
第四世代と第五世代の特徴を持つV2ABはやはり凄い
71.
GUNDAMがお送りします :
2016年01月21日 00:11
第四世代自体がNTというエースに依存してる世代に近いから
そーいった研究が廃れれば必然同様に要らなくなるんだよね
ZZ時代はある意味その極地ともいえるけどそれ以外の用途には疎いわけよ
そーいった研究が廃れれば必然同様に要らなくなるんだよね
ZZ時代はある意味その極地ともいえるけどそれ以外の用途には疎いわけよ
76.
GUNDAMがお送りします :
2016年01月21日 00:16
自動車もバブル期に高出力肥大化してたのが現代はコンパクトカーと高級車のハイローミックスだし道具の進化はそういうものなのかも
86.
GUNDAMがお送りします :
2016年01月21日 00:33
第四世代で一回頂点に達したからこそまた次も見えたんだよ
ある意味限界ともいえるものがね
ある意味限界ともいえるものがね
88.
GUNDAMがお送りします :
2016年01月21日 00:42
ユニコーンやシナンジュは世代分けに当てはまらないウルトラハイエンド機とデーコレUCに書いてあったよ
97.
GUNDAMがお送りします :
2016年01月21日 00:54
第二次ネオ・ジオン抗争ではまた第二世代に戻ってるところが興味深いよな
ヤクトドーガとか無駄がなくて洗練されすぎ
ヤクトドーガとか無駄がなくて洗練されすぎ
98.
GUNDAMがお送りします :
2016年01月21日 00:55
本質的には第2世代第3世代のMSに内臓火力とサイコミュをガンガン積んだってだけだからな第4世代
第3世代のZと第4世代のZZの差は実質火力だけなのに世代違うっていう
第3世代のZと第4世代のZZの差は実質火力だけなのに世代違うっていう
101.
GUNDAMがお送りします :
2016年01月21日 01:00
ZZガンダムに関しては第3世代、第4世代と両方の機能がある超高級で特殊なMSなんだよなぁ
多機能すぎるし操縦難度は極めて高いし超高コストだし性能は一流でも兵器としては問題が
多機能すぎるし操縦難度は極めて高いし超高コストだし性能は一流でも兵器としては問題が
107.
GUNDAMがお送りします :
2016年01月21日 01:33
114.
GUNDAMがお送りします :
2016年01月21日 02:06
結局の所は「戦いは数だよ兄貴!」
115.
GUNDAMがお送りします :
2016年01月21日 02:13
ゲーマルクは防御面を全く考慮してなくて火力特化に偏りすぎ
IFは付いていないし、かといって機動性は低く攻撃を避ける機体でもない
劇中はキャラのオーラバリアでなんとか一撃目の攻撃を防げただけだからな
IFは付いていないし、かといって機動性は低く攻撃を避ける機体でもない
劇中はキャラのオーラバリアでなんとか一撃目の攻撃を防げただけだからな
121.
GUNDAMがお送りします :
2016年01月21日 05:12
結局のところほとんどのMSには装備が換装できるっていうメリットがあるから大火力が必要ならメガバズーカランチャーみたいな外付けの大型火器を持たせてMS本体はシンプルにするのが一番だったんだろうね。
MS本体がシンプルならオプションを充実させればいいわけだし
MS本体がシンプルならオプションを充実させればいいわけだし
129.
GUNDAMがお送りします :
2016年01月21日 08:27
第四世代MSてシンプルな武装で速い機体に負ける・苦戦するイメージがある。Ep2のユニコーンVSクシャトリヤでもビームサーベル1本のユニコーンに押されてたし(ユニコーンみたいな特殊な機体をあげて「シンプルな武装で速い機体の方が強い!」なんて言うのは乱暴かもしれないが)。
134.
GUNDAMがお送りします :
2016年01月21日 09:29
やっぱナイトロはまずかったよなー
そら乗り手いなくなるわ
そら乗り手いなくなるわ
135.
GUNDAMがお送りします :
2016年01月21日 09:58
弾が出る穴がなんぼあっても当たるのはひとつだし
ただ速くても人間の動かしやすさとはまた別の話で、
アクセル踏まなきゃ勝手に弾よけてくれるわけでなし
見映えのいい贅肉を必要な筋肉と勘違いしてぶくぶく肥えただけ
ただ速くても人間の動かしやすさとはまた別の話で、
アクセル踏まなきゃ勝手に弾よけてくれるわけでなし
見映えのいい贅肉を必要な筋肉と勘違いしてぶくぶく肥えただけ
143.
GUNDAMがお送りします :
2016年01月21日 11:43
第3世代MSや第4世代MSってわざわざ世代で分類するほど立脚してる技術に差が無さそうだし
第2世代MSの中の兵器カテゴリの違いのような気がする
第2世代→第二世代通常MS、第3世代→第2世代可変MS、第4世代→第2世代重MSみたいな感じで
第2世代MSの中の兵器カテゴリの違いのような気がする
第2世代→第二世代通常MS、第3世代→第2世代可変MS、第4世代→第2世代重MSみたいな感じで
146.
GUNDAMがお送りします :
2016年01月21日 13:03
モビルアーマーのモビルスーツ化みたいなもんやろ第四世代は
153.
GUNDAMがお送りします :
2016年01月21日 20:45
マンサはプルツークラスのNT能力ないと扱えないみたいな事劇中で言われてたし
NT能力が低くても扱えるって第四世代の条件に当てはまるかは微妙
NT能力が低くても扱えるって第四世代の条件に当てはまるかは微妙
160.
GUNDAMがお送りします :
2016年01月21日 21:34
ZZ、ゲーマルクを含め、殆どの第4世代MSが一年戦争時のジオング以下の出力という事実。
まあ、ジオングはV2より出力高いんだけど。
まあ、ジオングはV2より出力高いんだけど。
161.
GUNDAMがお送りします :
2016年01月21日 21:38
出力スゴイ、火力スゴイ内蔵火器満載って、あっという間にガス欠になりそうだよなー。
まあロマンあるけどさー。
まあロマンあるけどさー。
164.
GUNDAMがお送りします :
2016年01月21日 21:43
まあ出力で性能決まったら、現実の車で一番性能いいのはマッスルカーになるから
174.
GUNDAMがお送りします :
2016年01月22日 01:51
出力を比べると第4世代MSというかZZは明らかに数値が過剰すぎる
Zガンダム:2,020kw
強化型ZZガンダム:7,860kW
vガンダム:2,980kW
ユニコーンガンダム:3,480kW
ガンダムF91:4,250kW
V2ガンダム:7,510kW
Zガンダム:2,020kw
強化型ZZガンダム:7,860kW
vガンダム:2,980kW
ユニコーンガンダム:3,480kW
ガンダムF91:4,250kW
V2ガンダム:7,510kW
180.
GUNDAMがお送りします :
2016年01月22日 12:03
グリプス戦役において熟練パイロット、および通常パイロットの頭数自体が減少
そこに強化人間やサイコミュ、大出力大火力の技術発展が合わさった結果、第4世代MSが出来たため当時の状況に適したMSだった
それが他の時代では必要なくなったから淘汰されたのは必然であったとも思う
そこに強化人間やサイコミュ、大出力大火力の技術発展が合わさった結果、第4世代MSが出来たため当時の状況に適したMSだった
それが他の時代では必要なくなったから淘汰されたのは必然であったとも思う
181.
GUNDAMがお送りします :
2016年01月22日 19:53
第4世代MSでMS技術として一つの頂点に立った訳だから、後の時代はシンプルなデザインや小型化や簡略化という傾向に向いたのでしょう
190.
GUNDAMがお送りします :
2016年01月23日 00:33
だって無駄に多機能で大電力発電機積んでても
ドーベン部隊みたいにろくに仕事しないでぼたぼた落ちたら目も当てられない
基本を押さえた仕様のギラドーガがアクシズ落ちるまできっちり仕事したり
使いにくいハイメガに目もくれず基本性能でしばきあいしてたZZとは対照的
ドーベン部隊みたいにろくに仕事しないでぼたぼた落ちたら目も当てられない
基本を押さえた仕様のギラドーガがアクシズ落ちるまできっちり仕事したり
使いにくいハイメガに目もくれず基本性能でしばきあいしてたZZとは対照的
191.
GUNDAMがお送りします :
2016年01月23日 03:25
第4世代MSは一騎当千MSだから多機能で過剰すぎる性能なんだよ
コストや整備性、運用性など無視して高性能なMSを開発する姿勢
それがいい!!
コストや整備性、運用性など無視して高性能なMSを開発する姿勢
それがいい!!
198.
GUNDAMがお送りします :
2016年01月23日 15:28
そして過剰すぎる付録は現場でこき下ろされ、あっさり捨てられるのであった
いつまでたってもタイマン上等の脳筋が
棒でぶん殴るのがMS戦の胆なのは変わらないという
いつまでたってもタイマン上等の脳筋が
棒でぶん殴るのがMS戦の胆なのは変わらないという
202.
GUNDAMがお送りします :
2016年01月23日 22:09
アムロ9 セイラ1 スレッガー1 カイ1で計12機のリックドムを撃墜
一方、1人で連邦の精鋭部隊であるロンド・ベルMS隊を12機も撃墜したマリーダ
一方、1人で連邦の精鋭部隊であるロンド・ベルMS隊を12機も撃墜したマリーダ
205.
GUNDAMがお送りします :
2016年01月26日 01:51
第4世代MSは考え方がスーパーロボットだから
つまり最強で素晴らしい存在でロマンの結晶である
つまり最強で素晴らしい存在でロマンの結晶である
こちらでブログ記事のテーマ(お題)を募集中です
http://gundamlog.com/archives/cat_1190888.html
掲示板の方からもまとめて記事にしています、ぜひご活用ください
http://jbbs.shitaraba.net/anime/10330/
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コメント一覧 (235)
一昨年のシリア空爆で投入されて空域の脅威排除と対地攻撃の両方をやってるみたいですね
かつて「これ爆撃もできるんですよ!」と一時型番をF/A-22にしてた事があったね
長い滑走路が必要、ソニックブームやばい、航続距離短い、で
いくら超音速で速いとは言っても商売にならんって結論になった
第2世代MSの中の兵器カテゴリの違いのような気がする
第2世代→第二世代通常MS、第3世代→第2世代可変MS、第4世代→第2世代重MSみたいな感じで
つまり? 鉄血でいえばMWを第一世代としたら、コクピットを慣性制御で保護するバルバトスが第二世代、脚部を変形させて加速するキマリスが第三世代、重装甲・高火力のグシオンが第四世代・・・ってニュアンスで語っていると解釈してイイのかな?(不安)
着地してからは普通に立って動いてるし宇宙ではクィンマンサのオールレンジ攻撃を回避したりで運動性は結構高い
無能な連邦政府が技術の停滞を生んだ。
その例えに当てはめると微妙に違うというか、イメージはだいたい合ってるというか...汗
一応書き記しておくと宇宙世紀では
第1世代...初代ガンダムとかザクとか初期のMS、とにかくシンプルで古い
第2世代...ムーバブルフレームっていうめっちゃ動くフレームある、脱出ポッドやらモニターやらコックピットが最新、外付けオプションが使える
第3世代...第2世代の特徴+全身変形するMS、Zガンダムとかはこれ
第4世代...前の世代より大型でめっちゃ馬力出る、すげー火力、あと重装甲だったりサイコミュっていう装置が付いてたりする、ZZガンダムとかクィンマンサとかコレにあたる
資料によってはニュータイプ専用MSとか言われてる
第5世代...ミノフスキークラフトって装置で地球でも飛べる、資料によって第4世代とゴッチャにされてることもある
モビルスーツによってこんな分類がされてるのよ
一般兵向けになってるドーベンウルフでさえあの武装の多さははっきり言って扱い切れると思えない。
状況に応じて使い分けろって言われても判断が追いつかないと思う。
戦闘機も複座にして操縦と武装の選択を役割分担してたりするけど、そうでもしないとスペック活かしきれないんじゃないか。
決戦兵器だから極小単位(1,2機)で最大効率を目指すということか。
1機あたりのコストは膨大だが短期決戦ならそれに賭けてもいいと。
連邦全体が一勢力として動いてた一年戦争と比べるとそうなるのは当然ではあるんだが
※149
そこを上手く使い物になるようにしてた(或いは誤魔化せてた)のがNTや強化人間なんだわな
第二次ネオジオン抗争の頃にシンプル路線に立ち返ってるのはその辺の不足も理由にあるのかも
NT能力が低くても扱えるって第四世代の条件に当てはまるかは微妙
思ったよりドンパチ戦う機会もなく仲間割れで自滅してちゃ世話ないわなというお話
シナンジュとかめっちゃ早いけどゾロアットの方が遥かに速いんだろ。
パイロット同レベルだとサザビーでもデナンゾンにさえ勝てなさそう。
プルシリーズって強化人間としては量産性に優れる代わりに能力は低くない?
当時最強のクィン・マンサに乗ったブルツーがマシュマーのザクⅢ改に撃退されたり、
キャラ一人倒すのにプルシリーズの乗った量産型キュベレイ数機がかりで相打ちだったり。
他のプルシリーズは知らん
プルクローンは搭乗時間が全然足りてないからだろうね
実戦繰り返したマシュマーと比べたらそりゃ弱い
UCでマリーダは機体性能差は有るとはいえ、グリプス期の高級機並のジェガンを倒してるから
実戦経験を積めばプルクローンも活躍できるよ
まあ、ジオングはV2より出力高いんだけど。
まあロマンあるけどさー。
基本性能は遥かに上のデストロイなユニコーンタイプの足もぐ程度に脳波出る
そこまで追いこむとひとりも生還しなかったけどな
ロザミアでは扱いきれなかったサイコmk2を余裕で扱えるくらい能力は高い。
マシュマーはNTでも苦戦するファンネルを余裕で落とすくらいとんでもない強さだからしゃあない。
キャラにしてもマシュマーにしてもオーラバリアまでしてしまう、ある種カミーユやジュドークラスの強化人間なんで比べる相手が悪いだけだよ。
特にオーラバリアなんてやられる前の最後の足掻きで出したようなもんだし。
そういう欠点がなく平均して強いのがギュネイだ
それと強化マシュマーはオールレンジ攻撃を見切ってサーベルで切り落とすほど技量が高い
冷静な判断もしてたし安定性もあった、強化マシュマーは普通に凄い強いぞ
強化マシュマーが強すぎたから、ザクⅢ改にサイコミュが搭載されていたという後付けが追加されたほど
ザク3にサイコミュが搭載されてたという設定は、一応放送当時からの設定にもあったよ。
サイコミュなしであの所業だったら比喩抜きにバケモノだ。
あっても十分バケモノだけど。
なに言ってんだ?強化マシュマーの安定性が無いからイリアをお目付け役として派遣したわけだが
こんなのZZの基本知識だぞ
放映が終了した後に後付けで追加された設定と聞いてたけど
誰に聞いたかはしらないけど、その人が知らないから後付って勘違いしているだけだよ。
ちょっと話が違うのでは?
※165や※166は強化マシュマーの強さ技量に関しての安定性の話でしょう?
強化マシュマーは初めのクィン・マンサ撃退(オールレンジ攻撃の攻略)からドーベンとの戦いも終始凄い強さを発揮してるから弱くはないという話でしょう
Zガンダム:2,020kw
強化型ZZガンダム:7,860kW
vガンダム:2,980kW
ユニコーンガンダム:3,480kW
ガンダムF91:4,250kW
V2ガンダム:7,510kW
費用対効果が非常に悪い
いくら効果が高くてもそれを上回る費用では組織的な運用は無理
これは第三世代も同様
だからZZ以降は費用対効果の高い第二世代を基準として作られていく様になる
でも上で言ったとおり効果は確かに高いからサザビーの様にコスト度外視する機体では第四世代に近くなるそれだけ
運用が難しく一般兵では操縦できないMSでは普及しない
とはいえ第4世代MSは強い魅力があってロマンを感じるし大好きだ
確かに別物だね
MSの場合ジェネレータ出力すべてを移動に使うわけじゃないからパワーウェイトレシオ(出力重量比)は意味が無い
ジェネレータ直結のビーム兵器積んだ第四世代では特にね
まあ推力重量比の英訳がパワーウェイトレシオだと勘違いしてる人も多いから仕方ない
そこに強化人間やサイコミュ、大出力大火力の技術発展が合わさった結果、第4世代MSが出来たため当時の状況に適したMSだった
それが他の時代では必要なくなったから淘汰されたのは必然であったとも思う
Sガンダム 7180kw
ゲーマルク 8320kw
(バイアラン 7760kw)
ZZ自体のジェネレータ出力はかなり高いほうだけど、同時代には同じくらいのも結構いる。
というかνが妙に低いんだよ。サザビーはおろかヤクトより低い。
まあ、急造品だしもう少し時間をかけて開発してたらHWSみたいにもう少し高出力高火力になってたと思うよ。
急造云々は関係無いだろ
バイアランの出力は1760kwのはずだが
7760kwってどっから出てきた?
フィンファンネルがジェネレーター内蔵式なのも大きいと思う
サザビー、ヤクトドーガはファンネルの再充填が必要だからそっちのエネルギーを取られる
マザー&チルド式のゲーマルクならなおさらだ
ジェネレーター重量、メンテナンス性、コスト等もあるから
必ずしも出力が高い=正義なわけじゃあない
バイアランの出力は1760kwだよ
Sガンダムもゲーマルクも第4世代MSだから出力は高いよね
俺の見てた資料集だと7760だったけど誤記ってことにされたのかな?
やや大型MSで大気圏内飛行するのに大容量ジェネレータが必要なのかとおもってたんだが。
他の資料はもれなく全部1760kwとあるし普通に誤記だろうな
MS大図鑑は数値関係の誤記割と多いし
ニュータイプしか乗れない高価な第四世代機が一般人に乗れる安価な第三世代機に負けるなら、そりゃ廃れるさ
そしてそんな第二期シリーズみたいに安くて強化人間前提のピーキーなMSが生まれた
ニュータイプ専用機と一般人用機のいいとこ取り
第四世代のコンセプトはUC.0088にはまだまだ早すぎたのさ
そして戦争ならともかく300機程度同士の紛争にそんな予算かけられるかいw
ジオンが滅んでマフティーも処刑されて、テロの水準もMSを出すとオーバーキル
テロを応援するアナハイムも技術が陳腐化して連邦軍から受注無し、クスィーが最後っ屁さ
ドーベン部隊みたいにろくに仕事しないでぼたぼた落ちたら目も当てられない
基本を押さえた仕様のギラドーガがアクシズ落ちるまできっちり仕事したり
使いにくいハイメガに目もくれず基本性能でしばきあいしてたZZとは対照的
コストや整備性、運用性など無視して高性能なMSを開発する姿勢
それがいい!!
そして多数を用意できる組織には必要ない・・・
時代はMAだな(By鉄仮面)
ザンネック、ゴトラタンじゃないかな
開発順からするとゴトラタンだね。
何気にコンセプト自体は生き残ってるんだな。
リガミリティアも当時のMSとしては必要最低限の武装しかなかったVから、戦闘が激化するにつれ最終的にV2ABなんて高火力高出力重装甲なんてとこまで行き着いたから、戦時中のMS開発においては至極当然の流れだったんだろうな
いつまでたってもタイマン上等の脳筋が
棒でぶん殴るのがMS戦の胆なのは変わらないという
やっぱ誤記なんか。
とはいえ、MS大図鑑はMS世代設定の詳細の元ネタなんだけどなあ。
ひょっとしてUC1巻を全然見てないのかい?
ロンドベルはクシャトリヤ1機相手にリゼルを含む12機もMSを撃墜される大惨敗をしてるんだぞ
ちなみに1回の出撃で12機(ー個中隊)撃墜はアムロでも出来るかどうかレベルの大戦果だ
UCにおいても一般兵レベルでは第四世代機には全く手も足も出ない状況は変わっていないよ
一方、1人で連邦の精鋭部隊であるロンド・ベルMS隊を12機も撃墜したマリーダ
MS自体ミノフスキー粒子散布下における白兵戦用兵器だし、何より人が人型兵器を操縦している以上ライフルの弾数がなくなれば格闘戦に移行するのは当たり前のことだからしょうがない
戦力不足を補うための超高性能機って方向性は否定されとらんよね
νとか開発経緯からしてそんな感じだし
つまり最強で素晴らしい存在でロマンの結晶である
それデマだから。戦艦の設計にいくら金が掛かると思ってのよ?
図面引くのも只じゃないんだぜ。大体、機関技術はアメリカの方が上なんだぞ。
大和より高出力の機関を大和よりコンパクトに作れるのに肥大化する訳ねえだろ。
続刊のガンダム大鑑で普通にνガンダムが第四世代と紹介されてた辺り
MSの世代分けなんて割と適当なんだなあと思いました
兵士達が減っても今ある戦力の強化をしていかなくちゃいけなかったけど
その後はCCAまでの間は全体の戦力の強化が必要だった
第四世代に限らず全ての世代、期のモビルスーツは技術の発展の通過点でしかない
強化型ZZガンダム:7,860kW
vガンダム:2,980kW
ユニコーンガンダム:3,480kW
ガンダムF91:4,250kW
V2ガンダム:7,510kW
あのサイズでZZ並の出力を出せるV2が凄いのか、ミノフスキードライブも使わずに70年後の新鋭MS並の出力を出せるZZが凄いのか…
そりゃ前者だろう
だから整理すると
第1世代モビルスーツ…モノコック、セミモノコック方式のモビルスーツ
第2世代モビルスーツ…ムーバブルフレーム方式、可変モビルスーツ、ニュータイプ専用機第3世代モビルスーツ…ミノフスキークラフト搭載
って感じになるんじゃない?
第1世代はモノコック
第2世代はムーバブルフレーム
第3世代はムーバブルフレーム+可変
第4世代はムーバブルフレーム+ジェネレーター直結のメガ粒子砲
第5世代はムーバブルフレーム+ミノフスキーフライト
だから第3世代〜第5世代は第2世代の派生とも言えるね
νは第2世代だしZZは第3世代と第4世代のハイブリッドだし
ユニコーンはどうなんだろ?
変身を可変として第3世代なのかあくまでMS形態のモードチェンジだから第2世代なのか
※88に書いてあるぞ
フルサイコフレーム機は小型MSみたいに第一期MSとは別の存在って感じなのか
ZZはジェネレータ3つ積んでV2と同じだからね
Vガンの時代にZZの思想のMSを作ったら21,000kwくらいの超MSが作れる
が、それは無駄だからやらない
むしろジェネレーター3つに合体可変機構積んだわりに小さいよな、ZZって
一応、ZZは当時のエゥーゴの艦艇の規格に合わせる為に
無理して20m以内に収めたという設定がある
そうなってくると機体の性能上げて対処するしかなかったとかそんな理由じゃダメなんか?
Vガンとかはパイロットの命優先の機体なきがするけどねえ。
そんな気がしないのはたいていシュラク隊が死にまくったせい。
一年戦争時の脱出装置に比べて
グリプス期移行(正確にはジムⅡ、ハイザックから)のイジェクションポッド方式はすごく進化してる
それより生存性を高めようとしたらコアファイターになるから
予算や機体との相性、整備性なんかの関係でコアファイター方式が一般的にはならなかったんだろう
360°モニターとリニアシートすげーぜ!まだまだMSは進化の真っ最中や!
けど…、新型機出過ぎや!操縦むずいしなかなか慣れんやろ!…う、うわああああ…
ZZ
ファンネルどーん!ビームいっぱいどーん!太っといビームどーん!
ふはははは!数とパワーが全てよ!
CCA
他のMS隊と連携を密にとり、
ファンネルで牽制しつつ、確実に狙えるところに潜り込んで適量出力のビームばしゅ!作戦成功!
残存機?深追いはするな!手負いの虎は恐ろしいぞ!
こういう認識でいたのだが…
あまりにも不足してエウーゴの旗艦ですら子供を仲間に引き入れているぐらいだからな。
とにかく単機でのコスト度外視での作戦遂行能力を重視したらああなったわけだ。
なんでシナンジュとかサザビーを2、30年後のMSと比べだしてんだよ論点ずれとるわ
これ売る側もそーゆー風に仕向けてたよね
量産期作っても乗る人間も予算もないんだから
単価を上げないと商売あがったりだし
今結構高級バーガーが流行ってるのに似た感じがする
自分もそんな気がしている
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