名無しさん : 23/11/28(火)
Ζガンダムの量産って大変なんだね…
出典：葛木ヒヨン「機動戦士ガンダム ヴァルプルギス」（KADOKAWA）
名無しさん : 23/11/28(火)
まずアストナージを量産しないと
名無しさん : 23/11/28(火)
カミーユの設計だから…
名無しさん : 23/11/28(火)
現実でもオールインワンな汎用性を追求した結果やたらパーツが増えて使い物になった兵器結構あるからな…
名無しさん : 23/11/28(火)
でも結構Ｚもどきの試作機作って結構量産してますよね
名無しさん : 23/11/28(火)
リゼルはその辺改善されたの…？
名無しさん : 23/11/28(火)
ΖⅡも正直リゼルの親戚ではと思わんでもない
名無しさん : 23/11/28(火)
リゼルはAE系トランスフォーマブルMSの開祖である
メタスの変形構造に先祖返りさせて整備性と構造剛性を上げた
ZIIから発展した普及型機種なのでゼータほどむちゃくちゃな寄木細工構造ではない
名無しさん : 23/11/28(火)
つまりZとZ IIって名前の割には別モノってコト…！？
名無しさん : 23/11/28(火)
>つまりZとZ IIって名前の割には別モノってコト…！？
メタスもZ計画の一環で開発された物だし
ZIIのコンセプトや設計はZの良好な性能を踏襲した上で
宇宙戦闘機型TMSに再設計するものだから間違いなくゼータの系譜
この子は背恰好がお父さんではなくおじいちゃんに似たんだねぐらいの話
名無しさん : 23/11/28(火)
でもまあリゼルで統一はできなかったので
機齢30年超えても腕や足がリゼルにはなってるけどゼータプラスやデルタプラスもまだある
名無しさん : 23/11/28(火)
リゼルはメタスだから
名無しさん : 23/11/28(火)
つまり
ゼータ計画最高傑作はメタス
名無しさん : 23/11/28(火)
>つまり
>ゼータ計画最高傑作はメタス
普通にグリプス終結に貢献したZだと思う
グリプスの後に残すべきものなんてなかった
名無しさん : 23/11/28(火)
まあリガズィみたいな路線が妥当なところだな
名無しさん : 23/11/28(火)
>まあリガズィみたいな路線が妥当なところだな
変形のたびに回収が必要になる外付け変形パーツ！
もうそれゲタでよくない…？
名無しさん : 1/1/1
Z乗ってたのってカミーユとジュドーとアムロとマツナガとユウリだけだろ
全員変態だから乗れてたんであって本来は前線に出す機体では無いよな多分 量産型Ζはそりゃ出す意味ねえわってなるよね
名無しさん : 23/11/28(火)
Zで量産品として特にダメな部分を洗い出しして後の可変機に活かしたとかじゃないの！？
名無しさん : 23/11/28(火)
>Zで量産品として特にダメな部分を洗い出しして後の可変機に活かしたとかじゃないの！？
Z2がメタス式の変形になったり量産型Zが変形しなくなったりリガズィとか活かしてね？
名無しさん : 23/11/28(火)
>Zで量産品として特にダメな部分を洗い出しして後の可変機に活かしたとかじゃないの！？
可変機はクソだなということになったので可変機はほぼなくなった
名無しさん : 23/11/28(火)
量産型Zっていっぱい出してるけど結局Zと同じ変形プロセスの機体はないから
こんなもん作ってられるか！！ってのは上のほうも納得してくれたみたいだね
名無しさん : 23/11/28(火)
Zはまあ大気圏突入出来たり長距離航行に使ったりと劇中では便利そうだったし…
名無しさん : 23/11/28(火)
こんな風に言われてるけどZZまでずっと活躍してたのよね
名無しさん : 23/11/28(火)
>こんな風に言われてるけどZZまでずっと活躍してたのよね
機体性能が悪いとは一言も言ってないしね
整備士がぽしゃると複雑な変形機構がどう悪さするか解らないとは言ってるが ゼータプラスなんか少数とはいえよく配備したことにできたな
名無しさん : 23/11/28(火)
ユニコーンであんなにリゼル量産してたのは
なんか理由あるんだろうか
名無しさん : 23/11/28(火)
>ユニコーンであんなにリゼル量産してたのは
>なんか理由あるんだろうか
SFSとしても運用できるからかな
名無しさん : 23/11/28(火)
>ユニコーンであんなにリゼル量産してたのは
>なんか理由あるんだろうか
変形簡素化したという設定でSFSとしての機能や換装で火力アップも可能とだいぶ盛りまくってるからなリゼル
F90運用する部隊でも脚として使われるレベルだった
名無しさん : 23/11/28(火)
後付けにしろZが量産されない設定盛りまくってそれ面白いわけ?
名無しさん : 23/11/28(火)
>後付けにしろZが量産されない設定盛りまくってそれ面白いわけ?
設定を作るのは面白いからな
なんやかんや言い訳して量産配備には失敗しましたとか言えばいくらでも作れる
名無しさん : 23/11/28(火)
ぶっちゃけこれだけ変形が複雑とか量産に向いてないとか設定されてんのに
Ξガンダムやらペーネロペーに地球と宇宙の機動性負けてるの謎
名無しさん : 23/11/28(火)
Zの時代って開発費湯水の如く使いすぎじゃない？
名無しさん : 23/11/28(火)
ゼータプラス（Zの変形を簡略化）
ZⅡ（メタスの変形機構を採用）
量産型Z（変形機能オミット）
リガズィ（足だけ変形して他は外付け）
デルタプラス（Zと同じ）
リゼル（ZⅡのリファイン）
Z派生の可変機ってこんなもん？
名無しさん : 23/11/28(火)
>Z派生の可変機ってこんなもん？
plusの派生は？Bst
名無しさん : 23/11/28(火)
アムロがZくれよ！って言ってるのに貰えなかった理由
名無しさん : 23/11/28(火)
>アムロがZくれよ！って言ってるのに貰えなかった理由
それはニュータイプ神話とガンダムの組み合わせが再来して
ロンド・ベルがティターンズのように思想武力集団になるのを恐れたほうが大きい
名無しさん : 23/11/28(火)
SFSでよくない？
名無しさん : 23/11/28(火)
>SFSでよくない？
よくない事情があったから可変機なんて作られたんだろ
名無しさん : 23/11/28(火)
>SFSでよくない？
必要な時にかならずSFSが近くに居る確約が無いからな
名無しさん : 23/11/28(火)
色んな反省点を踏まえたνガンダムが
汎用性のあるファンネルを装備したオーソドックスなモビルスーツだもんな…
名無しさん : 23/11/28(火)
滅茶苦茶互換気にしてたんだなVガンダム…
名無しさん : 23/11/28(火)
νはサイコミュ周りだけが特殊部品でそれ以外の機体を構成する部品は連邦規格品の中でのハイエンド品を結集して作られてるらしい
・引用元
http://www.2chan.net/
コメント一覧 (285)
戦争でアホみたいに金使って地球圏を疲弊させるのがジャミトフの目的だしな
ガンダムログ管理人
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地球連邦整備兵「ティターンズのテストMS整備性最悪なんですけど！！」
どこでも現場は大変だよなぁ
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その他の可変機はどうなってんだよ？
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リゼルとかUCで出しちゃうからおかしくなる
下駄のほうが移動の推進剤も節約できるしな
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コストも整備性も生産性も悪そうな機体お前も出してるじゃねーかって
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メインパイロットとして運用させたもんだよな
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とちらの形態でも常に使わないパーツの重量抱えて戦うわけだし
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リガズィカスタムをベースにBWSを背中に取り付けたままでも邪魔にならない程度に大型化して、BWSに燃料タンクを内蔵してMS形態とウェイブライダー形態両方で使用可能なように推進器を増設するとかかね。
リガズィカスタムのBWSの武装はMS形態でも使えるらしいから武装関係は弄らなくても良い。
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プロの開発者達は当然気付いてる対処法だが、プロとしてフレーム破損問題を放置して完成！とは言えなかったが、戦況の深刻化と搭乗予定パイロットの要望ってことで、ギリギリGO！ってなったんかな。
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してなかったのなら、整備兵のプレッシャーがあるから、出来るだけ軌道衛生上のパトロールは、飛行形態でグルグル回って、戦闘などの問題が起きませんようにって祈りながらパトロールしてんのかな。
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まぁそれを「それでいてMSとしても有用」に昇華すると
「ガンダムから飛行機へ！」というロマンでは無く、敵機体的な機能美になっちゃうんだけど
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需要がない時代に廃れてただけ
需要が復活すると可変機も復活してる
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ただ、機体の疲労確認が目視からX線の検査装置が出来たりコンピューターでの監視と自己申告になったりF22での洗浄や塗装のように数が少ないから人力作業になってるって部分もあるからある程度数増やせば関連設備で自動化出来る部分もあるんだけどね。
この時代まで行くと戦闘中に破損個所が解るように表示されたりもしてるんだから「何かあるたび全交換」はあっても「何かあるたびフルメンテ」ってのは無いんじゃないかなとは思う。
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バーニアの数も向きも推進には
人型時もウェイブライダー時と変わらない
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まぁこの後モヤモヤが溜まるんだが…
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メガライダー
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摩耗部品の交換は早そうな気もしなくない。
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そんなもん２人の兵士に２つの機体を与えればいいだけなのでディメリットしかない
しかも消耗品で補給が必要な兵器をワンオフで作るとか消耗品の兵士にワンオフを与えるとかディメリットが莫大過ぎて意味が分からない
今更整備性とかデッドウエイトとかそんなそれっぽい事を言われても困る
そんなの作る前から分かり切ってた欠点だろ
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コレどう見てもメタスじゃなくてΖの系譜だよなって思う
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「何でこんなシリーズトップクラスに複雑怪奇な変形機構を持つ機体を量産しようと思ったんです？」
改めて言及しただけだよねこれって
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整備性が悪いはZガンダムが特別な機体である事を説明する最後の砦だろうな
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・単機で大気圏突入が可能
・単独による長距離航行
・拠点に対してWR形態による高速強襲、MS形態で地上への殲滅戦をシームレスに行える
・他機体のSFSになれる
ただやっぱりメンテナンスに費用と手間が掛かるからメリットと天秤にかけて、採用する価値が有るか否かが時代で大きく左右されるんじゃないかな
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実はバラしてたの？それともあの激戦のグリプス戦役からネオ・ジオンとの戦闘までバラすほどの問題が起こってなかったんだとすると相当タフなMSだな
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ガチで上記等の問題なかったら全軍可変機主体の統合軍(マクロス)みたいになっちまうし
それこそなんで「不便な非可変機を量産してんの?」って話につながりかねない。
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てっきりグリプス戦役以降はマグネットコーティング当たり前だと思ってたよ
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それ0.5秒でやる必要あります？そのせいで相当機体に負担が増えてると思うんですけど
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結果はOKだけど、ってやつだわなー
一般の兵士に任せる兵器としては問題が多すぎる、か
でも、スペシャルな結果を残した事実は捨てがたいから延々と企画は持ち上がる、みたいな？
ただ、「何かあるたびにフルメンテ」は劇中から考えてもさすがに言いすぎな？
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ぜんぶサンライズのOKもらってるのかな
あとそれらの設定て、他作品の制作時用に一元管理されてるのかな
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公式なだけで正史な話しではないぞこれ
これの前提がシロッコの生き返らせるためにバイオロイドを量産するとかいうどこのスパロボだよって話しやで
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話し半分で聞かんよダメよな
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というかZだけでなく可変機自体が欠陥品だな、SFSで事足りるし
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