名無しさん : 24/01/06(土)
名無しさん : 24/01/06(土)
整備員も大きくしろ
名無しさん : 24/01/06(土)
まあ強いて言えばミノフラ積んでアデレード防衛役とはいえ
ペーネロペーだけは絶対整備も修理も現場は大変だったと思う
というかペーネロペーって大型化の実例あったのも小型化路線になった原因のの一つ
名無しさん : 24/01/06(土)
ZZはユニット丸ごと交換してて現場じゃ修理不能みたいな感じなんだっけ
名無しさん : 24/01/06(土)
ダバオ基地の整備員にペーネロペーの整備の感想聞きたい
名無しさん : 24/01/06(土)
MSの整備って何してるんだろうねいつも溶接機使ってるけど
名無しさん : 24/01/06(土)
>いつも溶接機使ってるけど
そんな描写あったっけ?
名無しさん : 24/01/06(土)
>>いつも溶接機使ってるけど
>そんな描写あったっけ?
ロボアニメ名物何してるかわからないトーチ
名無しさん : 24/01/06(土)
>>>いつも溶接機使ってるけど
>>そんな描写あったっけ?
>ロボアニメ名物何してるかわからないトーチ
そのせいでザブングル模型界隈でシビリアンに溶接技術が有るのか無いのかで揉める奴!
名無しさん : 24/01/06(土)
大型化はしてるけど連邦は極一部除いてジェガン系やジム系の残りが中心だから別に現場は悲鳴上げてない (グスタフカールは高級量産機に近くて上流階級が住む地上部隊配備)
将来的に現場が悲鳴上げるようなことになったらどうしょうもないじゃんってことと
マフティーの動乱後に連邦政府から予算削減()されたのもあって小型化路線に上層部が切り替えた流れ
名無しさん : 24/01/06(土)
Gセイバーの時代には20m前後級が主流になるけどその後何やかんや有ってGの時代にまた小型機の時代になって何やかんや有ってまた20m級が主流になるんだよね
何が有ったんだ
名無しさん : 24/01/06(土)
大型化は単に高機能化させるだけじゃなくて整備ドッグや艦艇など保守分野まで含めてむしり取ろうとしたからなあ
だからこそサナリィが待ったをかけたわけで
名無しさん : 24/01/06(土)
つい数年前まで18mクラスのMSに合わせて格納庫や整備用クレーンやブリッジ作ってたのに
今度から20mクラスや最大26mクラスのMSを運用するから対応してね!と言われたら現場がキレるのもわかる
小さくなるならまだしもデカくなるのは設備全体変えなきゃ無理だしきついって!
名無しさん : 24/01/06(土)
マジで設備と格納庫を更新してデカくした例はペーネロペーぐらいだけどね
一応ラー・カイラムとか大型機分類のνガンダムが普通に格納できて
フィン・ファンネルも装備して歩ける程度にはスペース確保されてる
ジェガンも天井の高さまでかなり余裕ある
名無しさん : 24/01/06(土)
ヨーロッパ各国の次世代戦闘機開発も高度技能労働者の雇用を守るためにやってる側面も大きいからMSを巨大化する意味はあるな
名無しさん : 24/01/06(土)
ただのフォークリフトの年次点検に半日かかる身としては
18メートルのガンダムの整備は大事業に見える…
名無しさん : 24/01/06(土)
>ただのフォークリフトの年次点検に半日かかる身としては
>18メートルのガンダムの整備は大事業に見える…
メカぎっしり積まった六階建てのマンション毎日使えるように整備しとけよ!
名無しさん : 24/01/06(土)
>ただのフォークリフトの年次点検に半日かかる身としては
>18メートルのガンダムの整備は大事業に見える…
鉄道の整備やってた身としては整備サイクルと人員と設備揃えればまあ何とかなると思う
名無しさん : 24/01/06(土)
ビルメンテナンスを毎日配管から送電線や内部のエアコンなんかの電装類もやれって思えば存在するだけでお金飛んでいくよな
それでいて一人で運用するための強化装甲服みたいなものだもの
名無しさん : 24/01/06(土)
一年戦争ではMS三機運用するのにメカマン100人と言われたい
20m近くある機械常時メンテしなきゃ駄目なんだからな
大型時代は200人とか必要だろうな
名無しさん : 24/01/06(土)
>大型時代は200人とか必要だろうな
後の時代になるほど整備性も上がってるから大型機すべてが整備性悪いとも限らないけど
同じように小型機も機体によって複雑極まりないからそのへんは機種によりそう
名無しさん : 24/01/06(土)
Zガンダムは出撃のたびに変形部分分解して部品変えて
名無しさん : 24/01/06(土)
>Zガンダムは出撃のたびに変形部分分解して部品変えて…
大丈夫ださすがに自社開発のムーバブルフレームだと無理があるからってガンダムMk-?のデータが手に入るまでは完成品出さなかったくらいの理性はAEにもある
フレームが歪むダメージ受けたら全とっかえレベルだろうけど
名無しさん : 24/01/06(土)
むしろ小型化したほうがパーツが緻密になって整備が難しくならない?
名無しさん : 24/01/06(土)
>むしろ小型化したほうがパーツが緻密になって整備が難しくならない?
なので初期に開発されたヘビーガンはわりとジェガン小さくした程度の欠陥品なのよ
ビルギットが乗ってるあたりになってそれでも弱いけどジェガンよりはマシになってるくらい完成度が高くなってる
名無しさん : 24/01/06(土)
>むしろ小型化したほうがパーツが緻密になって整備が難しくならない?
装甲の中に電子回路とか色々入ってるけど整備どうするんだろうね小型機 装甲ごと丸々交換なのか
名無しさん : 24/01/06(土)
>装甲ごと丸々交換なのか
電装系入ってるから全交換しか
名無しさん : 24/01/06(土)
GP03の整備とかきがくるう
名無しさん : 24/01/06(土)
>GP03の整備とかきがくるう
そんなものは存在しなかった
いいね?
名無しさん : 24/01/06(土)
>GP03の整備とかきがくるう
あれはクソデカいだけで変形したりはないから…
名無しさん : 24/01/06(土)
流石に町工場でどうにかなるレベルではないけど残党は結構頑張ってるな…
名無しさん : 24/01/06(土)
自動車工場跡地で組み立てできるVって運用する人の事を考えていたんだなって思わされる



コメント一覧 (191)
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少しでも悪けりゃ交換!
フレームがいったら改修か破棄になるんやろな
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MS、それも小型MSが普及して結構な時間が経っている時代の話だからMS関係の下請けくらいはしていたであろう町工場なら1年戦争やグリプス戦役の時代の軍工蔽レベル以上くらいの設備はありそうな気がする。
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「なんか異音がするけど明らかな異音じゃないからヨシ!」
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コアファイターと各パーツのドッキング箇所のメンテナンスくらいはしてんのかな
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現場の声と言うよりは予算の都合だったな
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緊急自体だけど主役機はメンテナンス中で出撃遅れます、とか無いし
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整備性は悪くなかったから正式採用されてて
整備効率は良くしてるんじゃないのかな
具体的にどうなってるとか設定ないけど
ただ小型機でもF91とかになってくるとかなり整備大変だから
機種によってかなり差はありそう
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とにかく目の前の戦争を勝つために、コストより刹那的な性能を求め続けるうちにどんどん恐竜が生まれてしまった
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19mでジムシリーズの18mから大して変わっていないジェガンはジムシリーズから運用や整備の感覚が大きく変わる程大型化したとは到底言えない
本当にヤバいのはν・サザビーと同じ23m前後に巨大化しているグスタフカールとメッサーでこの世代こそが「大型化で運用や整備のインフラのコスト増が不安視されてMS小型化の切っ掛けになった大型MS」の正体
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整備施設とか整備道具を用意するの大変だったんじゃなかろうか
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医療ドラマの名医みたいに日常的に論文とか読んでそう
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一番やなのは小さい機械で構造に余裕がなくてボルト1本緩めるにも場所によっては他の部品やら外したりが必要だったり、ケーブル類の取り回しもかなり慎重にやんなきゃだったりの詰め込み
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現場の整備では予備部品との交換作業くらいしかできず本格的な整備をやろうとしたら製造メーカーとかに送らないと無理になってるしな
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一部のアナザー作品は「もしかしたらそういう世界になるかも」程度の可能性を示唆してるだけなので、こういう議論に混ぜてしまうと混乱を招くぞw
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連邦もキレて小型化しろって言い出すわ。
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現実の機械とかだと小型化されたらコンパクトなスペースにぎちぎちにパーツを詰め込む設計になってちょっとした整備や部品交換でも毎回ほとんど部品をバラさないといけなくなったり、小さなメンテナンスハッチからボトルシップみたいに組み立てをしないといけなくなったりもしてる
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たまに関係ない部分まで全部組立ての逆順で外さないとアクセスできない部品とかあるからな
お前だよ弊社ァ製品・・・
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破損したら切り離して新しい部位を
アンパンマン方式で送ってもらえばいい。
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