名無しさん : 24/09/30(月)
名無しさん : 24/09/30(月)
>マグネットコーティングって磁性流体みたいな液状なのかな
かときはじめ(センチネル当時)はフィールドモーターの動作効率を上げる処理みたいな物だと想定してたな
このガンダム100メートルくらいあるな
名無しさん : 24/09/30(月)
ちょいグロい
名無しさん : 24/09/30(月)
砂漠での戦闘が大変そう
名無しさん : 24/09/30(月)
マグネットコーティングすると機械的な摩擦抵抗がゼロになるとか何かで読んだような記憶があるがなんだその超技術
名無しさん : 24/09/30(月)
>マグネットコーティングすると機械的な摩擦抵抗がゼロになるとか何かで読んだような記憶があるがなんだその超技術
ミノフスキー粒子とか謎の粒子が存在する宇宙だから多少はね?
名無しさん : 24/09/30(月)
>マグネットコーティングすると機械的な摩擦抵抗がゼロになる
テレビ本編では
モスク「理論的な自信だけはある。メカニック的な干渉はすべて打ち消したはずだ」
アムロ「という事は、無限大にスピードは速くできる」
モスク「うん、理論的にはな。しかし、ガンダムのパワーはそうはいかん」
と語られていた
名無しさん : 24/09/30(月)
まあ、油を差すようなもんだ
名無しさん : 24/09/30(月)
磁力の力で動きが良くなる
わかるようなわからんような
名無しさん : 24/09/30(月)
簡単に言うと5-56を差すようなものだ
名無しさん : 24/09/30(月)
磁場でリニアモーターカーみたいな状態にして関節部位の物理的接触を無くせば駆動のロスが無くなるだろ みたいな技術だったはず
名無しさん : 24/09/30(月)
>磁場でリニアモーターカーみたいな状態にして関節部位の物理的接触を無くせば駆動のロスが無くなるだろ
>みたいな技術だったはず
磁力を切ったらバラバラになるのかしら
名無しさん : 24/09/30(月)
顔剥がしてどうするんだろう
というか首白いのな
名無しさん : 24/09/30(月)
>顔剥がしてどうするんだろう
>というか首白いのな
メインカメラの向きをよりスムーズに動かすために首にも仕込んでるんじゃね?
名無しさん : 24/09/30(月)
>顔剥がしてどうするんだろう
>というか首白いのな
顎の部分が明確に何か別の機能があって
このようなメンテナンスの時でも別パーツで分解すると思ったら
顔の下部分、まとめて蝶番で開くとかなんかすごいよな
名無しさん : 24/09/30(月)
モスク・ハン博士って出世できたのかな
名無しさん : 24/09/30(月)
名無しさん : 24/09/30(月)
名無しさん : 24/09/30(月)
設定画によれば16話のが正しいみたい
名無しさん : 24/09/30(月)
>設定画によれば16話のが正しいみたい
仮に40話のスレ画状態の設定画が描かれてなかったとして、設定画があれば正しい描写で設定画が無いのは間違った描写、とは決め付けられないと思う
名無しさん : 24/09/30(月)
>仮に40話のスレ画状態の設定画が描かれてなかったとして、設定画があれば正しい描写で設定画が無いのは間違った描写、とは決め付けられないと思う
試作品だし色々弄り回してるだろうから
途中から仕様が変わってもおかしくないしな
名無しさん : 24/09/30(月)
ジオンはザクに仕込もうとしてアクトザク作ったけど連邦のGM2とかの新型はデフォでやってるのか?
名無しさん : 24/09/30(月)
>ジオンはザクに仕込もうとしてアクトザク作ったけど連邦のGM2とかの新型はデフォでやってるのか?
一年戦争後は普通に使われてる
普通に使われすぎてわざわざ名前出す必要もないくらい
名無しさん : 24/09/30(月)
ZガンダムやZZガンダムとか後継機はみんなマグネットコーティングされてんのかしら
名無しさん : 24/09/30(月)
>ZガンダムやZZガンダムとか後継機はみんなマグネットコーティングされてんのかしら
そもそも可変機構がマグネットコーティング無しでは実現できなかったレベルで重要な存在になってるから
名無しさん : 24/09/30(月)
マウス感度MAXでも足りないって言ってるようなものだから
一般兵には必要ない技術
名無しさん : 24/09/30(月)
名無しさん : 24/09/30(月)
実は機体がパイロットに付いていけなくなると言うのがどういう理屈かよく分かってない
名無しさん : 24/09/30(月)
>実は機体がパイロットに付いていけなくなると言うのがどういう理屈かよく分かってない
モビルトレースシステムじゃないんだからパイロットが動き入力してからMSが実際にその動きするのは若干のラグがある
名無しさん : 24/09/30(月)
野球選手だって磁気ネックレスしてるしー
名無しさん : 24/09/30(月)
マグネットコーティングしたからこそジオングのビームの隙間を縫って動かせる
名無しさん : 24/09/30(月)
リニアモーターカーが未来の希望の一つだった時代だからな






コメント一覧 (116)
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詳しい原理わからないけどずっとアレだと思ってる
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ガンダムが先行試作的にされたけどその後のMSでは標準搭載な代物
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それが本当にゼロになったからと言って瞬発力的な性能は誤差レベルだろ
長期的には摩耗がないからメンテナンス性は上がるだろうけど戦闘力的な意味で強くなるかは疑問
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理論的には摩擦がゼロになるから反応性が向上する
みたいなイメージだった
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普通はトレース系のほうがラグは大きくなるんや・・・人体とMSのサイズ差もあって、普通に入力するよりラグが凄まじい・・・んだが、あの世界は完全リアルタイムトレースができてるのでマグコなんて比較にならんくらいの超科学。
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これが一番わかりやすいよね
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人間でたとえると、時速60キロで走れるようなったけどスタミナは変わらないから数秒でヘトヘトになるうえに足がタヒぬみたいな
あと反動制御も必要だから関節の消耗がヤバそう
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マグネットパワー ー !
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これ実際に乗る側からすると結構恐ろしい発言だよな
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関節自体に動力を持つフィールドモーター駆動の連邦MS専用と思われがちだが、要はすごい潤滑油みたいなものなので関節という構造ならどこでも使える
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電気信号の伝達速度はどうしようもないけど、そこから先の抵抗が無いだけで随分違うと思う(重量的な部分は置いといて)
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アムロ「すごい!!今度のガンダムはぬるぬる動くぞ!!」
アムロ「いままで動かしづらかったのはカクつきすぎてたからか!!」
アムロ行きまーす
アムロ「あぁっ!!ドムやザクもぬるぬる動いてる?!」
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これがMSという人の10倍の大きさでの強さを進める方法だ!
と言う感じかな?
これがもとでその後の格闘線の表現が固定されたなシン&ケンシロウ
リアルでの4m程度の搭乗型ロボットの強化も王言った形になるんだろうな
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>仮に40話のスレ画状態の設定画が描かれてなかったとして、設定画があれば正しい描写で設定画が無いのは間違った描写、とは決め付けられないと思う
別に顔のパーツがどこから開こうが本筋には影響ないから毎回変わってもいいけどさ、それはそれとして設定画があることを「設定画の通りだからこれが正しい」ってのは別になんもおかしくないだろうに
あと「16話が正しいみたい」という程度のことしか言ってない相手に「設定画があるからこっちが正しい、無いほうは間違ってるとか決めつけられない」って、自分の話を展開するために相手の論調変えすぎじゃねーのかね
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動きが軽い=それだけでも強い
イフリートシュナイドもそう言っています
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「駆動がガビガビにならないけど普通」になったから目立った技術じゃなくなっただけで
あの時は特にリミッターも何も無いからすっげぇ動いたんかと
同じ技術のアクトザクが過剰なのでセーフされてる設定だし
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コーナリングが圧倒的に早くなる
だがエンジンパワーが上がったわけじゃないので最高速はさして変わらないし
無限に早くコーナリングできるわけでもない
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それともアムロだからの仕様なのか?ファンネルみたいに感度上げすぎると使いづらいみたいな?
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むしろ戦後にはMSにとっては当たり前の装備になって行ったんですけどね
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「データだけはなんらかの方法で私の手元に届けてほしいものだ」
アムロ「だから人の本音というのは聞きたくありませんね」
「まったくだ」と返すなど自身の技術屋気質を自覚はしているらしく、(そうした本音も込みでは「必ず生き延びてくれよ」
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モスク・ハン「データだけはなんらかの方法で私の手元に届けてほしいものだ」
アムロ「だから人の本音というのは聞きたくありませんね」
モスク・ハン「まったくだ」「必ず生き延びてくれよ」
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モーター駆動?
それをマグネット・コーティングに置き換えるの大変だったろう
というか設計時に想定してなかった機体にも適用できるもんなんだな
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最高にしてるんだけどそんな感じなのか。
自分にはとてもじゃないがコントロールできない。
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