コアファイターってあんま流行らないよね
やはり値段か
名無しさん : 25/08/12
プラモにする時大変だしな
名無しさん : 25/08/12
丸いコクピットブロックがそのままシュポーンって飛び出る脱出装置の方がシークエンス少ない分生存率高そう
名無しさん : 25/08/12
ジークアクスみたいに大気圏突入した後強引に機体捨ててコアファイターで大気圏飛び回ってパイロットは無事！ってシステムは相当強引だけど好き
名無しさん : 25/08/12
ガンダムタイプに限って言えばそこそこの採用率だと思う
名無しさん : 25/08/12
実際本編中で脱出に使えたのが初代とVとナラティブぐらい…？
名無しさん : 25/08/12
>実際本編中で脱出に使えたのが初代とVとナラティブぐらい…？
Gレコを見なさい
名無しさん : 25/08/12
>実際本編中で脱出に使えたのが初代とVとナラティブぐらい…？
センチネル
名無しさん : 25/08/12
AGE-3とFX⋯
特にFXコアファイターはCファンネル搭載してるから強いはず
名無しさん : 25/08/12
クロボンも効果的に使ってた気がする
名無しさん : 25/08/12
流行らないけど定期的に採用される枠
名無しさん : 25/08/12
GP01みたいな脱出オンリーで整備環境外での再接続や多種形態多種機体対応みたいなややこしいことしない形式でぎりぎり行けそうかなぁ
単純なコストもだけど変形機構とか接続入れる関係で余計な補強必要とかで機体性能やサイズそのものにも影響するのがめんどい
名無しさん : 25/08/12
クロスボーンとかフルバーニアンみたいな推進力そのまま使えるの好き
名無しさん : 25/08/12
これコアか？ってなる位置のターンエー
名無しさん : 25/08/12
試作機みたいな機密情報じゃないなら脱出ポッドでいいじゃん
名無しさん : 25/08/12
よく倒されるけど死ぬわけにいかない敵幹部機に搭載すべき
名無しさん : 25/08/12
>よく倒されるけど死ぬわけにいかない敵幹部機に搭載すべき
概ね00のイノベイドだな
名無しさん : 25/08/12
シルエットフォーミュラのラストも本体で羽交い絞めにして分離したコアファイターでトドメとかやってた覚えがある
名無しさん : 25/08/12
なんだかんだ付いてると使う感じではある
名無しさん : 25/08/12
Vの序盤辺りは撃破されてもコクピットブロック射出して他の機体が回収して撤退って流れが多かったからまた殺せなかったじゃん！って思いながら見てた
名無しさん : 25/08/12
コアファイター的なのガ系にみんなついてて一般に降りてきたのELS戦後だったな
名無しさん : 25/08/12
初代とＺＺでは適宜使われてたけどコアファイターが移動手段としてあって必要なときにパーツと合体してロボットになる巨大ロボットアニメとしての使われ方が作中で確立されてると見てて気持ちがいい
ダイターン３なんか乗用車が空飛んだりコクピットになったり活躍してた
Ｇガンダムのコアランダーなんかがそれに近い
名無しさん : 25/08/12
初代
GP01・03
S系
ZZ
NT
クロボン系
V・V2
各MF（ランダーだけど）
∀
インパルス
プルトーネ・アルケー・ガ系・GN-XⅣ
Gセルフ
GQuuuuuuX・GFreD
パッと思い浮かぶのでこの辺がコアファイター搭載機か
名無しさん : 25/08/12
初代 流行った
Ｚ 廃れた
ＺＺ 流行った
F91 廃れた
クロスボーン 流行った
Ｖ 流行った
名無しさん : 25/08/12
>>F91 廃れた
なんで！？
量産機だからだ
名無しさん : 25/08/12
>>F91 廃れた
なんで！？
この構造でどこにコアファイターを仕込めと
名無しさん : 25/08/12
カツを殺したコアファイター2が無いようだが？
名無しさん : 25/08/12
コアファイター描写はサンボルがめちゃくちゃ丁寧で好き（まず上半身も持ち上げて浮かび上がってから上半身置き去りに脱出を丁寧にやってる）
コアファイター換装を物語の軸に使ってるX-11とX-12はすごく好き（X12のコアファイターがX-11の逆転の切り札になるとか）
コアファイターを最強の必殺武器にしたGの影忍はかなり盲点突いてると思う（本体ジェネレータはコアファイター部分にあるから火力を最も効率的に出せるのはコアファイターという理屈）
名無しさん : 25/08/12
クロスボーンガンダムのコア・ファイターは
近接戦で胸部が歪んでるとドッキングアウトできないって設定と描写がある
それはそれとしてドッキングアウトした穴にニードルフルーレを突き刺して一点攻撃するのには痺れたよ
名無しさん : 25/08/12
テレビ版の1st地球降りてから暫く毎回コアファイター合体やってて
スポンサー義務だつたのかねあれ
名無しさん : 25/08/12
>テレビ版の1st地球降りてから暫く毎回コアファイター合体やってて
スポンサー義務だつたのかねあれ
はい
名無しさん : 25/08/12
コアファイターで脱出しなきゃならん状況って
コアファイター部分も壊れてそうだなと思ってる
脱出ポッドくらいのサイズならともかく
名無しさん : 25/08/12
ナラティブのコアファイターの変形は感心した反面
「コアファイター鳥にするとエモくないすか？」って提案したスタッフにはお前立体化考えろよ！とは確かになる
名無しさん : 25/08/12
クロスボーンはこれでもかとコアファイター使いまくったよね
名無しさん : 25/08/12
>クロスボーンはこれでもかとコアファイター使いまくったよね
モビルスーツのメインスラスターになるくらいなんだからコアファイター飛ばすくらい訳ないって説得力も増してあのドッキング方法好きだ
ネオとかクラスターとかモビルファイターにも使われたりG40にも採用されたり
名無しさん : 25/08/12
クロボンのコア・ファイターは
・抜けた穴を反撃に使う
・別性能のコア・ファイターで性能を変える
・別パイロットに乗せ替えることで逆転のきっかけにする
・土壇場で脱出
・ガンダムを囮にしてコア・ファイターだけで敵基地から脱出
・本体が歪んでドッキングアウトできないので覚悟を決める
・鹵獲機で再現できなくてドッキングアウト仕込むの諦める
なんでもやってんな感ある
名無しさん : 25/08/12
フルバーニアンみたいにコアブースターの推進力が
そのまま機体の推進力に転用できるのはなんぼか合理性を感じる
初代の構造だと合体したらコアファイターの推進装置とか丸々無駄だし
名無しさん : 25/08/12
>フルバーニアンみたいにコアブースターの推進力が
そのまま機体の推進力に転用できるのはなんぼか合理性を感じる
初代の構造だと合体したらコアファイターの推進装置とか丸々無駄だし
実際に試作一号機のコアファイターは初代コアファイターの設計を見直しててMSの動力と推進力をそのまま戦闘機に転用できたらお得じゃね？って思想で作られてる
名無しさん : 25/08/12
富野が付けたがるのは作劇上何かと便利という発想なのか何かしらのロジックがあるのか
名無しさん : 25/08/12
前に向かって脱出する必要があるなら胸郭を火薬で無理矢理パージする機構が備わってるっぽいG40はそれいいなと思った
コメント一覧 (56)
ZZと∀のコアファイターいまでも飾ってる
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ここからイデオンAメカ→スパイラルフローとサイズ変化が激しいがイデオンAメカの使い方は好き
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なんであいつこんなク.ソザコ状態でイキってたんや？
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戦闘でフレームがひん曲がった場合、パイロットはどうやって機体の外に出るんだろう？
トーチかグラインダーを常備してるのかしら？
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そのままコアトップ付きで脱出した有様よ
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ZZではパーツの一部
Vガンで一番出番が多かった気がするが思い出せん
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デザイン時に子宮って言っているから、これ以上無いくらいにコア
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河森氏もこれを嫌がったからGP01のデザインがああなった
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ガンダムシリーズの中でもかなり扱いが上手い
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同じことを2度言ってるぞ！
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↓
近い体型のV1だとコアファイター+トップリム+ボトムリムの3機構成
おまけに機体性能は上昇し拡張性も高い
さすがに30年開いてると進化っぷりがヤバい
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マクロスFのパワードスーツ←→コックピットに変形する機能って理想的なパイロット脱出装置じゃないかとおもうんだよね
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ガレムソンのネオガンダムを羽交い絞めにしたあとコアファイターで脱出してそのままビームガンでトドメ
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あと戦闘機じゃないけどステイメンはデンドロビウムのコアを兼ねてる
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サイコパワーじゃなく自由に合体分離できればZZは更に強くなれるな
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∀に至っては被弾率の高い股間の前にポンと取り付けられているぐらいだ。
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コアファイターを搭載したミデアも登場していたな
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