名無しさん : 26/02/18
モビルスーツの操縦ってどれくらい難しいんかな
バイク乗れたら乗れるかな
無理かな
こうなりそう
名無しさん : 26/02/18
歩くのって前進を入力したらできるようになってるのか足を上げて前に傾けて下ろすところまで全部入力してるのか気になる
名無しさん : 26/02/18
宇宙世紀のMS操縦難度はどんどん簡略化されていった
コズミックイラもナチュラル用OS開発で簡略化はされた
名無しさん : 26/02/18
あえて設定を決めてない部分だろうからなぁ
公式資料でも食い違いが多そう
名無しさん : 26/02/18
宇宙世紀はF91みたいに対象の近くまで寄せてオートに切り替える感じだろうから基礎を覚えれば結構やれるんじゃないかと
名無しさん : 26/02/18
基本的にOSがなんとかしてくれるんだろうけどバランサーがバグった時にマニュアル操作できるような訓練とかもあるんだろうな
名無しさん : 26/02/18
オデロとトマーシュがさっさとガンブラスターに乗れるようになってるから宇宙世紀の後ろの方はだいぶ難易度低いよ
名無しさん : 26/02/18
∀だとちょっと前までテレビも知らなかった地球人がカプルやボルジャーノン乗れるようになるけど
それでも戦闘機乗りじゃないと無理って言われてる
名無しさん : 26/02/18
一番謎なのはZZの辺りだな
あの辺りはオートパイロットなんて実装されてないのに
ビーチャとかモンドが普通に操縦してる
名無しさん : 26/02/18
>一番謎なのはZZの辺りだな
>あの辺りはオートパイロットなんて実装されてないのに
>ビーチャとかモンドが普通に操縦してる
あいつらマシュマーの下にいたときにシミュレータやりまくってる
名無しさん : 26/02/18
プチモビ動かせてる程度だったのがまずZ自在に操縦して機能たっぷりなZZも扱えてるんだからあいつらは特別だよ
名無しさん : 26/02/18
F91はバイコンがなんでもやっちゃうせいで
逆にシーブック以外が上手くかみ合わなくて酷い事になってたって聞く
名無しさん : 26/02/18
00は冒頭で宇宙用ティエレンに乗る新兵が「まだ訓練120時間しか受けてません！」って言うシーンがあるからだいぶハードル高いはず
名無しさん : 26/02/18
>00は冒頭で宇宙用ティエレンに乗る新兵が「まだ訓練120時間しか受けてません！」って言うシーンがあるからだいぶハードル高いはず
クルマの免許合宿が2週間くらいなの考えたら鬼みたいな環境で出撃させられるな…
名無しさん : 26/02/18
>00は冒頭で宇宙用ティエレンに乗る新兵が「まだ訓練120時間しか受けてません！」って言うシーンがあるからだいぶハードル高いはず
1日8時間訓練だったとしても15日ぐらいってことかな
名無しさん : 26/02/18
>00は冒頭で宇宙用ティエレンに乗る新兵が「まだ訓練120時間しか受けてません！」って言うシーンがあるからだいぶハードル高いはず
あれ宇宙空間での訓練の話だしなぁ…
「中東でミサイル撃ったらアンフに当たる」なんて00Nで言われるくらいだからアンフ～ティエレンは地上で乗る分にはだいぶ楽なんじゃないか
リアルドヘリオン系はほぼ戦闘機とMS両方のノウハウいるから滅茶苦茶キツそうだが
名無しさん : 26/02/18
00の冒頭は軌道エレベーターのシールドぶち抜いて自爆特攻しようとしてるガチガチのテロ屋だから新兵だろうが出さないといけなかったし…
名無しさん : 26/02/18
普通に考えて人一人の手足でレバー二本ペダル二つは無理
それこそコーディネイターさんくらいの超人間がキーボードのボタン押すくらいの勢いで無数のモーションパターン操作しないと
アーマード・コアくらいの勢いで動かすならいいけどあれじゃ歩幅の調整も出来ないし落ちてくる女の子をキャッチ！とかそういう操作できないし
モビルトレースにしたって飛行の角度や速度操作しながらバルカンの照準つけられないだろうし
つまり阿頼耶識という手段が最良だと言っている
名無しさん : 26/02/18
鉄血は完全阿頼耶識でもレバー制御だしあれはあれで結構大変だよね
マニュアルが頭に入ってくる？っぽいけど
名無しさん : 26/02/18
ちょっと阿頼耶識生やして脳機能の一部をMS操縦技能に上書きしてもらえば簡単だよ？
名無しさん : 26/02/18
一回妄想したけど最低でも航空機みたいな直立操縦桿にバイクアクセルみたいなひねりつけて親指部分に照準用ジョイスティックほしい
ウイングゼロの押し出すだけのハンドレバーとかニューのアームレイカーで何が操作できるのかわからない
名無しさん : 26/02/18
アームレイカーは技術進歩でノーマルスーツの指先まで薄くなって指先の細かい操作だけでMS操縦できるようになってる設定だったはず
名無しさん : 26/02/18
ゲッターロボの操縦をみならえ
名無しさん : 26/02/18
>ゲッターロボの操縦をみならえ
ジジイはあのライガーの形したレバーで何を操作してるんだ…
俺と合体しろの武蔵片手折れてて分離もチェンジも同じレバー同じ操作でやってない？
名無しさん : 26/02/18
ゲッターロボの操作は音声認識だと思ってる
レバーは雰囲気作りの為
名無しさん : 26/02/18
>ゲッターロボの操作は音声認識だと思ってる
>レバーは雰囲気作りの為
ゲッターチェンジが音声入力じゃなかった？
名無しさん : 26/02/18
子供がとっさに乗り回せるのに特別な理由つけてる＝普通は簡単に乗れないってことだろうからな
でもSEEDはストライクの戦闘データ蓄積からダガーの実戦投入まで結構早かったしナチュラル用OS使えば全然簡単な部類だと思う
サイが土下座させたのはストライクのOSをキラが自分用に無茶苦茶にしてたのもあるだろうし
名無しさん : 26/02/18
軍用機なんだから滅茶苦茶難しいのはわかるけど歩くだけでこけるってどういう事なんだろうな…
そもそもコーディネイターって超人ってわけじゃなく親の資産に応じて強化度合い変わるし二世は遺伝子操作してないらしいのにコーディネイターかどうかがMS操縦の必須要素になってるし
名無しさん : 26/02/18
>そもそもコーディネイターって超人ってわけじゃなく親の資産に応じて強化度合い変わるし二世は遺伝子操作してないらしいのにコーディネイターかどうかがMS操縦の必須要素になってるし
デフォルトで情報処理能力が高いかつ1世代目の親から強化してる部分が遺伝する併せ技だろう
名無しさん : 26/02/18
サイが歩けもしないとなるとキラさん全パラメータ手入力の可能性さえある
そこからナチュラル用のOSってなにをどうやってるんだろう
名無しさん : 26/02/18
特別な能力無しで一番難易度低いのは後期宇宙世紀かな…
一番難易度高いのは…どこだろう
名無しさん : 26/02/18
作品違うけどハンドルで操作できるウォーカーマシンが飛び抜けてるな
名無しさん : 26/02/18
鉄血のグレイズなんかは200年間の集大成としてめちゃ操作しやすいんかな
名無しさん : 26/02/18
乗れればモビルファイターが一番簡単だ
名無しさん : 26/02/18
>乗れればモビルファイターが一番簡単だ
あれ歩くのはいいけどブーストとかどうしてんのかな
名無しさん : 26/02/18
>>乗れればモビルファイターが一番簡単だ
>あれ歩くのはいいけどブーストとかどうしてんのかな
気だろう
名無しさん : 26/02/18
昔のMS大図鑑って本にゲルググの操縦法乗ってた気がする
着艦だか発進だかでモードとか切り替えてたはずだけどガイドビーコン出してもらうと怒られるし難しそう
名無しさん : 26/02/18
シードフリーダムだと連合のOSすぐ索敵して照準付けてるから
かなり高性能だと感じた
名無しさん : 26/02/18
種のOSが未成熟な間はナチュラルがまともに使えなくて
OSを最適化する過程でナチュラルでも簡単に操作できるようになったのがかなりリアルだなと思った
結局操作はOSが抽象化しないと量産されても使える人がいないのは現実の戦闘機もなんなら自動車とかも同じだし
パソコンだってDOSの時代からGUIを通してどんどんOSが抽象化する範囲を増やすことで当たり前に使えるようになっていったしな
名無しさん : 26/02/18
水星だとAI補助とかパーメットで意思決定を機械に伝達できるから操作もしやすそう
名無しさん : 26/02/18
バルキリーはバトロイドで卵掴めて一人前みたいな話を聞いたことがある
どうやって操作してんのあのレバーで…
名無しさん : 26/02/18
>バルキリーはバトロイドで卵掴めて一人前みたいな話を聞いたことがある
>どうやって操作してんのあのレバーで…
あれは児童誌のなんちゃら大全的なやつに出てきたやつだから信じなくていい
名無しさん : 26/02/18
>あれは児童誌のなんちゃら大全的なやつに出てきたやつだから信じなくていい
EXギアで卵をつまめなら小説版Fでやってたな
名無しさん : 26/02/18
>>あれは児童誌のなんちゃら大全的なやつに出てきたやつだから信じなくていい
>EXギアで卵をつまめなら小説版Fでやってたな
あれは作者がそういうネタを拾いたがる人なので
ガンダムAGEだと見開き２ページくらい歴代ガンダムオープニングの歌詞が並んだりした
名無しさん : 26/02/18
>バルキリーはバトロイドで卵掴めて一人前みたいな話を聞いたことがある
>どうやって操作してんのあのレバーで…
卵を標的としてロックするのは簡単だが問題は出力調整
微調整は操縦桿ではなくコンパネでやるんじゃないか
これできないと人間を掴むのは難しいぞ
落下中の人間を掴むシーンけっこうあるよねマクロス
名無しさん : 26/02/18
>バルキリーはバトロイドで卵掴めて一人前みたいな話を聞いたことがある
>どうやって操作してんのあのレバーで…
バルキリーはわりと初期からバリバリにAIで補正してもらって動かしてる
Fの時代にもなるとデフォでパイロットの脳波読み取ってAIがパイロットの思考先読みして動かしてくれる
名無しさん : 26/02/18
ガチな航空機のシミュレータだとスイッチ類の動作を覚えないと離陸どころかエンジンをかけることもできない
恐らくロボも同じくらい複雑だ
アニメの映像は演出で簡単にしているが
BANDAI SPIRITS(バンダイ スピリッツ)
2026-04-30
コメント一覧 (163)
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それから限定解除してモビルスーツや
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もしも難しいってことは人体という可動部位が大量にある複雑すぎる構造を手動で操作しないといけないってことで、これは人間には物理的に不可能
なので人間の操作は格闘ゲームとかアクションゲーム並みにシンプルで、細かい現場に合わせた調整はAI任せって方式でないと成り立たない
もしくは脳波コントロール
ただし脳波コントロールもパイロットの思考がそのまま機体に伝わる直結方式だとまともに動かせないので
（人間の思考ってけっこうあやふやで小脳とか基底核とかが無意識に状況に合わせて調整してくれてる）
AIが人間の脳と機体の制御系の仲介をして状況に合わせて臨機応変に機体の動きを調整するという仕組みにする必要がある
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とんでもなく難しいことのはずなんだよなぁ
コロニー中央付近から人が落ちて来るのを知覚して
そこへ向けてトロハチで飛び上がってキャッチして
コロニーの回転に合わせて着地するなんて
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だから兜十蔵博士は、甲児にバイクを買い与えてZを乗れる様に鍛えてた
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スレ主の言う動かせるのレベルが、正規兵レベルなら後者になる
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ただそれで外出られるか戦場で戦えるかは全然別の話
生身の身体だって自在に動くけどそれでいきなり〇し合いしろって言われても無理だろう
MSは巨大な兵器だから身に着けること覚えること多いだろうねえ
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サイは歩かすことすら出来なかったし
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普通の服で乗っても問題ないあたり軽減機能がMSについてたりしそう
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何とか歩いたり、思いっきりバーニア噴かせて直線に全力移動とかしか出来ないんじゃね？
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難しくはないんだろ
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モニタ画面の表示の意味分かってないのかな
阿頼耶識たって脳内に文字情報転写されるだろうに
情報のやりとり全部音声で聞いてたのか？
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操縦以外でも耐G耐性とか必要になるだろうし言うほど簡単ではないと思う。
各々の世界の基準がそのまま現実には当てはまらないだろうから
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気圧が下がって居住性とか最悪らしいが
その状況をMSに当てはめたら
一般市民が突然操縦パターンの
アムロやカミーユやバナージ辺りとか
耐えられるかな？
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パイロットのやる操作は移動とモード切り替えて目標設定するぐらいだぞ
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練度で立つ座る＜射撃が出来る＜前後に歩ける＜走れる＜格闘が出来る＜横に避けれる＜飛べる＜飛びながら撃てる＜飛びながら格闘、と上がっていくんじゃないかな。アムロは初乗りで全部クリアしてしまった。
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あと、精密動作や弾が飛び交う中を前進するなど、勇気と度胸が必要だな。
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MS以前に飛行機系はみんならくらく操縦できてるし
だいたい空間把握能力が凄まじくないといくら簡単でもFPS視点で宇宙とかムリ
宇宙生活者であるなら必然テクノクラートであるとアナハイム会長もおっしゃってる
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精密動作モードなどに切り替えたらUFOキャッチャーみたいに空間認識能力が認められて大変そうだが。
いずれにせよAIがかなり補佐してくれるだろうけど。
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戦闘モード、精密モード、巡行オートモードの3種類は必要そうだし。
モニターで武装確認や機体状態確認は基本で、生命維持(空気・水・エアコン)の確認や現状位置確認のサバイバルさも持ってないとだし、MSが壊れた時に残った四肢で修理できる知識も必要そう。
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ザブングルとかエルガイムの印象があるな
最初はマジンガーZなんだろうけど
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俳句詠めたらもっと余裕
パイク使えたら即戦力
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分類上は手動操作とはいえ細かい所はデル側が処理してる
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人間は判断するだけで あとはほぼオート
初代ガンダムだって最後はフルオートでジオング倒している
MSパイロットに必要なのは３次元機動に耐えられる強靭な肉体だろ
正直宇宙でマッハ何十相当のスピードでアニメと同じ３次元起動したら
間違いなく常人はブラックアウトレッドアウトの連続で気絶する
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作中ゲッターの操縦は全部コンピュータがするので人間に必要なのは判断と明言している
ゲッターに耐えられる強靭な肉体のみが必要
MSも似たようなもんでしょ
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あとはコンピューターがセンサーから取得した環境データと統合して自動的に最適化されたアクションを出力する
熟練者は非常に滑らかにコンビネーションを繋げることができる
なお登録基本動作パターンには積み木を組み立てるだの、お茶汲みやトイレに腰掛けるなんて動作も登録されている
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車はもちろん船の免許も相応数持ってるが、飛行機ヘリコプターの免許持ってる人間が激減するのはこれが理由。金かかるやんって思うかもしれないが、金かかるのは覚えさせるのに時間がかかるからなので、つまりはそういう事なんよ。
ちなみにちょっとだけ三次元になるバイク、チャリに適正無い人っているんよ(カーブするために重力(＝三次元)を使わないといけない)。それを知ってる人には上記納得しやすいと思う。
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