名無しさん : 26/07/17
前半主役機スレ
名無しさん : 26/07/17
最近乗り換え少ないよな
名無しさん : 26/07/17
中盤以降は型落ちになるし後半主役機には敵わないが
大規模改修を受けてサブエースの座や1.5軍のラインは死守するくらいの扱いが良い塩梅
敵の新型機にボロクソにやられて後半主役機の引き立て役にされるのも嫌いじゃないけど
名無しさん : 26/07/17
マークトゥーは長いこと使われたな
名無しさん : 26/07/17
最終回で切り札的に活躍するの好き
名無しさん : 26/07/17
シャイニング ゴッド
ウイング ウイングゼロ
エックス ダブルエックス
陸ガン Ez8
ターンエー なし
ストライク フリーダム
インパルス デスティニー
エクシア ダブルオー
AGE-1 なし
AGE-2 なし
AGE-3 FX
Gセルフ なし
バルバトス なし
エアリアル キャリバーン
ジークアクス なし
名無しさん : 26/07/17
>AGE-3 FX
乗り換えちゃうやろ
名無しさん : 26/07/17
08ってあれ乗り換えだったっけ?
名無しさん : 26/07/17
>08ってあれ乗り換えだったっけ?
陸ガンが中破したから現地改修したもんだな
乗り換えではないね
名無しさん : 26/07/17
交代劇が良すぎたスレ画
後期OPでも映るという愛ある演出
名無しさん : 26/07/17
好き
名無しさん : 26/07/17
逆シャアのリ・ガズィからニューガンダムへも乗り換えといやそうか
名無しさん : 26/07/17
初代ガンダムは乗り換えないんだな
てか乗り換えって概念がまず無かったか
名無しさん : 26/07/17
ひっそりと行われたレイズナー改への乗り換え
最終回なうえに説明もなしとか
名無しさん : 26/07/17
今思うと完全にぶっ壊れてスクラップ送りのスレ画のパターン珍しいな
名無しさん : 26/07/17
>今思うと完全にぶっ壊れてスクラップ送りのスレ画のパターン珍しいな
ガンダムファイトなので回収してその後も使用が難しいのはある
少なくとも大会中は無理
名無しさん : 26/07/17
乗り換え後もほぼ損傷なく完結まで乗り切ったGXって貴重なのか
名無しさん : 26/07/17
>乗り換え後もほぼ損傷なく完結まで乗り切ったGXって貴重なのか
何ならDXがツインサテライトほぼ使わないしニートが乗ってるDVの方が強いのではと思ってた
名無しさん : 26/07/17
性能的にきつくなってきたところで高性能の新型機が登場したけどそのまま乗り換えでは旧型かわいそうと言うことに配慮したのか塵も残らぬほど完膚なきまでに消滅させられる例
名無しさん : 26/07/17
真ん中から右へ乗り換え
名無しさん : 26/07/17
前半というにはほとんど全部だけど
名無しさん : 26/07/17
最終回に序盤の機体に乗る展開好き
名無しさん : 26/07/17
エクシアだな
最終回でリペアが出てきた時は鳥肌もんだったよ
名無しさん : 26/07/17
ZやGXは次の乗り手にもすごい大事にされてて良かったね
名無しさん : 26/07/17
キリコはお前…それ何機目だ
名無しさん : 26/07/17
交代するなら最後は激闘で燃え尽きて欲しいってのはあるよね
名無しさん : 26/07/17
ウイングガンダムってどうだったっけ
覚えてないけど
名無しさん : 26/07/17
>ウイングガンダムってどうだったっけ
>覚えてないけど
ウイングガンダム→ヘビーアームズ→ウイングガンダム→メリクリウス→ウイングガンダム→エピオン→ゼロ
と番組後半になってもしばらくウイングガンダム使ってた時期あるくらい
名無しさん : 26/07/17
レツゴーは旧を壊すけどダッシュはエンペラー大事にしてたな
もう遅いだろうに
名無しさん : 26/07/17
>レツゴーは旧を壊すけどダッシュはエンペラー大事にしてたな
>もう遅いだろうに
初代以降は改修でパワーアップしてくから…
全機種無事なのスピンシリーズくらいだけど
名無しさん : 26/07/17
ロボットじゃなくて巨大な気の塊だけど
後半ほぼゲキファイヤーばかり使っていたので
ゴウ兄さんが右足以外再利用したのはよかった
名無しさん : 26/07/17
こっちのほうが1000倍好き
名無しさん : 26/07/17
>こっちのほうが1000倍好き
スーパー合体非対応になったり1号ロボより魅力的な最終ロボって難しい
名無しさん : 26/07/17
お下がりになって仲間の専用機になるのあるある
名無しさん : 26/07/17
>お下がりになって仲間の専用機になるのあるある
これは好みがわかれる展開ではある
名無しさん : 26/07/17
むしろ仲間が乗らないパターンのが少なくないか
エクシアも最終的に仲間の機体だし
名無しさん : 26/07/17
F91の前半主役機です
通してください
名無しさん : 26/07/17
クラスチェンジ後も一応ほぼ毎回出てくる
名無しさん : 26/07/17
前半主人公機です通してください
名無しさん : 26/07/17
新しいのは29号じゃないの?
とおもったらFXも1~28号まで作ってた
名無しさん : 26/07/17
調子に乗った主人公に酷使しされすぎて壊れるという珍しいパターン
名無しさん : 26/07/17
すごい勢いで更新されるタマゴのビーダマン
名無しさん : 26/07/17
>すごい勢いで更新されるタマゴのビーダマン
コロコロホビーバトル展開漫画ではよくあること
名無しさん : 26/07/17
強化型だけど本体を強化したわけじゃないのが紛らわしい
途中で終わったから前半主役機じゃないかもしれんが
名無しさん : 26/07/17
超前半主役機
名無しさん : 26/07/17
サクラ大戦1では完全な前半主役機の光武
2以降はなんだかんだ戻ったり強化して使われ続ける立ち位置になったけど
名無しさん : 26/07/17
合体メインらしく前半主役機もフェニックスで超ハイスペックゾイドで好き





















コメント一覧 (98)
ガンダムログ管理人
が
しました
初代もD→J→Sの合間にAに乗ったりしてるし
デルタなんかメッサー機やカイプラ合わせたら何回乗り換えたんだ
バサラとかアルトがおそらく一番少ないくらいだろう
ガンダムログ管理人
が
しました
ガンダムログ管理人
が
しました
ガンダムログ管理人
が
しました
ガンダムログ管理人
が
しました
ガンダムログ管理人
が
しました
ガンダムログ管理人
が
しました
ガンダムログ管理人
が
しました
ガンダムログ管理人
が
しました
ガンダムログ管理人
が
しました
ガンダムログ管理人
が
しました
お前のことだよ試作1号機
ガンダムログ管理人
が
しました
ガンダムログ管理人
が
しました
ガンダムログ管理人
が
しました
ガンダムログ管理人
が
しました
なのだが…なんか印象が薄い……
かつての乗機が敵になるケースでは
スコープドックやゲッタードラゴンとか
数は少ないがあるにはあるか
ガンダムログ管理人
が
しました
ガンダムログ管理人
が
しました
ガンダムログ管理人
が
しました
ガンダムログ管理人
が
しました
後半主役機は最終的に大破してるのに前半主役機は無事に残ってるのも結構レアか?
ガンダムログ管理人
が
しました
ガンダムログ管理人
が
しました
ガンダムログ管理人
が
しました
ガンダムログ管理人
が
しました
ガンダムログ管理人
が
しました
その後の主人公たちも特に思い入れを示してはいない 乗り換えも一つの通過点
ガンダムログ管理人
が
しました
しかし初代と後継機が直接対決してムチャクチャに戦うなんてのは『ゲッターロボ対ゲッターロボG』だけか?
ガンダムログ管理人
が
しました
まさに使い潰される消耗品、そしてそこが好き
ガンダムログ管理人
が
しました
なまじ初主演作品で思い入れもあるし
ガンダムログ管理人
が
しました
最終局面で前半主役機に乗り換えるパターンが好き
ガンダムログ管理人
が
しました
中盤の強敵に満身創痍になりながらも勝利するが機体は修復不可
その後新しい機体に今までのデータを引き継ぎ役目を終える
ガンダムログ管理人
が
しました
前半は主人公を長く支えて強さの証明となり、中盤のライバル戦にて激戦の果てに相打ちになる。その後は修復されて味方の一人が乗り込んだ上に同型の機体まで味方に加わり、ラストには母艦を守るために盾となって宇宙へ散っていく
続編だと別陣営がストライクに触発された機体を作って新主人公の愛機となり、元々の所属軍には「ストライクの量産こそが悲願」と言われるまでに特別視されてたことが明かされ、ついに完成した量産型ストライクとも言える機体群が新主人公の敵として立ちはだかる
そして前作主人公=かつての乗り手が新たに得た最強機体にも、ヒロインがお守りとしての祈りを込めてストライクの名を授ける
しかも強化派生機体が何機か作られていて、そのうちの1機は外伝のライバル機であり主役機とも言える絶妙なポジションを獲得してるという優遇っぷり。あの世界ストライクに脳を焼かれてる人が多すぎる…
ガンダムログ管理人
が
しました
四駆郎は全部修理されて現存だったがその為後の中間マシンの扱いが悲惨なことになってしまった
ガンダムログ管理人
が
しました
ジュドーが再び乗った時は活躍したが、ルーが乗っていた時はドライセンに撃墜されたこともあった。
おまけに後のジョニー帰還では回収されたZの残骸からバイオセンサーまで抜き取られるとは。
ガンダムログ管理人
が
しました
ガンダムログ管理人
が
しました
ガンダムログ管理人
が
しました
事故で大破したスーパーアスラーダの修理待ちで最終ピットまで無補給で走り抜けて最後はオーバーヒートして大破しながらスーパーアスラーダにバトンを繋いだ
スーパーアスラーダに乗り換えてからマシン性能で連戦連勝してるように見えたハヤトが旧アスラーダで走ることでドライバーとしての腕も精神も成長してることを見せたのも良い
ガンダムログ管理人
が
しました
ガンダムログ管理人
が
しました
ガンダムログ管理人
が
しました
パワーアップで白く格が上がる感じのが好き
ガンダムログ管理人
が
しました
Mk-Ⅱディフェンサー Vダッシュ GXディバイダー エクシアなんて全部やってるし、
戦隊のスーパー合体や勇者ロボのグレート合体も
ガンダムログ管理人
が
しました
ガンダムログ管理人
が
しました
パイロットに合わせて色や武装などを変更して活躍させれば、主人公機だった頃も一緒に機体の人気も上がる
ガンダムログ管理人
が
しました
中盤でマジンガーZが大破。パイロットごと後半主役機のグレートへ
終盤で前半主役機とパイロットが参戦
ラストバトルでは後半主役機がやられて、前半主役機が大活躍でラスボスも撃破
いつも思うんだが、当時はグレートの最終話でもっとグレートを活躍させろみたいなクレームはなかったのだろうか?
ガンダムログ管理人
が
しました
AGE3→AGE-FX
乗り換えでは無いかもしれないが中破からの改修はいいものだ
ガンダムログ管理人
が
しました
フェニックスシリーズとか特に
ガンダムログ管理人
が
しました
ガンダムログ管理人
が
しました
下手に霊子適性ありでも紅蘭機やアイリス機のような特殊すぎる装備が普通に使える操縦者はおらんやろうし
新? 知らんな
ガンダムログ管理人
が
しました
新しい機体を出すためとはいえ、完全に破壊されたのは
当時リアタイで見てショックだった
ガンダムログ管理人
が
しました
・その他不適切だと判断された投稿は予告なく削除されることがあります。
・コメントを無許可でYouTubeなどへ転載する行為は固く禁じております。
・投稿されたコメントの著作権は、ブログ管理者に帰属するものとします。
詳しくは「コメント欄のルール及び利用規約について」をお読みください。
問題のあるコメント発見した場合は通報フォームよりお知らせください。
「ロボアニメ・サブカル全般」カテゴリの最新記事